Aftermarket platišča za Model Y

[Apolon]

A se najdejo 19 col ala induction za MY?

[warpedone]

https://tsportline.com/collections/tesl ... sla-wheels

[BL_EV]

Precej ceneje, ampak brez homologacije in celo brez potrdila o max. nosilnosti, Tsportline imajo vsaj to (900 kg):

https://www.greendrive-accessories.com/ ... l-modell_y

Jaz bi zaupal Tsportline, Greendrive Čangšlang robi pa niti ne. Tsportline replike pod črto s poštnino in carino pridejo ca. 3k EUR , a imaš potem platišča, ki se jih vsaj teoretično da homologirat.

[bvs]

Tukaj se pogovarjate o neoriginalnih platiščih, kvalitete??, ki stanejo 3k€ WTF?. Koliko stanejo original? Jaz namreč vedno kupim original (pretekle izkušnje) in bi pri teh cenah krepko razmislil ali sploh potrebujem še ena platišča in ali ne bo boljša in precej cenejša menjava gum.

[warpedone]

Platišča se menjajo zato da maš bol spešl avto.

[bvs]

Platišča se menjajo zato da maš bol spešl avto.

Žal ta avto ni nč spešl in tudi z drugimi platišči ne bo eksotika. Kupi se original oz. homologirane feltne, vse druga je metanje denarja stran.

[BL_EV]

Neoriginal ni enako brez homologacije.

[DeCoRawr]

Naj majo kašne platiča hočjo. Dokler me le ta ne prehiti samostojno po cesti me ne moti Se tudi to dogaja

Skratka naj so testiranja za težo in predvsem pospeške kater lahko avto proizvede.

[bvs]

Neoriginal ni enako brez homologacije.

Neoriginal jaz sploh ne gledam. Če pa že neoriginal, pa obvezno homologirane. Seveda morajo biti tudi origial homologirane. Vse je OK, dokler se kaj ne naredi.

[BL_EV]

Ja menda, ne vem kdo bi dal gor neko čangšlang zadevo na avto za 50k in več… no niti na avto za 5k ne, lastno in življenje drugih je le nekaj vredno.

In ja, tudi original in kljub temu brez homologacije so lahko hitro, recimo za LR Model Y 19 in 20 col ne smeš montirat ma MY Performance, čeprav fizično pašejo bp.

[andro3131]

Sem gledal te črne, pa me nekak ne ganejo, premalo kontrasta. Ajde original turbine bi še bile, sam se nekako nisem odločil zaradi 20" pa tudi cene, tele so bile pol cenejše.

Originalne Induction 20 col so po 980 EUR komad brez ventilov, + gume, pa si na vsaj 5,2k EUR.

Ja, če jih kupiš naknadno, skupaj z avtom pa dodatno 2200 EUR.

[BL_EV]

Drži, pa še avto dobiš prej. Upselling se temu reče.

[bvs]

Ja menda, ne vem kdo bi dal gor neko čangšlang zadevo na avto za 50k in več… no niti na avto za 5k ne, lastno in življenje drugih je le nekaj vredno.

In ja, tudi original in kljub temu brez homologacije so lahko hitro, recimo za LR Model Y 19 in 20 col ne smeš montirat ma MY Performance, čeprav fizično pašejo bp.

Tudi taksni obstajajo. Kupijo avto, nema vise para, pol se pa zacne cirkus. Sicer pa imam v homologaciji zapisane dimenzije in tiste feltne kupim, drugih, sploh vecjih, ne homologirajo, tudi manjse nisem mogel homologirat. Je pa blo tudi na tem forumu, ce se ne motim opisano, kako je en celo podrejal feltne?

[Apolon]

Jaz imam naročen LR z 20 colami, pa bi kupil še 19ke. Original 19ke so grde za popizdit. Cena pa ni pomembna, se sploh ne gre za denar.