Dacia Spring

[Apolon]

Me prav zanima kdo bo kupil tole kišto. To bi moral bit res en pacient.

[warpedone]

Polovica populacije je podpovprečnih.

[DGJ]

Ne razumem kako imate lahko nekateri praktično vedno in skoraj za vsako zadevo negativno mnenje. Lepo da ste kritični, a bodite malo tudi samokritični.
Dacia Spring je mali mestni EV, ki bo zagotovo našel tudi kupce. Pa če so to "pacienti", "podpovprečni" ali kakorkoli jih nekateri že krivično imenujete.

Jaz bom kupce teh vozil imenoval "RAZUMNI" saj bodo kupili EV, ki bo za njihove potrebe pravi in ne bodo podvrženi nabavi nečesa kar ne potrebujejo.

[gregimarko]

Se pravi Italijani so podpovprečni, ali imajo drago gorivo?
https://cleantechnica.com/2021/10/09/da ... l-y-lands/

[alfy]

Se pravi Italijani so podpovprečni, ali imajo drago gorivo?
https://cleantechnica.com/2021/10/09/da ... l-y-lands/

Italija ima drago gorivo res, ima pa ogromno potrebo po malih avtomobilih, če so poceni in na elektriko, še toliko bolj. Pa tudi velike subvencije za električna vozila imajo tako, da jih v določenih primerih Spring stane drobiž, no od 9460€...

[Avrelij]

Polovica populacije je podpovprečnih.

Drugače ne more biti, ker z drugo polovico nastane povprečje.

[warpedone]

Itak - poanta je, da se tega slabo zavedamo.
Tudi danes se proda ogromno kačjega olja, le mal drugačna etiketa... zadnje leto ga še država vsiljuje.

[trance0]

Takšen avto ni vreden več kot deset tisoč evrov. Po takšni ceni je lahko pa celo smiseln nakup kot (pri)mestni avto, čeprav jaz mislim, da so pri tem modelu vseeno malo preveč šparali. Morali bi vgraditi vsaj nekaj zvočne izolacije, ponuditi avtomatsko klimo za doplačilo, voznikov sedež in volan bi morala biti po višini nastavljiva in pa motor je res ultra (pre)slaboten. Skoraj 20 sekund do 100 km/h je res že kar nevarno tudi pri primestnih hitrostih, saj tako počasnih avtomobilov danes na cestah praktično več ni. So pa mopedi še počasnejši, a te je veliko lažje prehiteti, saj na cesti ne zasedejo niti približno toliko prostora kot majhen avto.

[DeCoRawr]

Sej za italjane je boljš da so malo bolj počasni Tisti ki živijo dost blizu Italije že vejo...

[Gasper]

Takšen avto ni vreden več kot deset tisoč evrov. Po takšni ceni je lahko pa celo smiseln nakup kot (pri)mestni avto, čeprav jaz mislim, da so pri tem modelu vseeno malo preveč šparali. Morali bi vgraditi vsaj nekaj zvočne izolacije, ponuditi avtomatsko klimo za doplačilo, voznikov sedež in volan bi morala biti po višini nastavljiva in pa motor je res ultra (pre)slaboten. Skoraj 20 sekund do 100 km/h je res že kar nevarno tudi pri primestnih hitrostih, saj tako počasnih avtomobilov danes na cestah praktično več ni. So pa mopedi še počasnejši, a te je veliko lažje prehiteti, saj na cesti ne zasedejo niti približno toliko prostora kot majhen avto.

Ko boš za nekom iz naselja pospeševal na 90 kmh, daj za foro štopaj koliko časa traja. Morda boš dobil ene 5% vzorec ki pospešuje hitreje kot tale Dacia.

Kakšen manever prehitevanja je druga stvar, ga pač s to Dacio ne boš izvajal, tako kot ga ne voznik kakšenga avtobusa ali kamiona. Da avto zaradi tega ocenite kot nevaren je pa naravnost butasta izjava. Nevaren je kvečjemu tak avto ki ne dosega omejitve na regionalki, npr kakšen Aixam ali tisti EV Citroen, ki je omejen na 45 kmh.

[trance0]

Bom šel ob priliki za foro na test tele Dacie, da vidim, kako to v praksi pospešuje! Sicer pa v osnovi ne gre za Renault vozilo znamke Dacia, temveč gre za poceni tovarniško predelavo kitajsko-indijskega bencinskega avtočka na štrom z značko Dacia, da se lahko v EU prodaja. Očitno pa obstaja trg za takšen avto v EU, saj se v Italiji zelo dobro prodaja.

[Ogo]

Danes prvo videl - naloženo na kamion skupaj z drugimi novimi Daciami.

[trance0]

Pri nas je, kot to velja za praktično vsa električna vozila, vsaj za 50% predraga!

[casual9]

Sicer pa v osnovi ne gre za Renault vozilo znamke Dacia, temveč gre za poceni tovarniško predelavo kitajsko-indijskega bencinskega avtočka na štrom z značko Dacia, da se lahko v EU prodaja.

Kateri avto pa je to? Nič ne skušam trdit, samo sem sklepal da bazira na tem:
https://en.wikipedia.org/wiki/Renault_Kwid

Sicer pa gre za mali mestni avto. Ljudje vihajo nos tudi nad twingom, pando, up!om, itn.
Pač, kupiš avto glede na potrebe in želje. Glede na tehnične podatke in namen pa tak motor ne bi smel bistveno drugače it kot razni 60KS bencinski motorji ki so v takih avtomobilih. Navora ima npr več kot 1.2 16V 75KS motorji ki niso tako redki, teža pa je tudi blizu.

Torej, poceni EV nadomestek za osnoven poceni bencinski avto, za praktično podobno ceno? Sploh se ne sliši slabo.

[trance0]

https://en.wikipedia.org/wiki/Renault_City_K-ZE. Ni za praktično podobno ceno, ampak je praktično dvakrat dražji!

[trance0]

Se pa popravljam, platforma je joint venture s Kitajci in Nissanom. Kakor koli že, na Kitajskem, kjer je avto dobro polovico cenejši kot pri nas, je morda cenovno podoben bencinskih mini avtom. Pri nas pa za ta denar dobiš že zelo dobro opremljen bencinski avto iz vsaj razreda višje.

[FV-EV]

Men bi bila morda zanimiva, le predraga je, morda se bo splačalo to uvozit kot rabljeni ali testni avto iz drugih držav za spodobnejšo ceno.

[trance0]

Saj je OK, samo bistveno predraga! Sicer to velja za vsak električni avto, a ta je res mišljen kot poceni različica in kot takšna je pač bistveno predraga. Za deset tisoč evrov nekje bi bila pa že sprejemljiva.

[DeCoRawr]

Za tak dnar skoraj ne dobiš več avta nobenega. Poglej mal okol, cene so šle gor konkretno

[trance0]

Žal plače niso šle toliko gor, zato pa tudi pada prodaja avtomobilov. Vsakega jajca pa tudi ne morejo za 20+ jurjev prodajati.