Cenejši polnilec

[robertto]

Ce ti avto podpira samo 1 fazno polnenje potem ni pri polnenju nobene razlike, kabel je pa 3 fazni drazji.

[FV-EV]

Zanima me kaksna je razlika v polnenju ce kupis polnilec z enofaznim vtikacem ali trofaznim?

Načeloma trikrat hitreje, če imaš tri faze namesto ene Najprej moraš ugotoviti kaj ti tvoj avto sploh omogoča: enofazno ali dvofazno ali trofazno polnjenje?

[rokrajnc]

Zanima me kaksna je razlika v polnenju ce kupis polnilec z enofaznim vtikacem ali trofaznim?

Načeloma trikrat hitreje, če imaš tri faze namesto ene Najprej moraš ugotoviti kaj ti tvoj avto sploh omogoča: enofazno ali dvofazno ali trofazno polnjenje?

Avta se nimam doma. Kupil sem e golfa. Dvofazno polnjenje? Hitrost polnjenja je odvisna od toka torej od amperov, ne pa od napetosti. Tako da ne vem ce ravno to ravno drzi kar si napisal. Hvala vseeno.

[lovroh]

eGolf ima dvofazni polnilec, tako da lahko polni z max 2x 230V *16A = 7,4kW. S kablom, ki je le enofazni boš lahko polnil z max 3,7kW, s trifaznim kablom (dvofazni ne obstajajo) pa z max 7,4kW.

[rokrajnc]

Zdaj pa ze bolj razmumem in kateri polnilec vi priporocate?

[Mifar]

Nimaš kaj kupovati. Kot mi je znano pri vw koncernu dobiš vse potrbne kable ob nakupu avtomobila.

[rokrajnc]

Zraven dobis enofazni 10A polnilec, cas polnenja 0-100% je cca 17 ur. Na prosheju kjer sem kupil avto so mi svetovali da ce zelim skrajsati cas polnenja naj kupim 16A polilec, kateri bi naj polnenje 0-100% z 17ur skrajsal na 12 ur. Zato se zanimam za nakup.

[alfy]

Zraven dobis enofazni 10A polnilec, cas polnenja 0-100% je cca 17 ur. Na prosheju kjer sem kupil avto so mi svetovali da ce zelim skrajsati cas polnenja naj kupim 16A polilec, kateri bi naj polnenje 0-100% z 17ur skrajsal na 12 ur. Zato se zanimam za nakup.

10A polnilec in kabel za polnilnico dobiš.
Verjemi, da ne boš skoraj nikoli polnil iz 0%.
16A polnilec ti bo domačo vtičnico hitro uničil.
Če ti tisti 10A ne bo dovolj, si raje omisli kako domačo 3f polnilno postajo.

[rokrajnc]

Hvala za nasvet. Po raznih forumih sem zasledil, da si jih je dosti dokuplo 16A polnilec, ker je dosti ceneje kot pa domaca polnilna postaja. Vsekakor pa bom nekaj mesecev polnil z 10A polnilcem, potem pa bom videl ce bo potreba po mocnejsem.

[Argo]

Hvala za nasvet. Po raznih forumih sem zasledil, da si jih je dosti dokuplo 16A polnilec, ker je dosti ceneje kot pa domaca polnilna postaja. Vsekakor pa bom nekaj mesecev polnil z 10A polnilcem, potem pa bom videl ce bo potreba po mocnejsem.

Se ne splača “šparat”

[mitjap]

Mislim da se pri 16A in več govori o domači polnilni postaji (wallbox) in ne o prenosni polnilni postaji.

[alfy]

Mislim da se pri 16A in več govori o domači polnilni postaji (wallbox) in ne o prenosni polnilni postaji.

Možno, sicer obstaja tudi 16A prenosna.

Z novim e-VW naj bi dobil bon za 500€ popusta za njihove polnilne postaje MOON, sicer v osnovi precenjenje a vseeno.

[CRF]

Hvala za nasvet. Po raznih forumih sem zasledil, da si jih je dosti dokuplo 16A polnilec, ker je dosti ceneje kot pa domaca polnilna postaja. Vsekakor pa bom nekaj mesecev polnil z 10A polnilcem, potem pa bom videl ce bo potreba po mocnejsem.

Med prenosno in domačo polnilnico ni nobene razlike, razen da ima ena vtikač, druga pa je fiksno zvezana v dozi (boljša dolgoročna rešitev). Tudi cena je praktično enaka, tako da se odloči za tisto kar ti bolj ustreza.

[crunchy]

Možno, sicer obstaja tudi 16A prenosna.

Jaz svojo (Metron) uporabljam samo pri starših, ko sem na obisku, drugače "sameva" v prtljažniku. Vedno nastavim na 13 A in sta tako vtičnica, kot tudi vtikač, mlačno-hladna.

[aru12]

Jaz sem tudi kupil Metronovo prenosno 3 fazno in je zakon.
Mi je šlo počasi na k... tisto čakanje na polnilnici tudi DC je prepočasna.
Vedno filam na 16A in je zakon.
V dveh urah urah od 20 na 80%.
Tako da javne polnilnice DC uporabljam samo na daljših poteh.

[Argo]

Jaz sem tudi kupil Metronovo prenosno 3 fazno in je zakon.
Mi je šlo počasi na k... tisto čakanje na polnilnici tudi DC je prepočasna.
Vedno filam na 16A in je zakon.
V dveh urah urah od 20 na 80%.
Tako da javne polnilnice DC uporabljam samo na daljših poteh.

Pol maš pa res malo baterijo

[Goran]

Ja itak, veliko mata samo tesla in KONA

[aru12]

Argo
Vidim da nimaš pojma o velikosth baterij.
Imam 120Ah baterijo.
Neto je 37.9 kw.
V devetih mesecih sem naredil 36.000 km.

[Argo]

Argo
Vidim da nimaš pojma o velikosth baterij.
Imam 120Ah baterijo.
Neto je 37.9 kw.
V devetih mesecih sem naredil 36.000 km.

In s 16A jo iz 20-80% nafilaš v 2h? Če imaš 3F polnilec potem ja. Dobro je napisat da polniš 3x16A. To da ima nekdo 3F polnilnico še ne pomeni da polni 3F. Nisem vedel ker avto imaš. Ni pa to neka velika kapaciteta baterije, z mojega vidika

[Nejccc]

Razlika je v tem, če je vtikač enofazni šuko, naj bi bilo dovoljeno polnjenje do 16 A.
V kolikor je vtikač trofazni, je lahko polnjenje do 32 A na ustreznih vtičnicah. Če avto podpira enofazno polnjenje, trofazna polnilnica ne bo nič hitreje napolnila avto.