z ZOE sem naredil totalko, zato prodajam original šuko polnilec. Polni z 10A, če pa imaš green up vtičnico ali vgradiš modro šuko vtičnico in zraven magnet polni z 13A. Tako sem polnil tri leta brez vsakih težav. Cena okrog 150 EUR oz. po dogovoru.
Prodam tudi originalni trofazni kabel za javne polnilnice(7m?).
Na voljo so tudi original platišča za ZOE Tech run 17", s pnevmatikami Nexen N ferra SU1 205/45 R17 88H(še 4-5mm profila) vožene eno sezono. Pašejo tudi na clio IV.
Tudi polnilec (22kW/43kW) v avtu je precej vreden. Za C-Zero (ima 3.6kW polnilec) je bil nov približno 2k€. Si predstavljam da je ta v Zoe precej dražji.
Zvečer ko pridem iz službe ali jutri bom poskusil naložiti slike. Je pa R240. Motor in ostalo bi moralo biti vredu. Kako mi jo je škoda. V dobrih 100.000km, razen treh menjalnih končnikov stabilizatorja nisem imel nobenih težav. Kako leto ali dve bom spet na ICE, nato pa EV.
Baterija je v najemu. Prodajalec mi je rekel, da se jo odkupiti. Menda obstaja neka formula po kateri ocenijo vrednost baterije. Vendar bom vseeno vprašal RCI, če je to res.
Kaj pa bojo nardili zdaj z baterijo, jo bojo ven vzeli al kak? Me ful zanima ce se jim da ukvarjat s tem.... Pac avto se da porabit za kaksen projekt konverzije...
DeCoRawr napisal/-a:Kaj pa bojo nardili zdaj z baterijo, jo bojo ven vzeli al kak? Me ful zanima ce se jim da ukvarjat s tem.... Pac avto se da porabit za kaksen projekt konverzije...
Ja, jaz bi ga vzel za eno konverzijo, če bi se slučajno izkazalo, da je baterija poškodovana in bi jo kasko izplačal
Drugače pa bo verjetno drago vse skupaj.
Baterija se lahko odkupi, sem jo sam odkupil vendar te bo stala vsaj kakšnih 5 k€. Tole bodo poslali nazaj v Francijo in jo bo bržkone dobil nekdo, ki bo zahteval, da mu jo menjajo, ker ima originalno pod 75%SOH ali pa se mu je kakšna celica pokvarila.
Serviser mi je rekel, da je nekomu menjal baterijo, ker se mu je pokvarila in nova je prišla zapakirana kot nova a znotraj je bila rabljena baterija in niti peska je niso očistili preden so jo zapakirali
DeCoRawr napisal/-a:Kaj pa bojo nardili zdaj z baterijo, jo bojo ven vzeli al kak? Me ful zanima ce se jim da ukvarjat s tem.... Pac avto se da porabit za kaksen projekt konverzije...
Ja, jaz bi ga vzel za eno konverzijo, če bi se slučajno izkazalo, da je baterija poškodovana in bi jo kasko izplačal
Drugače pa bo verjetno drago vse skupaj.
Tile avti niso optimalni za konverzije, ker moraš za vsako malenkost na original servis kjer pa ne bodo zelo ustrežljivi.
Poznam primer, ko je nekdo hotel popraviti avto, ki so mu airbagi počli in nikakor ni šlo ker je avto zaklenil glavni kontaktor baterije.
Verjamem da se da, kdo je pa reku da mors njihov kontaktor uporabit, baterijo bojo itak vzel. Za predelat avto z fwd je to top, pa ceprav vzames samo motor z ohisjem. Dela pa itak dosti. No vglavnem ce bi po kosih prodal boš še zasluzil.
Pomagajte širiti električno prihodnost! Všečkajte in delite EVSVET.eu