EVSVET.eu

Sklepam da gre s 01.01.2019 sedaj zares. Elektro Ljubljana poslal anketo, kjer kaksna polovica vprasanj sprasuje glede obracunavanja. Ne vem koliko prej morajo stranke obvestiti o spremembi placevanja, ponavadi je to 1-3 mesece. Se pa novo leto zdi smiselno, ce ze lansko ni slo.

Po svoje mi je fajn, bo vec prosto. Hkrati pa upam da bo mozno nekako izbrat polnilno moc, sicer tisti s svoh polnilci verjetno odpademo (na PHEVu imam 3.6, na BEVu pa 3.0).

No, glede na to da imajo mrezo AC polnilnic pa bo morda billing na kWh, kar tudi ni slabo.

Ja, na AC polnilnicah bi lahko bilo na kWh. Hitre pa naj kar bojo na minuto.

Plačljive polnilnice me ne motijo, le cena naj bo primerna, odstrani naj se omejitev polnjenja 3 ure, če polniš 4 ure ustrezno plačaš po ceniku.

Mogoče nek sistem Urbana, kupiš predplačniško kartico, in gor naložiš znesek, druga možnost plačevanje s bančno kartico.

Kaj pa je primerna cena? Malo smo nas razvadili z brezplačnimi polnilnicami.

Pavšal bi bil najboljši. Recimo 10-20 evrov mesečno. Vse ostalo bo dražje. Parkiranje max. 3 ure.

Jaz sem elektru ljubljana v anketi omenil, da sem do nedavnega placeval vsako kWh po 0.056€, z vkljucenimi vsemi dajatvami, trosarinami, prispevki in DDV. Itak pa taksne cene ne bo, ker nenazadnje gre za storitev. Poleg tega pa je v tem vkljucena se celo parkirnina.

Primerna cena je sigurno visja, ce bo po kWh; koliko pa ne vem.
Ce bo po minutah pa nekaj v smislu kar omogoca izbiro 3.6kW / 7kW / 11kW / 22kW moci. Sicer bodo na polnilnicah vecinoma le i3, Zoe, Smarti in Tesle ter vcasih kdo ki bo resneje potreboval. Cene kot jih ima na primer EnelX so iz drugega planeta.

BoBa napisal/-a:Kaj pa je primerna cena? Malo smo nas razvadili z brezplačnimi polnilnicami.

0.20EUR/kWh

Ali pa mogoče kombinacija energije in časa
0.10EUR/kWh + 0.5EUR/h

Pa smo že pri 3€/100 km. Saj je prav tako. Taka cena bi prepričala vse, ki lahko polnimo doma, da doma tudi polnimo. Javne postaje pa ostanejo za popotnike in obiskovalce oziroma turiste.

Nekje blizu 3 eur/100 km pa bi bilo za vse ok...

N75 napisal/-a:

BoBa napisal/-a:Kaj pa je primerna cena? Malo smo nas razvadili z brezplačnimi polnilnicami.

0.20EUR/kWh

Ali pa mogoče kombinacija energije in časa
0.10EUR/kWh + 0.5EUR/h

Ja 0,20EUR /kW za DC ne pa AC!

Dobro da bojo plačljive slej kot prej mi je jasno, samo zdaj neko ceno v višave nabit pa tudi ni ravno smiselno in fer, še vedno je po mojem bolj namen spodbujati elektro mobilnost. Fer bi bilo da se plača po kWh (da dejansko ni nihče favoriziran) čas polnjenja ostane omejen.

Cena 3 €/100 km je malo pretirana, saj smo na elektro vozila poleg drugih ciljev šli tudi zato da se bomo vozili praktično zastonj, mislim da se mora gledati na to da če bi avto nekdo polnil izključno na javnih polnilnicah da še vedno pride čez ceneje kot nekdo ki se vozi na recimo od bencina cenejši plin. In to seveda občutno ceneje. Drugače bodo gužve pred raznoraznimi shoping centri kjer je polnjenje zastonj. Vsaj jaz vem pa naj izapde še kako škrt da bom avto probal polnit tam kjer je to zastonj. V končni fazi ga poleg impresivne tehnike in tihe vožnje imam ravno zato da se lahko vozim veliko več kot sem se z prejšnim dizelskim za veliko manj denarja in le tega usmerim drugam. Mi pa je razumljivo da bi recimo trgovine hitre polnilnice pogojevale z nakupom (osebno se zelo rad usedem na kavo v hotel nox ali mercator šiško, kadar pač polnjenje potrebujem.

"fer" za koga?

Ceno bo pač izpljunil trg, če bo previsoka bodo polnilnice propadle, če bo prenizka bodo propadali investitorji.

Sem pisal v temo avstrijskih polnilnic, ampak bolj spada sem, njihov model se mi zdi odlicen in je specificno naravnan za AC pocasne polnilnice. Ne diskriminira pretirano tistih s pocasnimi polnilci, hkrati gre glavnina obracuna za prenesen energent in se vedno spodbuja da se ljudje umaknejo ko imajo dovolj. Le cene so kar visoke. Sicer ce hipoteticnemu 3h polnjenju v Ljubljani pristejemo se to, koliko bi taksen parking stal v coni 1 - mislim da 2.4€ ? Je ze malo lepse. Se vedno pa to ne more bit primarno polnjenje za nekoga ki zivi v bloku, ker ga stane vec kot polnoleten dizel.

Ce elektro ljubljana & petrol izbereta taksen model, bo odlicno. Dolocanje cen pa je njihova stvar

matija napisal/-a:Ce elektro ljubljana & petrol izbereta taksen model, bo odlicno. Dolocanje cen pa je njihova stvar

Ja, model kjer bo večji del cene na porabi in manjši del na času je tudi po moje še kar sprejemljiv. Same cene pa se mi zdijo, vsaj danes, previsoke. Kljub vsemu mislim, da bi občina morala primakniti še nekaj svojih sredstev, neposredno kajti gre za čistejše mesto.

crunchy napisal/-a:

matija napisal/-a:Ce elektro ljubljana & petrol izbereta taksen model, bo odlicno. Dolocanje cen pa je njihova stvar

Ja, model kjer bo večji del cene na porabi in manjši del na času je tudi po moje še kar sprejemljiv. Same cene pa se mi zdijo, vsaj danes, previsoke. Kljub vsemu mislim, da bi občina morala primakniti še nekaj svojih sredstev, neposredno kajti gre za čistejše mesto.

Občina v bistvu pripravi komplet infrastukturo za polnilnico ter seveda nabavi polnilnice. Na koncu imaš pa še fiksni mesečni strošek vzdrževanja polnilnic tako, da na koncu kar nekaj nanese.
Aja še to: v velikih primerih kjer piše Petrol ponilnica to v bistvu ni njihova polnilnica ampak so samo dobavitelji polnilnice za Občino.

Ko smo ravno pri fer cenah, ne pozabite da je slovenska plača nižja od avstrijske, tako da primerjava z cenami avstrijskih polnilnic ni smislena. Eni ste tako navalili na to da bi se moralo polnjenje povsod računat, sej če ima kateri preveč lahko dam trr.... Še vedno nas "štromarjev" ni toliko da bi morali z plačljivim polnjenjem se jit kdo bo koliko časa zasedal polnilnico

Koliko pa se bo sploh uporabljalo javne polnilnice pri avtomobilih z baterijo nad 60 kWh,ki prihajajo sedaj v prodajo?

Jaz sem trenutno odvisen od javnih polnilnic, mislim saj za silo bi šlo...kabel čez okno pa malo grdih pogledov s sosedi ki bio morali moj avto obvozit po travi (delu kjer sedaj parkiramo). Ampak zakaj bi če bi za to moral plačati, se zajebavati z napeljevanjem ter dalj čakati ker bi filal samo 3,6 kW....to je pač zame zadnja rešitev če bi se ukalkuliral in bi tako izpraznil avto da ne bi mogel niti do polnilnice.

DCT napisal/-a:Koliko pa se bo sploh uporabljalo javne polnilnice pri avtomobilih z baterijo nad 60 kWh,ki prihajajo sedaj v prodajo?

skok v uporabi bo eksponenten / izjemen. S taksnimi baterijami bodo vozila postala dostopna tistim, ki boma sploh ne morejo polnit. Vsakih nekah dni (odvisno od dnevnih relacij) bodo na javni polnilnici napolnili/dopolnili. Do teh baterij o EVju sploh niso razmisljali.

DCT napisal/-a:Koliko pa se bo sploh uporabljalo javne polnilnice pri avtomobilih z baterijo nad 60 kWh,ki prihajajo sedaj v prodajo?

Mal se bo kompenziralo. Tisti z domačimi polnilnicami bodo javne uporabljali manj. Tisti brez, pa več.