Avtonomna vožnja

[Simon]

Se sprašujem (tudi sam sebe) ali si sploh želim prepustiti upravljanje avta računalniku? Meni in verjamem, da še mnogim je v veselje voziti avto in sedaj, da bi postal pasiven ter samo gledal kako me avto sam od sebe vozi okoli? Hmmm, ne vem, mislim, da bo FSD še veliko večji preskok, kot pa preskok iz ICE na EV. Pa ne me takoj napadat, da sem proti, samo razmišljam ali si to sploh želim (ter zrcaljenje na celotno populacijo)?

[warpedone]

Proti si!!!!111 Osnovna napaka je črnobelo razmišljanje ...

Voziti avto 2 uri po AC v dežju ni v veselje nobenemu.
Iskanje parkirplaca po mestu ni v veselje nobenemu.
Laufanje po dežju po parkirplacu ni v veselje nobenemu.
Itd.

FSD ti ničesar ne preprečuje, preprečevale bodo zavarovalnice ko bodo za "ročno vožnjo" zahtevale višjo zavarovalnino kot za avtomatiko. Avto brez volana ne bo na voljo za privatno lastništvo ali uporabo, to bo le na klic.

[youtube]https://youtu.be/3iRHYIwjFKw[/youtube]

[Simon]

Warp, sej te razumem, so situacije, kjer je FSD cool, samo ne pa, da bi se popolnoma odrekel upravljanju vozila, ne želim postati 'invalid'.

[warpedone]

Še nekaj let boš "safe", ročna vožnja še ne bo prepovedana. Čez kakih 10, 15 ... ne upam več garantirat izven privat terena.
Ročni promet ima hujšo smrtnost kot korona, ne vidim opcije, kako se bo to še toleriralo, ko bo statistično izkazana bolj varna možnost.

[Stromcek]

Se sprašujem (tudi sam sebe) ali si sploh želim prepustiti upravljanje avta računalniku? Meni in verjamem, da še mnogim je v veselje voziti avto...

Tudi meni je v veselje voziti avto... Hvalabogu, še vedno, a ne vedno...

Sem v zadnjih letih vsaj 150x prevozil avtocesto Beograd - Ljubljana, vsaj tri četrtine v nočnih urah.

Tam pa mi kljub dobri družbi, super muziki in še čemu na prazni temni ravni avtocesti veselje mine... In že ničkolikokrat sem razmišljal, kaj bi dal, če bi lahko vsaj med cestninskima postajama Lipovac in Zagreb naslonil nazaj in za dve urci zadremal, kot ponavadi naredijo sopotniki. In nič nimam proti, če bi vozil računalnik. Ko sem v teh vožnjah videl že toliko voznikov, ki so očitno zaspali ali zaradi kakega drugega razloga zapeljali v ograjo, vsaj zase lahko trdim, da računalniku povsem zaupam.

Ko sem leta 2006 dobil prvi avto z radarskim tempomatom, je večina sobotnikov stiskala ročaj na vratih in nejeverno pogledovala, ali bo avto zabremzal pred kamionom, ki je začel prehitevati drugega pred nami, jaz sem jim pa že takrat razlagal, da komaj čakam, kdaj bo še avto sam volan vrtel, pa me je večina imela za norega. No, Lane Assist sem dobil mislim da 2012... Zdaj pa sem očitno samo še korak do mojih sanj na avtocesti

[Maybe]

Jest ne morem spati kot sovoznik, ko bo šofer računalnik bo enako Ne poznam računalnika, ki kdaj ne bi zmrznil ....

[DeCoRawr]

Jst si samo ne predstavljam zadeve ob res hudi megli al pa viharju. Že dež je problem ker ti maš na voljo celo vetrobransko steklo da razbereš zadeve avto pa pač tistih par kamer katere so lahko momentarno zablokirane. Je pa velik napredek itak, pa semaforje bodo morali dat na drugo stran ceste itd...

[warpedone]

>> Jst si samo ne predstavljam zadeve ob res hudi megli al pa viharju.

Si si že kdaj reku "v temle pa ne bom peljal, bom mal počakal ob strani ceste"?
Nisi?
Pa bi bilo bolje, če bi...

[DeCoRawr]

Govorim za zadeve katere človek lahk še normalno pelje. Upam sam da ti nisi med takimi kateri se pod podhodom ustavljajo. Pač ja pelješ se po avtocesti in pride do take situacije in nebom se ustavil sredi avtoceste ampak prilagodil hitrost in se peljlal naprej.

[warpedone]

Če lahko človek še normalno pelje, ni niti enega razloga da kompjuter nebi mogel.
Kvečjemu bo kompjuter v takšnih pogojih še vedno bolj varen kot človek, ki zelo hitro stisne zobe in postane kuhana žaba.

[matija]

Warp, sej te razumem, so situacije, kjer je FSD cool, samo ne pa, da bi se popolnoma odrekel upravljanju vozila, ne želim postati 'invalid'.

Simon, takole recmo. Tesla zacenja tudi s testnimi voznjami ModelS od prejsnjega tedna dalje. Poklikaj in se zapelji z enim od njihovih vozil (3, S, what ever) a izberi termin ko ceste ne bodo polne stojecih vozil. Testna voznja je 1h, dovolj da se zapeljes recimo do Kranja in nazaj.

Jaz si ze tezko predstavljam, da bi vsak dan cesti posvecal pozornost vsako milisekundo, kot sem bil primoran v torek ta teden, ko sem sel z Zoe. Clovcek se tako hitro navadi da je joj. S tem da to kar je trenutno v tesli je Level2 avtonomije, a se mu ga sedaj ne bi odrekel vec za noben denar.

Ce bi mi kdo to vprasanje zastavil pred 1 letom bi odgovoril da tega ne rabim. Dejansko Autopilota sploh ne bi narocil, ce Tesla ne bi zacela osnovnega AP vgrajevat ze v vsak avto. Dejansko sem jim hvalezen za ta korak, ki ga sam sigurno se ne bi storil, ce bi moral za to placat. Danes bi za to gladko placal 2 jurja, oz. kolikor so za to nekoc racunali. Nuff said

p.s.: to kar se mi je zgodilo ta teden je pa itak stvar zase, urnik ene izmed noci v tem tednu je bil drasticno spremenjen, obe tamali sta celo noc noreli, spanja je bilo slabe 3h ter se to plitko. Ko sem prvic zakinkal za volanom me je predramil opozorilni pisk, ko sem drugic pa me je predramil ze emergency zvok, utripanje, rdeca opozorila da se AP izklaplja ter zacetk ustavljanja vozila. Kak drug avto bi me v tem trenutku ze nekam zabil, tako da hvala tesla, ki me dopolnjuje kjer je krivda jasno na moji strani.

[DeCoRawr]

Če lahko človek še normalno pelje, ni niti enega razloga da kompjuter nebi mogel.
Kvečjemu bo kompjuter v takšnih pogojih še vedno bolj varen kot človek, ki zelo hitro stisne zobe in postane kuhana žaba.

Ok, mam drugačno mnenje in sem ziher da bo še nekaj let ob takih situacijah tesla napisala please take over.

[warpedone]

Ti maš mnenje, jaz imam lastno izkušnjo večkratnih nočnih voženj po AC v močnem dežju.
AP je zadevo handlal brez pripomb in napak, celo pot iz MB do LJ.

Kdo vam nalaga pravljice o "please take over"? Hebe lud zbunjenog?

[matija]

Ti maš mnenje, jaz imam osebno izkušnjo nočne vožnje po AC v močnem dežju ... ročna vožnja je bila muka, AP je stvar handlal brez pripombe, celo pot iz MB do LJ.

Polestar2 preverjeno odpove v taksnih pogojih, vir: Bjorn video pred ~1-2 tedni

[Maybe]

Verjetno hitro zakinkaš če se zanašaš na avto. V zoe najbrž ne bi zakinkal. Itak je pa traparija da voziš če se ti kinka.

[warpedone]

O kinkanju lahko informirano sodijo le ljudje, ki se jim je to že zgodilo.
Komur se še ni, ne ve o čem govori.

[DeCoRawr]

Meni radarski tempomat dela čist kul tudi v nalivih in me preseneča ampak to je zelo basic ker drži samo razdaljo. Bomo videli kako bo.

[Maybe]

O kinkanju lahko informirano sodijo le ljudje, ki se jim je to že zgodilo.
Komur se še ni, ne ve o čem govori.

Ne vem kaj bi rad povedal, da se ti je zgodilo ali ne ampak mora bit dobro. Itak sem komentiral tole: " Ko sem prvic zakinkal za volanom me je predramil opozorilni pisk, ............"

[Simon]

Warp, sej te razumem, so situacije, kjer je FSD cool, samo ne pa, da bi se popolnoma odrekel upravljanju vozila, ne želim postati 'invalid'.

Simon, takole recmo. Tesla zacenja tudi s testnimi voznjami ModelS od prejsnjega tedna dalje. Poklikaj in se zapelji z enim od njihovih vozil (3, S, what ever) a izberi termin ko ceste ne bodo polne stojecih vozil. Testna voznja je 1h, dovolj da se zapeljes recimo do Kranja in nazaj.

Hvala za ponudbo glede testne vožnje, samo ne bi se rad rajcal, če ni vsaj mala verjetnost, da bi zadevo kupil. Bom počakal na Y, verjamem, da bo avto kot se šika.

[Ogo]

Jaz se FSD ne bom upiral.
Seveda, ko bo to res FSD. Ne pa samo marketinško poimenovanje asistenčnega sistema, ki ne zna niti parkirat.

Do takrat je pač asistenca in zame pač ni FSD, kar pomeni, da je treba biti pri polni zavesti in dojemanju situacij za krmilom.