Kona yelow Edi

[edi-b]

Prevoz komplet kolesa s podrto zadnjo klopjo 2/3, za strešne nosilce je še prehitro

Imam strežne nosilce in sem jih le enkrat uporabil za vožnjo lojtre. Malce večja poraba me ni motila, ampak glasnost je pa huda

Imaš original nosilce?
Jaz original prečke in 3 thule nosilce za kolesa, tudi minimalno večja poraba,, tudi z dvema kolesoma gor.

[edi-b]

CE - LJ avtocesta po omejitvah GPS, zunaj 13 st., 70km, povprečje 19,7 (na Trojanah še 24) in poraba baterije 20%. Nazaj gužva in padlo skupno povprečje na 17,5 kWh.

Na izvozu šentjakob sinje modra kona, sem prej prehitel, malo pozno opazil, na izvozu pozdravil, kdo tukaj?

[FV-EV]

Prevoz komplet kolesa s podrto zadnjo klopjo 2/3, za strešne nosilce je še prehitro

Imam strežne nosilce in sem jih le enkrat uporabil za vožnjo lojtre. Malce večja poraba me ni motila, ampak glasnost je pa huda

Imaš original nosilce?
Jaz original prečke in 3 thule nosilce za kolesa, tudi minimalno večja poraba,, tudi z dvema kolesoma gor.

Da sani so original, niti ne vem ali je možno brez, prečke pa niso original.

[edi-b]

Zjutraj Laško, Krško, avtocesta na Obrežje, Zagreb letališče, dol med 0 in 3 st. stopinj, gretje 22 stopinj, razdalja 120km, po omejitvah, povprečna poraba 17,7 kWh/100km, porabil 29% baterije.
Nazaj zunaj okoli 10 st. In povprečna poraba v obe smeri padla na 16 kWh/100km.

[edi-b]

Ponoči, močan dež in zato 10 do 20 km/h pod omejitvami, Laško, Krško, avtocesta na Obrežje, Zagreb letališče, okoli 8 st., gretje 22 stopinj, dol razdalja 120km, povprečna poraba 16,3 kWh/100km, porabil 27% baterije.
V obe smeri povprečna poraba 16,7 kWh/100km in šlo 61% baterije za 240km.
Močan dež precej poveča porabo.

[edi-b]

Laško zasavje LJ, nato še po LJ in nazaj po avtocesti na CE 200km, po omejitvah, okoli 13 st., povprečna poraba 15,5 in 48% baterije.
Vrhovčeva, Kotnikova in bližnji, 8 polnilnih mest ob 12.30 polnil samo 1 hybrid. Sem mislil, da bo vse polno

[edi-b]

Kono dobil 9.5.2019 in je že skoraj 11 mesecev ter prevoženih 28.300km, brez virusov bi bilo letno 35t km, tako bo pa 30t km. Povprečna skupna poraba 14,5kWh/100km (maj oktober v 6m je bilo 18k km in povprečje 13,4, pozimi med 15.11.2019 in 31.3.2020 skoraj 10t km z zimskimi gumami in jeklenimi platišči pa 16,3 kWh/100km). 
Kar nekaj tudi avtocest, od začetka 120km/h, nato po omejitvah, največ pa seveda gužva po ostalih cestah in mestu in zato mala poraba, čeprav stalno na programu comfort, pozimi eco, gretje 22 st. Zaenkrat izredno zadovoljen.
Skupaj porabil cca 4,4MW. Na domači polnilnici napolnil 3000kWh ali 70%, na javnih brezplačnih AC, DC samo dvakrat sprobal, napolnil 1400kWh ali 30%. Šuko še vedno nisem sprobal.

Sem mislil čakati na prvo celo leto BEV do 9.5.2020 in potem zaključiti temo in prisotnost, pa tako zadnji in prihodnji mesec ni merodajen, glede na virusne ukrepe.
Bom še kdaj malo pogledal forum in če bo kaj res uporabno za druge objavil. Veliko ste mi pomagali, upam da tudi jaz komu s kakšno info.
Po 19 let toplotne, 3 let MSE in 1 leto BEV lahko zaključim, kdo ima možnost, obvezno, samo prej se zares informirati in vzeti optimalne zadeve za lastne potrebe in želje.
Uživajte maksimalno in srečno.

[SimonZed]

Hvala za vse prispevke in poročila.

[edi-b]

Za drugi BEV pri hiši montirani dodatni polnilni kabel na obstoječi domači dinamični polnilnici.
Tako je en 7m polnilni kabel stalno v notranji garaži in novi drugi 7m polnilni kabel v garaži zunaj, 1m od vtičnice BEV, da ni potrebno stalno prestavljati kabel in pozimi problem odprto okno... in še novi šuko v zunanji garaži.
Omejitev seveda, da se ne smeta polniti hkrati. Od moje boljše polovice se polni po 13. uri iz MSE, moj pa ponoči na 1F 25A, sicer pa veliki bateriji 46 corsa in 64 kWh kona tako da polnjenje na 2-3 dni.

[edi-b]

Kot nekateri drugi dobil vpoklic menjava visokonapetostne baterije v drugi polovici 2021, priporočilo da se polni do 90% in bon 120€ za polnjenje.

Drugače v 2 letih 60t km in b.p., povprečna letna poraba 14,3 kWh, se pozna korona in zato manj km in avtoceste.

[smuggler007]

Hvala za izkušnje,
Jaz imam 22000 na števcu, poleti poraba tam okoli 14Kw, pozimi tam okoli 18Kw, 50%AC/50% regionalke.
Super zadovoljen, Kolega ima pa ID 3 s tasredno bat, pa naredi kašnih km manj na polnjenje, tudi super zadovoljen ,
v začetku malo težav zdej so pa software porihtali in dela.

SREČNO VOŽNJO

LP.

[nakaza]

Glede na izkušnje je Hyundai / Kia kar ok nakup, res da mu manjka kak kw/h pri polnjenju, samo za vožnjo "okoli vogalov"
je super. Pri meni ob mešani uporab ac in v naslejih imam pri Soulu od menjave gum na letne naprej povprečej 16 kw/h na 100 km. Res je da po avtocesti v enos stran počasi, ker se hči uči v avtu, drug astran pa 150 - 160 km/h.

[edi-b]

Doma na 1F dinamično polnilnico, pancarke so sicer 3x25A, priklopil Kia eniro s 3F polnilcem in je polnil s 5 kW.

To mi ni razumljivo, saj sem pričakoval, da bo polnil max ene 3,6 kW oz. samo po eni fazi..., ali si jaz kaj narobe razlagam

[DeCoRawr]

Sem že napisal, nisem vedel če je tudi za e-Niro. 3 fazni OBC pri teh avtih majo 3 sklope. Če zazna da je samo ena faza združi 2 sklopa in lahko polni do 32A. Enako kot VW avti.

[edi-b]

Sem že napisal, nisem vedel če je tudi za e-Niro. 3 fazni OBC pri teh avtih majo 3 sklope. Če zazna da je samo ena faza združi 2 sklopa in lahko polni do 32A. Enako kot VW avti.

Imajo tako vsi BEV s 3F polnjenjem?

[DeCoRawr]

Tesla ima tudi tako za druge proizvajalce pa nevem.

Dobiš pa to informacijo na EV database:
https://ev-database.org
1-phase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW

Sprva sem mislil tudi jaz da ni tako ampak imajo ponavadi kar ažurne podatke. Če te za kakšno vozilo zanima samo to poglej...

[edi-b]

Po skoraj 4 letih in 7 mesecih ter 140k km prva menjava gum letnih nexen in zimskih sava hp2 za nove continental allseasoncontakt2, 160eur kos in 10 eur montaža s centriranjem, ki so tudi za pol tišje sploh od savinih. Kdo pravi, da imajo BEV večjo obrabo gum...

Diski tudi še prvi obraba dober 1mm, pa zavor ne šparam, ker sicer tako blokirajo...

[TeodorOrtl]

Po skoraj 4 letih in 7 mesecih ter 140k km prva menjava gum letnih nexen in zimskih sava hp2 za nove continental allseasoncontakt2, 160eur kos in 10 eur montaža s centriranjem, ki so tudi za pol tišje sploh od savinih. Kdo pravi, da imajo BEV večjo obrabo gum...

Diski tudi še prvi obraba dober 1mm, pa zavor ne šparam, ker sicer tako blokirajo...

Uh, tako dolgo so zdržale Nexenove Jaz imam samo 75k (4 leta pa par mesecev), pa je vulkanizer rekel, da za eno sezono še bodo Pirelijeve zimske so tudi strašno glasne, pa niso bile poceni.

[Upup]

Kako vam uspe narest vec k 25kkm z enim kompletom pri nas letne zdrzijo max 1,5 sezone, se manj. Zimske pa 2 sezoni ce je sreca

[DGJ]

Z lepo vožnjo se da marsikaj.