Prve cene?

[Pier]

Pa so znane že kakšne cene za Kia Niro? Mogoče v Nemčiji?

[Damijan]

V VB naj bi bila 33.000 GBP z odbito subvencijo 4.500, torej polna cena ca. 41.600 EUR (za 64kWh aku)

[CRF]

Bjorn pričakuje da bo Niro 5% dražji od Kone. Takšna je razlika v Koreji.

[Vodokotlic]

[matija]

Taksna oprema 38.5k ? Kona s 64kWh in opremo Desire pa 38k (hrvaski cenik). To je pa zelo zelo mali prirastek k ceni, sploh ker gre za 1 razred vecji avto.

[Vodokotlic]

Jaz mislim ,da je cena bolj 46.500EUR. Tisto je verjetno cena s subvencijo v Franciji.

Motorisation Batterie e-ACTIVE e-DESIGN e-PREMIUM
100 kW / 136 ch 39 kWh 38 500 € 40 500 € –
150 kW / 204 ch 64 kWh 42 500 € 44 500 € 46 500 €

[CRF]

Reklamirajo Stop&Go, v resnici je pa Stop&Stay! Cena je pa visoka, upam da bo Kona občutno nižje.

[matija]

Jaz mislim ,da je cena bolj 46.500EUR. Tisto je verjetno cena s subvencijo v Franciji.

Koda: Izberi vse

Motorisation Batterie   e-ACTIVE   e-DESIGN   e-PREMIUM
100 kW / 136 ch   39 kWh   38 500 €   40 500 €   –
150 kW / 204 ch   64 kWh   42 500 €   44 500 €   46 500 €

Te cene so pa dosti bolj realne. Zgornja cena je pa "available from", kar ocitno pomeni vstopni najcenejsi model.

[DCT]

Rekordna mesečna prodaja Nira EV v Koreji! Bomo pa v naslednjem letu,dveh,verjetno večkrat slišali naslednji stavek:
"Range is no longer a problem, but availability and price still are."

Kia Niro EV set a record last month in South Korea - Push EVs

[evid]

"It's official. Kia e-Niro First Edition will cost 377k NOK in Norway. That's 12.5 % higher than Kona (335k). Norwegians are in shock. In Korea, Niro costs only 5 % more than Kona."

[nakaza]

377 000 Norwegian kroner =39 526.6942 Euros

[hribovc0601]

Ne razumem. Avta sta praktično identična...vsaj strošek izdelave je identičen...

[SimonZed]

Ponudba in povpraševanje.

[MoDeR]

Ma kakšna ponudba in povpraševanje, požrtnost. Tako Kona kot Niro sta povsod razprodana, samo morajo si odrezat svoj kos torte kar trgovci in distributerji radi delajo na evropskem trgu. Samo poglejte razlike v cenah v posamezni državi, pa zaloge ni ne za ene ne za druge.

[darjan]

Biznis, se temu reče. Nihče v tem poslu ne dela to "za dušo", ampak za denar.

[Pier]

Biznis, se temu reče. Nihče v tem poslu ne dela to "za dušo", ampak za denar.

V tem poslu? A je v katerem drugem poslu, kaj drugače? Če podjetja ne bi imela profita, tega ne bi delala, tako pač je. Zdaj pa je samo od nas samih odvisno ali bomo to za ta denar kupili ali ne.

[BogyX]

Ko bo proizvodnja presegla povpraševanje bo druga zgodba - takrat bodo s popusti za tabo hodli.
Da so cene umetno napihnjene je tako vsakemu jasno.

[Goran]

Jao kaj zdaj bluzite V vsakem poslu je tako. Računa se toliko kot lahko dobiš. Vedno je bilo tako in vedno bo.

[DCT]

Ko bo proizvodnja presegla povpraševanje bo druga zgodba - takrat bodo s popusti za tabo hodli.
Da so cene umetno napihnjene je tako vsakemu jasno.

Je že Pečjak enkrat govoril,da dejanski strošek izdelave EV-ja za proizvajalca že sedaj nižji kot strošek izdelave ICE...ampak je treba cene še nekaj časa držat napihnjene,da si za nazaj pokrijejo vse stroške razvoja ICE-jev,ki so jih imeli v preteklosti,pa seveda zraven še čim dlje prodajat bencinarje in dizle,da se zasluži še na servisih ...ampak njihov čas se itak izteka,ker vedno več ljudi preprosto hoče električen avto,sploh zdaj ko so prišli na trg taki s 500 km dosegom,ki ga ima lahko skoraj vsak za svoj edini avto (+ seveda vsi obstoječi lastniki EV-jev,ki pri nakupu novega vozila nikoli več ne bodo šli nazaj na bencinarja ali dizla)

[m3]

Kia e niro v Franciji


Offres commerciales nouveau e-Niro --x7c- Kia Motors France