Črna Zoe R240

[CRF]

Aja. Zbudi se pa vedno, ne glede na to, ali je kabel pod napetostjo, ali ne.

[pirpy]

Napiši postopek ,s katerim se ti ne zbudi.Meni se vedno prebudi in začne polnit.

[CRF]

Pripeljem domov, priklopim kabel (brez napajanja), pocakam (več kot 15 minut), vklopim napajanje in avto ne začne polnit. V večini primerov. Včasih se celo zgodi da začne.

[pirpy]

Danes sem bil na dvigalu in malo pokukal od spodaj
Dve cevi od klime sta speljane nazaj pod prtljažnik kjer je škatla iz katere potujejo 4 velike cevi v baterijo za hlajenje z hladnim zrakom.
Mehanik je bil "impresioniran" nad izdelavo.

[pirpy]

Pripeljem domov, priklopim kabel (brez napajanja), pocakam (več kot 15 minut), vklopim napajanje in avto ne začne polnit. V večini primerov. Včasih se celo zgodi da začne.

Sem preizkusil.
Če polnilec začne z postopkom za polnjenje in se postopek konča neuspešno ,napiše check connection ,potem pa zaspi in se ne zbudi.
Če pa pustiš, da se polnjenje normalno začne pa po odvzemu napetosti Armaturna plošča takoj ugasne in se potem tudi vklopi ko se napetost vrne.
To lahko narediš kolikokrat hočeš ,pogoj pa je, da zmeraj po vklopu počakaš da se polnjenje dejansko uspešno začne .

[CRF]

Pripeljem domov, priklopim kabel (brez napajanja), pocakam (več kot 15 minut), vklopim napajanje in avto ne začne polnit. V večini primerov. Včasih se celo zgodi da začne.

Sem preizkusil.
Če polnilec začne z postopkom za polnjenje in se postopek konča neuspešno ,napiše check connection ,potem pa zaspi in se ne zbudi.
Če pa pustiš, da se polnjenje normalno začne pa po odvzemu napetosti Armaturna plošča takoj ugasne in se potem tudi vklopi ko se napetost vrne.
To lahko narediš kolikokrat hočeš ,pogoj pa je, da zmeraj po vklopu počakaš da se polnjenje dejansko uspešno začne .

Enako se obnaša tudi moja Zoe. Malo nerodno ampak bo še sprejemljivo.
Se je pa včeraj zvečer zmešalo stikalni uri in čez noč ni bilo nič polnjenja Tako da danes vozim EKO

[pirpy]

Če imaš nesrečo ali se ti motor kako drugače poškoduje moraš izvleči ta konektor, da prekineš elektriko iz baterije v motor.
Nahaja se pod sovoznikovimi nogami.

[pirpy]

Danes sem testno zagnal mojo "PSHEVSE" domačo polnilnico.Slike še ne prilagam ker ne izgleda
Ko bo gotova ...
Preveril sem in Zoe se brez problema polni eno fazno od 6 A naprej , in 3 fazno prav tako od 6 A naprej ,takoj ko spremeniš pilot pwm na drugačne Ampere se avto prilagod.i Na treh fazah z 6 amperi vleče manj kot 3 kw.
med polnjenjem ne moreš prestavljat med 3 in enofaznim polnjenjem....

[CRF]

3x6A < 3kW. Verjetno je to kakšnih 5A na fazo. Me prav zanima kakšen je pri tem izkoristek. Če je kaj manjši kot pri 1x16A.

[pirpy]

Bom preveril ..

[matija]

To je pa zelo prijazno do domace elektrike, 3x6A pusca lepih 14A prostega po fazi ob svoh priklucku, fajn.

[pirpy]

Malo se bom považil
Slika moje domače polnilnice ,nazivne moči 13.8kW ,z dinamičnim prilagajanjem moči glede na obremenitev glavnih varovalk.

IMG_20160118_162128.jpg (242.03 KiB) Pogledano 8734 krat

sestavni deli:
20 amperske varovalke
menekees type2 32 A konektor
10 m 7 x 2.5 mm licnast kabel ,ki mi je ostal od enega prejšnjih projektov
20 amperski kontaktor
arduino nano na univerzalni ploščici z 12 v napajalnikom,relejem in nekaj elementi
ESP8266 WIFI modul za povezavo polnilnice z pametno hišo
tokovni transformator za približno merjenje moči.(merim samo eno fazo vendar avto vleče na vseh fazah približno enako)

Avto priključim in polnilec začne polnit v "stand alone " režimu, po moči ,ki je nastavljena na potenciometru na ohišju polnilnice.Ko procesor hiše zazna, da se avto polni začne z prilagajanjem moči oziroma, če nastavim Časovnik, sporoči polnilnici, pojdi v spanje in jo zbudi, ko je ura .Nastavim lahko tudi,da se avto neha polniti, ko polnilni tok pade pod določeno vrednost, razen naprimer v nedeljo.Vse skupaj lahko nastavljam in spremljam na telefonu.
Toliko zaenkrat...

[Drejchi]

Uau! Jest bi to vidu, jest bi to mel

[pirpy]

Vidu ni problem mel pa tudi ne, če si pripravljen kaj sam narediti...
je pa program za komunikacijo prilagojen moji pametni hiši...

[CRF]

Coool! Vse funkcije ki bi jih imel! Mogoče se pa celo lotim ob priliki. Pripravljeno imam skoraj vse razen 20A kontaktorja.
A mi lahko pokažeš kakšnega imaš? Kako se ga krmili? z 220V ali manj?

[pirpy]

navaden 7.5kw kontaktor z 220v tuljavo ,glej da ima 20 + A kontakte

[CRF]

Nastavim lahko tudi,da se avto neha polniti, ko polnilni tok pade pod določeno vrednost, razen naprimer v nedeljo..

Jaz sem ta "odklopni tok" nastavil na 11A. To se ponavadi zgodi pri 95 do 97% SOC.

[pirpy]

polnjenje danes zjutraj.
Porabljeno 12.9 kWh
Pilot je bil nastavljen na 17 A vendar ga avto vidi kot 16A ..? Pa sem skoraj prepričan ,da imam pwm čisto po standardu.
Izgleda, da zoe vzame zmeraj 1 A manj.

No hladna baterija je lahko sprejela max 10 kw.

[Damijan]

...
Izgleda, da zoe vzame zmeraj 1 A manj.

Tudi Kia SOUL EV modelno leto 2016 vzame ca. 2A manj kot je nastavljeno s pwm.
Očitno zato, da ne bi ven "metalo" varovalk... :/

[N75]

Malo se bom považil
Slika moje domače polnilnice ,nazivne moči 13.8kW ,z dinamičnim prilagajanjem moči glede na obremenitev glavnih varovalk.

IMG_20160118_162128.jpg

sestavni deli:
20 amperske varovalke
menekees type2 32 A konektor
10 m 7 x 2.5 mm licnast kabel ,ki mi je ostal od enega prejšnjih projektov
20 amperski kontaktor
arduino nano na univerzalni ploščici z 12 v napajalnikom,relejem in nekaj elementi
ESP8266 WIFI modul za povezavo polnilnice z pametno hišo
tokovni transformator za približno merjenje moči.(merim samo eno fazo vendar avto vleče na vseh fazah približno enako)

Avto priključim in polnilec začne polnit v "stand alone " režimu, po moči ,ki je nastavljena na potenciometru na ohišju polnilnice.Ko procesor hiše zazna, da se avto polni začne z prilagajanjem moči oziroma, če nastavim Časovnik, sporoči polnilnici, pojdi v spanje in jo zbudi, ko je ura .Nastavim lahko tudi,da se avto neha polniti, ko polnilni tok pade pod določeno vrednost, razen naprimer v nedeljo.Vse skupaj lahko nastavljam in spremljam na telefonu.
Toliko zaenkrat...

Tole je že malo bolj napredno.

Jaz bom naredil enkrat v prihodnje tako:

1. Polnim bom s fiksnim tokom 3x16A , s časovnikom od 22.00 , 23.00 ali 24.00 naprej
ker takrat je mala poraba ostalih porabnikov in cenejša elektrika

Ali je to prehitro za vsakodnevno polnjenje ZOE 1-2 uri z 11kW ? Ali je primernejše počasnejše polnjenje ?

2. Dodal bom še števec energije npr. SDM630-Modbus