Toyota Prius Plug-in - predstavitev

[Vodokotlic]

Koliko let imaš zastonj update?

[Vodokotlic]

Kaj bi dal da bi imeli vsi ti avtomobili vgrajen Waze.

[talker2]

Koliko let imaš zastonj update?

3 leta so posodobitve brezplačne. Potem lahko kupiš posodobitve za nadaljne 3 leta za 229 EUR

[Kaktus]

Na toyota.si strani je na voljo posodobitev kart navigacije - jesen 2018. Sem pravkar posodobil. Traja uro in pol

@talker2 Počasi se bliža dan, ko me bodo poklicali za prevzem novega Priusa. Komaj čakam že. Moram pa sedaj najti zimske gume. In sem pred dilemo - Conti 860, Goodyear UG9, Michelin wintersport 2. Kakšen predlog? Pride avto na letnih katere znamke? Na priuschat pišejo različno, Toyo, Michelin, ...

Imel sem idejo o nakupu dodatnih platišč, pa me je zvilo ob ceni na Toyoti BTC, cca 2500€ na komplet samo platišča... pravijo, da je neka posebna magnezijeva zlitina. Na drugih forumih pa berem, da naj bi bila identična platišča, kot na prejšnjem priusu, samo radkape so čez in deluje kot da je oblika platišč taka.

Je kdo raziskal kaj, kakšna platišča so primerna za ta avto za zimski komplet, ali vsi premontirate dvakrat letno? Naj bi bil potem še problem s senzorjem tlaka, ki spet stane precej, če ga želiš v vsaki novi feltni, sicer stalno sveti opozorilna lučka za tlak.

Hvala za odgovore.

[Tavelk]

za zimske pnevmatike imaš dober test od AMZS, ti bo lažje izbrati,

Pnevmatike - AMZS

[Kaktus]

za zimske pnevmatike imaš dober test od AMZS, ti bo lažje izbrati,

Pnevmatike - AMZS

Hvala za link. Je kdo kaj študiral o dveh kompletih platišč?

[darjan]

jaz sem problem rešil enostavno - celoletne pnevmatike.

seveda pa to ni rešitev za vse, predvsem ne za tiste, ki ste doma v hribih in pozimi potrebujete "popolen" oprijem. za vse druge pa...

[talker2]

@talker2 Počasi se bliža dan, ko me bodo poklicali za prevzem novega Priusa. Komaj čakam že. Moram pa sedaj najti zimske gume. In sem pred dilemo - Conti 860, Goodyear UG9, Michelin wintersport 2. Kakšen predlog? Pride avto na letnih katere znamke? Na priuschat pišejo različno, Toyo, Michelin, ...

Me veseli,da bo kmalu tudi tvoj dan D

Jaz imam originalne letne gume Toyo. Zimske sem pa ptejšnjo jesen kupil takrat najboljše na testu - Conti 860. Delam premontažo gum 2x letno, vsakič za 36 EUR s hrambo gum. Tako so tudi vsakič scentrirane.
Za 5 letni cikel gum se po moji računici dodatna platišča enostavno ne splača kupovati.

[Kaktus]

@talker2 Počasi se bliža dan, ko me bodo poklicali za prevzem novega Priusa. Komaj čakam že. Moram pa sedaj najti zimske gume. In sem pred dilemo - Conti 860, Goodyear UG9, Michelin wintersport 2. Kakšen predlog? Pride avto na letnih katere znamke? Na priuschat pišejo različno, Toyo, Michelin, ...

Me veseli,da bo kmalu tudi tvoj dan D

Jaz imam originalne letne gume Toyo. Zimske sem pa ptejšnjo jesen kupil takrat najboljše na testu - Conti 860. Delam premontažo gum 2x letno, vsakič za 36 EUR s hrambo gum. Tako so tudi vsakič scentrirane.
Za 5 letni cikel gum se po moji računici dodatna platišča enostavno ne splača kupovati.

Kje pa si dobil za tak denar še hrambo? Je to v LJ?

[talker2]

@talker2 Počasi se bliža dan, ko me bodo poklicali za prevzem novega Priusa. Komaj čakam že. Moram pa sedaj najti zimske gume. In sem pred dilemo - Conti 860, Goodyear UG9, Michelin wintersport 2. Kakšen predlog? Pride avto na letnih katere znamke? Na priuschat pišejo različno, Toyo, Michelin, ...

Me veseli,da bo kmalu tudi tvoj dan D

Jaz imam originalne letne gume Toyo. Zimske sem pa ptejšnjo jesen kupil takrat najboljše na testu - Conti 860. Delam premontažo gum 2x letno, vsakič za 36 EUR s hrambo gum. Tako so tudi vsakič scentrirane.
Za 5 letni cikel gum se po moji računici dodatna platišča enostavno ne splača kupovati.

Kje pa si dobil za tak denar še hrambo? Je to v LJ?

Ja, Avtostop v šiški. Sem sedaj pogledal račun. Točna cena je 38,90 EUR.

[Kaktus]

Aha, super, hvala za info.

[Denisms]

Zdravo.
Ker bom zdaj tudi naročil Priusa plug in me zanima, če kdo ve priblizno napisat koliko kilometrov se lahko naredi po avtocesti s polno baterijo?

[talker2]

Zdravo.
Ker bom zdaj tudi naročil Priusa plug in me zanima, če kdo ve priblizno napisat koliko kilometrov se lahko naredi po avtocesti s polno baterijo?

Zelo je odvisno kako hitro se boš peljal po avtocesti ter kakšna je temperatura zunaj in temperatura baterije. Potem pa še ali je ravnina, klanec gor ali dol Tako, da odgovor ni enostaven in težko točen. Jaz bi po izkušnjah rekel, da bi pri hitrosti okoli 105 km/h moral narediti vsaj okoli 35 km. Z višjo hitrostjo kilometrina drastično pada. Drugače je pa na avtocesti s tem avtom veliko bolj ekonomično voziti v hibridnem načinu s porabo okoli 3 l/100 km pri 120+ km/h.

Po mestu ali pa po regionalnih cestah kjer je hitrost tja do 90 km/h in nekaj regeneracije pa narediš okoli 50 km s polno baterijo brez vklopa bencinskega motorja.

Za podrobnosti si preberi tole temo od začetka.

[Denisms]

Ok, hvala za odgovor.

[talker2]

Za vse, ki vas detajlno zanima vse in še več o Prius Plug-in bateriji sta spodaj dva dolga in zelo informativna videa. Po mojem mnenju zelo dober inženiring baterije za PHEV.

2017 Prius Prime - 8.79 kWh Battery Removal


2017 Prius Prime - 8.79kWh Battery Deep Dive

[Kaktus]

V petek prejel avto. Po dveh dneh lahko samo rečem, top shit!! Napišem malo več v kratkem, zaenkrat še sprobavam vse bonbončke.

[talker2]

V petek prejel avto. Po dveh dneh lahko samo rečem, top shit!! Napišem malo več v kratkem, zaenkrat še sprobavam vse bonbončke.

Čestitke @Kaktus

Imaš najbolj učinkovit PHEV na tržišču ter naboljše iz obeh svetov - EV s 50 km dometa ter hibrid z rekordno nizko porabo. Plus zelo varen avto z vsemi varnostinimi sistemi ter 5 zvezdicami na crash testu. In ne pozabimo na 10 letno garancijo na baterijo ter seveda pregovorno Toyotino zanesljivost in kvaliteto izdelave.

Veliko varnih in čimveč tihih kilometrov želim.

[Kaktus]

V petek prejel avto. Po dveh dneh lahko samo rečem, top shit!! Napišem malo več v kratkem, zaenkrat še sprobavam vse bonbončke.

Čestitke @Kaktus

Imaš najbolj učinkovit PHEV na tržišču ter naboljše iz obeh svetov - EV s 50 km dometa ter hibrid z rekordno nizko porabo. Plus zelo varen avto z vsemi varnostinimi sistemi ter 5 zvezdicami na crash testu. In ne pozabimo na 10 letno garancijo na baterijo ter seveda pregovorno Toyotino zanesljivost in kvaliteto izdelave.

Veliko varnih in čimveč tihih kilometrov želim.

Hvala! Precej so pripomogli k odločitvi tudi tvoji in prispevki ostalih zadovoljnih uporabnikov. V nekaj dneh sem sprobal že veliko polnilnic po Ljubljani (in vidim, da s tem avtom dobiš tudi premium lokacije parkirnih mest..

Službeno sem šel v Opatijo. Dol grede sem pred Opatijo zgrešil obvoz in moral narediti tak ovinek v ekstra strm klanec (mislim, da se še nisem vozil tako navzgor, vsaj z avtom ne..), da sem čisto pokvaril porabo.. V Opatiji sem se priključil (spet zanimivo, redarji so imeli ograjo, ko pa sem omenil, da bi rad napolnil hibrida, so samo umaknili in zaželeli dobrodošlico. Vidim, da tudi z iskanjem parkirnih mest ne bo več takih težav. Napolnil sem do konca in se zvečer vrnil nazaj (čez Ilirsko Bistrico). V LJ je bila skupna poraba 2,9l/100km. Ostalo sem se vozil bolj ali manj v okviru električnega dometa. Pravkar pa grem v Črni vrh nad Idrijo in polnim v Logatcu pri Gradu, kjer lastnik prijazno pusti polniti na kemper vtičnice. Mislim, da tiste občinske polnilnice še vedno ni v Logatcu dokončane, upam da bo čim prej. Do Vrhnike sem šel po avtocesti cca 105km/h, potem po stari do Logatca. Sem sem prispel z cca 9km dometa še. Naprej bom kombiniral še hibridni način seveda, ker nimam časa nazaj grede spet eno uro piti kavico, na destinaciji pa žal ni možnosti polnjenja (dom Bor za starejše). To bi bilo pa že prelepo..

Kljub temu, da sem prebral komplet navodila, na poti v Opatijo s kolegom nisva ugotovila, kako se aktivira Charge Mode. na koncu me je že skrbelo, da sploh nima te funkcije. No, sedaj sem prebral v navodilih, da je treba HV tipko držati 3 sekunde, potem se vklopi tudi polnjenje z bencinskim motorjem.

Avto je res top, seveda vsak svojega konja hvali, ampak za kombinacijo s triletnikom, je zame osebno najbrž to prava izbira (zaradi rezerve, kaj pa če zmanjka elektrike, ali je npr. polnilnica zasedena/pokvarjena).

Avto je bil naročen 8.8., dobil sem ga v roke v petek, 9.11. Torej točno 3 mesece. Včeraj sem še oddal na ekosklad vlogo za povrnitev 4500 EUR, to je pa to. Vprašanj bom imel sigurno še veliko, sploh kaj glede glavnega zaslona, zaenkrat se navajam še na vožnjo.

[Goran]

Pri tem naštevanju si izpustil bistvo. Način vožnje.

[Kaktus]

Do Logatca EV, po avtocesti 105 na tempomat. Tam polnil eno uro na kemper vtičnico. Potem na Črni vrh nad Idrijo EV, v klanec vklopil HV način, na cilju imel še cca 8km dometa. Nazaj v HV načino do malo pred Ljubljano, kjer sem preklopil na EV približno 5km pred ciljem.