Black Model III by Febo

[quadslo]

Polnilnice in bencin pumpe so 'ob cesti'*?

Vsak dan kej novga ...

Ena od razlag za ICE...

Current regulations demand the filler be at the widest part of a car.
So, the basic explanation for why the fuel filler should be placed on the passenger’s side has to do with safety when, say, filling a car on the side of the road from a gas can. If you’re filling on the passenger’s side, you have a car between you and traffic. If you’re on the driver’s side, your ass is right next to all the speeding cars.

Japonci imajo ponavadi na levi.

Tesla - da je bližje vozniku?

[FV-EV]

Torej bi v EU morali avti po definiciji imet na levi?

Sicer pa, kje pa še obstajajo ročke ob cesti? Kolikor se spomnim, so vse umaknjene na park place namenjene polnjenju in tam ne v večini primerov ne moreš mimo, dokler je nekdo pred teboj, ali pa so posejane celo levo in desno. Morda iz kakšnih daljnih časov....

[Argo]

Logično in prav bi bilo, da je na desni, in sicer iz varnostnih razlogov. Če ti zmanjka goriva, se ustaviš ob desnem robu ceste, na bankini. Ko točiš iz kanistra si na strani kjer ni prometa. Simpl. Natakalna mesta na pumpah nimajo tu nobene veze.

Za EV pa je brezpredmetno.

[Febo]

Če pravilno razumem ti podarjeni supercharger kilometri propadejo po 6 mesecih? Če je temu tako bom vrnil za cca 800km energije Tesli :-(. Po 15.000 prevoženih km nisem potreboval nekih supercharging seans. Verjetno premal potujemo

[context]

Tako je, vsak referral pa podaljša za dodatnih 6 mesecev

[Febo]

Evo kratko poročilce s cca 500km poti Ljubljana Trogir (otok Čiovo). Pot v lepem vremenu, temp. cca 15-20st. Da vidim kako poteka potovanje z električnim vozilom. Priprav ni bilo ker zaupam priporočilu avta.
Torej pričnem pot v Ljubljana, baterija na 100% (dejansko 99% ker nikoli ne polni na 100%)

Avto predlaga samo eden postanek pri izvozu Otočac. Pot preko Ivančne gorice, Žuženberk, Metlika, in na avto cesto Bosiljevo, Otočac.

Prihod do polnilnice Otočac. Da prideš do polnilnice moraš zapustit avto cesto a je locirana na pumpi ne daleč od izvoza/uvoza. Prevoženih cca 195km in prihod z dobrimi 30% baterije.


Avto predlaga40min postanek za direktno pot v Trogir a se premislim in napotim na Izlet v Vodice. Pred nami je še eden postanek pri Zadru. Vožnja po ravninskih ac odsekih Dalmacije je s pomočjo avtopilota prijetna in zabavna ko se igraš kako avto prepričat da so roke na volanu :) Velebit zasnežen :o

Avto pred polnjenjem samodejno ogreva baterijo za hitrejše polnjenje. To je delal pred vsemi postanki.

Polnilnica pri Zadru je totalno ne praktična. Spet moraš zapustit ac in vozit cca 3km proti Zadru. Totalna zguba časa! Škoda k ne postavijo na črpalkah v okviru avto ceste. Polnilna hitrost zelo solidna in v 10min imaš že dovolj energije za nadaljevanje.


Pot nadaljujem po ac do izvoza Šibenik in potem po stari magistrali Vodice, in potem do Trogirja. Pizdarija da me je kao dobil radar takoj ko sem zapeljal na magistrali. Peljal 85 v 50 coni, my ass. Hrvati še na polno nategujejo.
Zvečer pridem v hotel in šok …. imajo samo Porsche destination charger (sploh nisem vedel da obstaja). Prvo mislim, fak kje bom zdej polnil k cel Trogir nima nobene polnilnice. Probam priklopit in avto lepo polni z 11kw ac. Brezplačna energija, polniš koliko hočeš. Hvala porsche.

Pot potekala brez kakšnih posebnosti. SC zanesljivi in polnilnica na cilji. To je to.Prevoženih cca 500km in povprečna poraba skromnih 170wh/km.
Malo mi je dolgčas pa pišem po forumu :D :D

[EVH]

Kakšno si imel cca povprečno hitrost na avtocesti, si vozil 110km/h?

[Febo]

Kakšno si imel cca povprečno hitrost na avtocesti, si vozil 110km/h?

Ah kje pa. Vozil sem cca 130 in po ravninskih delih tudi 140km/h. Nekako sem ugotovil da če ob takih pogojih kot sem jih imel vozim 125km/h zadeneš napoved avta o porabljeni energiji in še lažje planiraš vmesne postanke.
Poraba je ugodna predvsem zaradi regionalne vožnje Bosiljevo - Ivančna gorica (mislim da je to okoli 100km). Tu je porabil kakih 15% baterije. Res noro kaka je razlika med ac in regionalno cesto. Zato pa trdim da je za EV avto zračni upor smrt. Škoda kupovat neke SUV-e in crossoverje k te tepe pri hitrih ac voznjah.
Na tako razliko se moraš tudi privadit. Na izvozu Bosiljevo sem imel še kakih 35-40% baterije in avto mi je kazal da bom prišel domov z 15% in prevozit moram še 130-140km. Žena mi je rekla "aaa pa je tole pravilno izračunal" in jst "aaaaaaaaaa ja sej bo" in nisem bil čist prepričan. Vedel sem da bo kaka polnilnica vmes a smo domov prisli točno z 15% baterije. Ne vem kako je šlo čez gorjance in suho krajino k je števec za energijo kr stal

Povprešna hitrost pa pojma nimam. Škoda k avto nimam kakega podatka.

[EVH]

Kakšno si imel cca povprečno hitrost na avtocesti, si vozil 110km/h?

Ah kje pa. Vozil sem cca 130 in po ravninskih delih tudi 140km/h. Nekako sem ugotovil da če ob takih pogojih kot sem jih imel vozim 125km/h zadeneš napoved avta o porabljeni energiji in še lažje planiraš vmesne postanke.
Poraba je ugodna predvsem zaradi regionalne vožnje Bosiljevo - Ivančna gorica (mislim da je to okoli 100km). Tu je porabil kakih 15% baterije. Res noro kaka je razlika med ac in regionalno cesto. Zato pa trdim da je za EV avto zračni upor smrt. Škoda kupovat neke SUV-e in crossoverje k te tepe pri hitrih ac voznjah.
Na tako razliko se moraš tudi privadit. Na izvozu Bosiljevo sem imel še kakih 35-40% baterije in avto mi je kazal da bom prišel domov z 15% in prevozit moram še 130-140km. Žena mi je rekla "aaa pa je tole pravilno izračunal" in jst "aaaaaaaaaa ja sej bo" in nisem bil čist prepričan. Vedel sem da bo kaka polnilnica vmes a smo domov prisli točno z 15% baterije. Ne vem kako je šlo čez gorjance in suho krajino k je števec za energijo kr stal

Povprešna hitrost pa pojma nimam. Škoda k avto nimam kakega podatka.

Vrhunsko.

[Febo]

Evo avtku dodal še premium connectivity. Zdej sem se tolk navadu na live trafic, ortofoto pogled in predvsem spotify. To da imaš vso muziko pri sebi je neprecenljivo. Res zanimivo da tole nimajo tudi drugi proizvajalci.

[DeCoRawr]

Kaj pa prenosni wifi modem nebi bil kul ?

[Vodokotlic]

Evo avtku dodal še premium connectivity. Zdej sem se tolk navadu na live trafic, ortofoto pogled in predvsem spotify. To da imaš vso muziko pri sebi je neprecenljivo. Res zanimivo da tole nimajo tudi drugi proizvajalci.

Jaz sem že zaradi spotifya odločil za Teslo, ker Spotify ni podprt pri nas. V Tesli pa dela (Se mi ne da zafrakavat z VPNji).

[Maybe]

Ja mal smo si različni. A spotify je neki za pojest?

[Argo]

Klinc gleda Spotify. Probajte Deezer. Pokosi spotify na celi črti. Predvsem v kvaliteti audia. Duplo število komadov.

https://www.sidify.com/topic/deezer-and ... rison.html

Free alternativa pa je Jango.

[warpedone]

@Febo:
Kkakšen maš "billing address" za to naročnino?
Men piše 17 gutheil-schoder-gasse, vienna, VIENNA 1230, brez možnosti spremembe.

[Febo]

Moj domač naslov. Podatke jemlje to kar sem vpisal v profilu.
Imam pa tudi bizarno ker imam napisan domač naslov, 1000, Ljubljana, Austria
Zdej smo že nazaj doma v veliki Avstriji

[warpedone]

Ja, mam enako bizarnost že ves čas.
Očitno omejitev sistema, ki je omejen na avstrijo.

[Febo]

Tesla mi je po 10 mesecih ukinila free referral kilometre. To sem čakal sicer že po 6 mesecih a očitno ti dajo malo več časa za koriščenje.
Po drugi strani sem se pa zamislil o neuporabi superchargerja. Avto ima cca 25.000km tako da se vozimo a očitno delamo relacije ki so znotraj dometa avtomobila. Res redko polnil kje drugje kot doma. Odkar imam wall charger sploh nisem polnil drugje.
Superchargerji so res top za daljša potovanja a v praksi vidiš da je tega res malo. Ali pa mi tako malo potujemo?!

[context]

V slabem letu in skoraj 40.000km sem jih pokoristil za 1.700km, veliko od tega kar tako, ker sem prišel s prazno baterijo domov, SC imam pa 5km stran, pa sem šel na kavo/sladoled za 20 min. Tako da če odštejem te, potem sem jih res rabil manj kot 1.000km
Imam pa čas do 2023 da jih pokoristim, dvomim da mi bo uspelo, še 13.300km mi je ostalo.

[warpedone]

>> Ali pa mi tako malo potujemo?!

Al pa mogoče za prava potovanja uporabljaš pravi avto, dizlarja?

SCje nucaš če greš dlje kot so dejansko na karti. Js bil parkrat v Salzburgu, Dunaju.
Ko se korona umiri pade še madžarska in italija, zagreb pa verjetn ne bo potreben.

Na LjSC sm šel parkrat ker mam doma le 2kW in je tudi čez noč blo premalo da bi pokrilo več dni skakanj po celi Sloveniji. Če bi blo doma vsaj 7kW tut tega nebi blo treba. Na kozini sm filal tolk, da vem kako tam zgleda.