BMW i3 - predstavitev

[Ogo]

Sekira se ne, samo omeji max moč.
Sekira se šofer, ki pričakuje enake performanse tudi pri -10 C in skoraj prazni bateriji.

[Gasper]

Seveda se sekira, tako kot vsak EV. Res pa je, da tega ne boš opazil, če imaš pred štartom vedno avto na kablu in je "preconditioned". Sicer lahko dobiš takole sliko

https://www.bmwblog.com/2020/02/11/test-drive-bmw-i3s-can-i-drive-it-in-the-winter/

Zasiveni del na "power meter" pomeni, da max moči enostavno ne boš dobil. Če sem prav razume Hanzija, je on testiral če res gre do 100 km pod 8s, pa ni prišel do tega rezultata ampak do nekje 10s. Sklepam da baterija ni bila prav mrzla, je bila pa ravno dovolj da ni dobil ven vseh konjev. Pri normalni vožnji v prometu tega verjetno sploh nebi opazil.

[prgrmr]

OK, pri –10°C, kot je na tej sliki, res še nisem testiral, ampak v mrzlem vremenu nisem še nikoli dobil nobene omejitve. Samo enkrat poleti, ko sem ga do konca gnal na avtocesti, je izginilo par oznak – ko sem malo upočasnil, so prišle nazaj.

[prgrmr]

Aja, še to ... Da so na sliki na levi vse oznake, da je torej možna maksimalna regeneracija, tudi kaže na BMW-jev odnos do mrzle baterije.

[alfy]

OK, pri –10°C, kot je na tej sliki, res še nisem testiral, ampak v mrzlem vremenu nisem še nikoli dobil nobene omejitve. Samo enkrat poleti, ko sem ga do konca gnal na avtocesti, je izginilo par oznak – ko sem malo upočasnil, so prišle nazaj.

Pri - 3 so zginle prvih 5km 2 črtice moči.
Pri našem sem opazil, da poletno preganjanje po AC mu ni zmanjšalo moči, mu je pa preganjanje ko je že bilo hladneje. Kot prgrmr pravi, popustis malo in pride vse nazaj.
Regeneracije pa verjetno ni na full, sem pa opazil, da si zna pomagat z zavorami ko ni full regena.

[prgrmr]

Z zavorami si zna pomagati samo, če imaš vključen tempomat. (Ali če zavira v sili, ker bi se v koga zaletel.) Če samo spustiš »plin«, bo regeneriral, za zavore bo treba zavorni pedal pritisniti.

[alfy]

Z zavorami si zna pomagati samo, če imaš vključen tempomat. (Ali če zavira v sili, ker bi se v koga zaletel.) Če samo spustiš »plin«, bo regeneriral, za zavore bo treba zavorni pedal pritisniti.

Ne ne, z baterijo na 100% in hladno zavirta tudi z zavorami. Me je presenetu malo s tem a ker so bili diski ze malo rustani se je lepo slišalo ko sem pri nizki hitrosti spustil pedalko.

[prgrmr]

Res zanimivo, jaz tega še nisem doživel.

[backslash]

Jaz sem tudi včeraj to doživel. Avto 80% nafilan in baterija mrzla. Zvok zarustanih diskov pri "regeneraciji" enih 5 minut, pol je bilo pa OK.

Kar je pa Hanzi komentiral se pa meni bolj sliši, kot da je imel nastavljeno omejitev max hitrosti. Tam ti avto vzame moč, ko se pribljižaš omejitvi in moraš pohodit, da gre naprej.

[Hanzi]

Hmm, je spomnim se da bi imel kaj namenoma vklopljeno. Je pa res,da nisem bil pozoren na desno.polovico ekrana, koliko je osvetljenega.
Poleg tega je bila tudi baterija že naokoli 20%. Peljal sem se v nek klanec (nekaj serpentin), vlekel tam od 30 do 100, pa mi je potem po kakšnem km klanca na eni "strmi" ravnini "počakal" na hitrosti ki jo nisem.pricakoval, oziroma je bilo pri cca 70 konec pospeška
Iz serpentin ven razumem da je ESP posegel v pospeške, na "ravnini" pa.... Da bi se to zgodilo med prehitevanjem, ti lahko postane vroče. Sploh zato.ker ima res lahko solidne "skoke" samo s pedalom za gas....
Dvakrat sem ga nehecal na pospeške pod 8, ene 2x je pa res "mečkal" z 9+ pa ne vem razloga.

[aru12]

V letu in pol sem z i3 naredil 70.000 km.
In takih problemov kot jih navajate nisem imel nikoli.
Avto vedno pospešuje kot je treba in med regnom nisem nikoli opazil, da delujejo zavore
in posledično škripanje zavor.
Ne vem kje ste dobili i3, ki ima na displeju prikaz v miljah???

[alfy]

V letu in pol sem z i3 naredil 70.000 km.
In takih problemov kot jih navajate nisem imel nikoli.
Avto vedno pospešuje kot je treba in med regnom nisem nikoli opazil, da delujejo zavore
in posledično škripanje zavor.
Ne vem kje ste dobili i3, ki ima na displeju prikaz v miljah???

i3 ima tako elegantno to narejeno, da se težko opazi.
Sem tudi sam ostal presenečen po 1 letu šele opazu, pa sem iz tega poklica