VW rešuje svoje probleme

[warpedone]

... zbrcali so dosedanjega šefa razvoja softvera, očitno ni bil dorasel zahtevam in/ali okolju.

https://cleantechnica.com/2020/07/13/vo ... s-dropped/

Sedaj bo vse bolje!

I think a problem for those of us who don’t know software very well is that great software comes across as super simple and clean (easy, right?), whereas it is often insanely complex and painstaking work behind the scenes that makes it seem so simple.

yup

It turns out, instead, that the company is going to put Markus Duesmann, the CEO of Audi since April 1 who was an executive at BMW before that, into Senger’s position.

Po domače - razvoj softvera bo vodila oseba, ki ne zna programirat... uspeh zagarantiran!

[lovec1990]

Pa si prebral tudi naprej, ker novi nima izkušenj z razvojem software-a in pa še anti-EV je

[warpedone]

Sarkazm detektor maš na servisu?

[N75]

Premalo so investirali v softwer, nekaj le moraš ponudit, da pride programer delat k VW, ne vem kakšen ugled ima VW in kakšni delovni pogoji so pri njih.

Upam da jim uspe ID.3, ampak ta jajca z max opremo ni vredno 50k€.

[Maybe]

Ma noben pleh ni vreden 50k pa kakorkoli mu je ime.

[warpedone]

>> Premalo so investirali v softwer,

Hehe ... osnovna lekcija razvoja softvera je, da več denarja pomeni le večjo zamudo in nižjo kakovost.

[Avrelij]

Poleg težav z dobavo toplotnih črpalk https://siol.net/avtomoto/novice/tezave ... ela-597464

so nezadovoljni tudi z glavnim oblikovalcem https://siol.net/avtomoto/novice/prvi-o ... tih-597460

[warpedone]

Hmnja ...

Based on official VW Group and Tesla released data;
The chart includes the total and officially announced units sold by VW Group and Tesla;
Includes VW Group ICE units sold.

Kak bi bil kej profit BREZ dino-cars?

[Rubb]

Hmnja ...

Based on official VW Group and Tesla released data;
The chart includes the total and officially announced units sold by VW Group and Tesla;
Includes VW Group ICE units sold.

Kak bi bil kej profit BREZ dino-cars?

Tako to zgleda ko skrbiš za stranke, priznavaš garancije in kulance (VW) vs. tretiraš stranko kot money-bag, gledaš kako ne priznat garancije in prodajaš pregrešno drage in zavajajoče dodatne opreme-avtopilote, v avte pa nehaš vgrajevat ultrazvočne (in druge) senzorje (Tesla).

[DeCoRawr]

Kaj ni šla cena za ene 10k dol pri T? Me zanima kak bo graf za 2023

[warpedone]

Me zanima kak bo graf pri 2018.
Me zanima kak bo graf pri 2019.
Me zanima kak bo graf pri 2020.
Me zanima kak bo graf pri 2021.
Me zanima kak bo graf pri 2022.
Me zanima kak bo graf pri 2023.
...
Cene so šle gor konec leta 2022.
Veljajo za avtomobile ki so dobavjeni v času ko je višja cena veljala ob naročili in dobavi.
Večina dobavljenih vozil je bila naročena po nižji ceni in takšna je bila tudi plačana.
Večina naročenih vozil ob višji ceni je bila dobavljena po znižanju in bo plačana nižja cena.

Graf za 2023 bo le še bol brutalen. V plus pred VW cifro nism prepričan.

[technic]

*Daimler & VW include engineering costs & dealership discounts in COGS

[Rubb]

@technic hvala.
Torej warpi spet lepi neke prirejene grafe iz svojih verskih statistik? Color me surprised.

[Ogo]

Vse je odvisno kako se meri profit in kaj se meče noter. Načeloma pa firme, ki ne želijo preveč impresionirat investitorje, profite skrivajo, oz. ga izkazujejo čim manj. Zato ker več kot izkazuješ profita, več ti ga čopne nekdo drug, ponavadi država.
Na papirju jih tako cel kup dela samo izgubo. V resnici pa direktorji imajo dvorce, corporate-jet-e, avtosaloni so fensi, sponzorirajo sto in en dogodek in športno moštvo ...
Če bi bila pri klasični avto industriji sama zguba, ne bi dobil svoje Kone EV 7 jurjev off list price. Ali pa Lexusa še niže. To so dejstva. Samo pristopi so pri klasični avto industriji maksimalizacija profita in ne zgolj tržnega deleža.
Seveda pa lahko to ogrozi nekdo, ki pa si želi tržni delež in posledično niža cene. Temu se pa reče tržna tekma.

[technic]

#JejteJejteBomŠeNarezal

[Ogo]

Zanimivo bi bilo videt primerjavo realiziriranih cen TSLA vs others na teh trgih.
Domnevam, da se talajo konkretni popusti na list price.

[technic]

vw.jpg (110.75 KiB) Pogledano 1621 krat

https://insideevs.com/news/651844/volks ... arket/amp/

[technic]

https://www.auto-motor-und-sport.de/bes ... leserwahl/

ams.jpg (98.14 KiB) Pogledano 1374 krat

[technic]

https://www.autocar.co.uk/car-news/new- ... de-hot-gti

[mlakar]

> Scheduled to go on sale in 2025 at a targeted base price of €22,500 ...

Sanja Svinja o koruzi. Realnost bo 42500 EUR z DDV za base model.
Tudi ID.3 so napovedovali za pod 30 jurjev, sedaj ga pa prodajajo za skoraj 50 jurjev.