Eksplodirala Kona EV

[DCT]

Kona EV eksplodirala...odneslo ven garažna vrata in streho...

Hyundai Kona EV exploded in a garage- blowing the door off - Electrek

[SimonZed]

Srhljivo, če se je zgodilo samo od sebe.

[CRF]

Slej ko prej se bo vžgal avto vsake znamke in modela. Baterije kot so, so pač nagnjene k temu. Važno je le da je odstotek dovolj majhen.

[DCT]

Važno je le da je odstotek dovolj majhen.

Hja,tole je sicer bolj slaba tolažba...

[CRF]

Vem, ampak enako velja za telefone, električna kolesa, baterijske vrtalnike in podobno.... Pa se jih nihče ne boji...

[crunchy]

Slej ko prej se bo vžgal avto vsake znamke in modela.

Ti pa znaš nagnati strah v kosti. Sliši se kot da bo prej ali slej vsako vozilo eksplodiralo, samo čakati je potrebno dovolj časa.
Prispevka si sicer nisem ogledal, vendar je bilo na tem forumu, vsaj dosedaj, mnenje da EV ne eksplodirajo za razliko od nekaterih ICE vozil. Torej, previdnost ni odveč.

[crunchy]

No, skrbi na stran. Trenutna ohladitev lahko pomiri lastnike modelov Kona:

Currently, there’s a fairly strong heatwave hitting the northeast and it was extremely hot in Montreal yesterday. I don’t know if it had something to do with the fire, but it’s something to consider.

[edi-b]

Kaj vse ljudje delajo z elektro instilacijo, polnilci, kabli in avti bo še veliko požarov...

[CRF]

Ja, no. Mislil sem sicer na en avto vsakega proizvajalca... Statistično je pač tako. Pa niti ni treba da so vzrok baterije. Lahko je karkoli... Napaka v izdelavi, poškodba električne napeljave... itd.

[aru12]

V članku piše, da je bilo takrat v Montrealu exstremno vroče.
Ni pa navedel temperature.
Ravno danes je članek o nevarnosti puščanja mobilnih telefonov v avtu,
Kjer se lahko temperatura telefona extremno nevarno dvigne.

[SimonZed]

V članku piše, da je bilo takrat v Montrealu exstremno vroče.
Ni pa navedel temperature.

Vse je relativno. Glede na tole je bilo zadnji teden v Montrealu hladneje kot v Ljubljani, temperature do cca 32°C.
Past Weather in Montr--al- Quebec- Canada --- Yesterday or Further Back

Pa avto ni bil črne barve in stal na soncu ampak je bil v garaži. Tako da dvomim, da je zunanja temperatura vzrok.

[DGJ]

Treba bi bilo preveriti vse okoliščine. Lahko je bila kakšna oprema naknadno vgrajena, lahko je pustil karkoli takega v avtu, lahko je napaka pri sestavi itd.
V bistvu narediti "obdukcijo" in ugotoviti vzrok požara potem lahko govorimo o nevarnosti EV-jev kot takih.

Sicer se pa nesreče in nevarnosti dogajajo povsod okoli nas in so del vsakdana. Recimo na naših cesta umre vsako leto nekaj 10 ljudi a se kljub temu vsi vozimo po njih in ne razmišljamo o teh zadevah ampak uživamo v vožnji.

[Vodokotlic]

EVji se eksplozivno širijo. Ni čudno, če so kot vroče žemljce.

[BogyX]

Jaz sem takoj ko sem Leafa pripeljal domov dal v garažo javljalnik dima - da me ne preseneti med spanjem.

[SamCam]

Če je eksplozija tako močno poškodovala garažo semi zdi pa čudno, da jo je avto sorazmerno še kar dobro odnesel. Pričakoval bi, da bi povsem razpadel...

[Blue30]

Tega ne bi preživel med vožnjo! :S

[pirpy]

Baterije ne explodirajo tako, verjetno je avto zagorel, zraven avta pa je bilo nekaj kar je počilo. saj na avtu sploh ni sledi o kakšni exploziji, samo malo je osmojen , celo sprednje levo steklo je preživelo.
Pravzaprav mogoče je avto zagorel zaradi zunanjega dejavnika, lastnik pa kar ne bo spregovoril, verjetno bo zavarovalnica naredila temeljito analizo, vendar tega mi bržko ne ne bomo izvedeli, za svet je pač EV kriv.

[Avrelij]

Kar dobre ugotovitve ima pirpy.

Sprednji del avta je pogorel le delno, el. priključek je nedotaknjen, vidni so ostanki plastike (ali je havba plastična?), ki so se
povesili po notranjosti. Šipe razen prednje in zadnje leve so cele in pokrite s sajami (ker bi drugače skozi sijala svetloba).
Vetrobran bi res počil prvi od pritiska notranjosti, ampak zadnja leva šipa je najmanjša steklena površina z največjim % površine
vpete v okvir. Pa še lepo očiščen okvir kaže, da je razbita namenoma (zaradi zalivanja notranjosti?).

Najbolj gorljiva stvar - baterija, ki je pod celotno kabino, ni videti da bi gorela, saj ni veliko dimnih stebričkov in vročine, ki bi
sikali navzgor ob razpadu celic. Posledice gorenja na boku so da manjšem delu prednjih vrat ampak jih je premalo, da bi se vžgala
baterija, ki gori do konca (zato EV potopijo v kakšne kontejnerje z vodo, da se ne širi temperatura, gori pa itak naprej - smo že
zasledili nekaj tega, a ne?).

Barva je dokaj nepoškodovana in praviloma brez mehurčkov in luščenja - razen nekaj zadnji del (tam je tudi zgorela pnevmatika)
kar kaže na nižjo temperaturo ognja. Baterija bi povzročila večjo temperaturo in dolgotrajnejši ogenj.

Tudi na garaži ni ravno sledi eksplozije. Objekt je sicer opečni, streha pa je videti lesena z bitumenskim prekrivom. Lepo je
videti stopljen bitumen, ki je padel v notranjost na točki požara, drugje je nepoškodovan, čeprav bi prava eksplozija dvignila
kakšno desko. Vrata so odstranjena in lepo prislonjena za objekt, kar kaže, da je posnetek nastal šele dokaj kasneje. Verjetno so
gasilci potrgali dele vrat in jih zmetali v bližino, da so imeli dostop za gašenje in izvlek avta, ampak za pospravljanje pa ni bil časa
med intervencijo.

Pa opis kaže na rumeno novinarstvo - bombastične besede v naslovu, veliko dramatičnega govorjenja, dejstev pa malo. Pisec
povzema v pričetku navedbe lastnika kot eksplozijo, ko preide v svoj opis, pa da besedo eksplozija v navednice. Nikjer povzetkov
uradnih inštitucij ali oseb o vzrokih, le enkrat omeni da v garaži - po besedah gasilcev - ni bilo snovi, ki bi povzročile gorenje.
Tudi pisec proti koncu govori da niso EV nič nevarnejši od ICE, ter da bi eksplozija baterije povzročila drugačne poškodbe, kot
dejstvo pa navaja, da ni bil priključen na polnjenje.

[edi-b]

Havba je aluminijasta...

[Avrelij]

Potem bi lahko bili to ostanki kritine, tudi na strehi je nekaj tega drobirja.