Rešitev za polnjenje v večstanovanjskem objektu na Hrvaškem (Pašman)

[rgornik]

Tako, da planiram kupiti dober podaljšek (H07RN-F 3G2.5) dolžine 25m z modrim CEE 16A vtikačem, ob elektro omarici v apartmaju postaviti modro CEE 16A vtičnico in uporabljali svojo navadno 2kW polnilnico ali prenosno polnilnico moči 22kW katero bom omejil na enofazno polnjenje 16A.

Na Hrvaškem je poceni elektrika poleti med 22:00 in 8:00 uro, kar je 10 ur. V zimskem času je med 21:00 in 7:00 uro.
Moj ID3 (58kWh) se bo napolnil z navadno polnilnico moči 2kW (10A) za 10 ur okrog 35%, dokler pri polnjenju s tokom 16A (z močjo 3,68kW) v 10 ur se bo napolnil več kot 60%.

A nima ID.3 po default nastavitvi 10A polnjenje? Ga boš odklenil na 16 ali kako si si to zamislil?

[DeCoRawr]

ali prenosno polnilnico moči 22kW katero bom omejil na enofazno polnjenje 16A.

[rgornik]

ali prenosno polnilnico moči 22kW katero bom omejil na enofazno polnjenje 16A.

To mi ne gre v glavo. A ni potem najlažje, da avto odkleneš na 16A in polniš iz 16A vtičnice z ustreznim kablom?

[McDuck]

Kako misliš da odklenem avto da polni z močjo 3,6kW?
ID3 se lahko polni z največjo močjo do AC 11kW (3x16A) ali do AC 7,3kW (1x32A).
Polnilec kateri se dobi ob nakupu zraven avta je narejen in omogoča polnjenje z močjo 2kW (1x10A).
Če prav vem avto se lahko polni z največjo močjo s katero mu polnilnica dovoli da se on polni, to je pač prvi pogoj in potem še drugi pogoj je kolika je omejitev v avtu moči polnjenja.

[Andy]

Nevem če ima id familija točno tak. Velika baterija ima AC 3x16A torej 11kW, na enofazni polnilnici pa prav tako 1x16A torej 3.6 kW. Manjša baterija pa ima AC 1 fazno 7.2kW, čeprav mislim da je tu tudi kot pri egolfu 2 fazno torej 2x16A

[mikrohard]

Ima. Na 3-fazni polnilnici lahko polni do 3x16A. Na enofazni polnilnici pa do 1x32A. Priložen šuko charger je pa omejen na 10A... v avtu se da pa dodatno znižat na 8A.

[Andy]

#mikrohard katero verzijo baterije imaš, ker moj ID.4 77kWh dela tako kot sem ti napisal. max 16A po fazi, in ga ne spravim na 32A, je pa res da sem samo enkrat tole probaval, info pa dobil potem na VW ID forumu. Bi točno nekje moral najti 1 fazno 7,4kW polnilnico in še kabel Type 2 bi rabil potem, ker imam samo 3x16A kabel.

[DeCoRawr]

Kabel rabiš taprav, preferira 3fazno polnjenje, šele če je kabel 32A in samo ena faza na voljo pol dela 32A.

[darjan]

Pečjakova AC polnilnica bi polnila na 3.6kw. Večina avtov ima 10A poleg po defaultu, zaradi lastnega mira, oz ker ljudje nimajo doma primernih vtičnic in ne ker avto ne bi zmogel več.

[mikrohard]

#mikrohard katero verzijo baterije imaš, ker moj ID.4 77kWh dela tako kot sem ti napisal. max 16A po fazi, in ga ne spravim na 32A, je pa res da sem samo enkrat tole probaval, info pa dobil potem na VW ID forumu. Bi točno nekje moral najti 1 fazno 7,4kW polnilnico in še kabel Type 2 bi rabil potem, ker imam samo 3x16A kabel.

Verjetno je problem v tem, kar pravi @DeCoRawr... potrebuješ 32A Type2 kabel. Priložen je 16A.

[McDuck]

@darjan,

Pečjakova AC polnilnica moči 3,6kW ima CEE ali Type F (šuko) vtikač?

[darjan]

@darjan,

Pečjakova AC polnilnica moči 3,6kW ima CEE ali Type F (šuko) vtikač?

kakšnega želiš, si izbereš ob naročilu:

https://eauto.si/sl/izdelki/polnjenje-a ... pc-serija/