EVSVET.eu

Zgleda da bo tole začetek konca vodika

Objavil Bjorn včeraj zvečer:

"This station just blew up today. It's all over the news."

https://www.facebook.com/Teslabjorn/pho ... =3&theater

https://www.nrk.no/norge/eksplosjon-ved ... hfrZ9PpXXM

https://norwaytoday.info/news/hydrogen- ... -sandvika/

Saj je bil že čas. Naj gre v pozabo kot vodikovi cepelini.

Za promet je vodik neefektiven, zahteva distribucijo kot fosilna goriva, varnostno slabsi, itn. Je pa stvar izredno zanimiva za shranjevanje odvecne energije, ki bi sicer sla v izmet ter hrambo za daljsi cas. Npr poletne viske energije, porabit pozimi. Za ta namen so baterije izredno slaba resitev.

Se ena zanimiva infografika, ki ni pretirano vsec zagovornikom vodika:

matija napisal/-a: Je pa stvar izredno zanimiva za shranjevanje odvecne energije, ki bi sicer sla v izmet ter hrambo za daljsi cas. Npr poletne viske energije, porabit pozimi. Za ta namen so baterije izredno slaba resitev.

Dobro se sliši da je "stvar zanimiva",ampak a kje na svetu v praksi to izvajajo?

matija napisal/-a:Za promet je vodik neefektiven, zahteva distribucijo kot fosilna goriva, varnostno slabsi, itn. Je pa stvar izredno zanimiva za shranjevanje odvecne energije, ki bi sicer sla v izmet ter hrambo za daljsi cas. Npr poletne viske energije, porabit pozimi. Za ta namen so baterije izredno slaba resitev.

Za hrambo presežkov energije v spomladanskih in poletnih mesecih obstaja kar precejšnja možnost, da se bo pokoristilo obstoječe omrežje cevovodov v EU, katere se bo v tem času filalo s shranjeno energijo, narejeno iz OVE. Energent bi v tem primeru bil na primer metal ali kaj podobnega. Pridelava metana in njegovo hranjenje je danes precej bolj enostavno in poceni.

rgornik napisal/-a:Pridelava metana in njegovo hranjenje je danes precej bolj enostavno in poceni.

Tudi učinkovito? Glej sliko 3 prispevke nazaj. Predvidevam, da bi bila učinkovitost precej pod 1/4 (od pridelane električne energije iz sonca do koles vozila), vendar je to le palčna ocena. Vzemi v poštev da tukaj razpravljamo o energijski učinkovitosti različnih rešitev za potrebe pogona vozil.

crunchy napisal/-a:

rgornik napisal/-a:Pridelava metana in njegovo hranjenje je danes precej bolj enostavno in poceni.

Tudi učinkovito? Glej sliko 3 prispevke nazaj. Predvidevam, da bi bila učinkovitost precej pod 1/4 (od pridelane električne energije iz sonca do koles vozila), vendar je to le palčna ocena. Vzemi v poštev da tukaj razpravljamo o energijski učinkovitosti različnih rešitev za potrebe pogona vozil.

Ok, jaz sem govoril na splošno za hrambo energije, ne točno za potrebe mobilnosti. V tem primeru seveda vsi te ukrepi odpadejo. Moje navedbe držijo le za hrambo presežne energije v dobrih dneh za potrebe omrežja, ko le - ta ne ustvari dovolj preko OVE.

Bravo, se popolnoma strinjam. Vodik je brca v temo, samo da bi odvrnili javnost od čiste elektrike. Je pa lahko dober za "profesionalno" uporabo, v večjih sistemih, nikakor pa v osebnih avtih. Po moje bomo prej v avtu imeli mini jedrski reaktor kot pa varen vodikov sistem

Pri nas se najdejo pacienti, ki razširjajo fobijo pred električnimi avtomobili in polnilnicami v garažah pod bloki, kot je nekdo pisal. Le kaj taki porečejo, ko bo v garaži pod njihovo "garsonjera rezidenco" parkiralo par avtomobilov z "vodikovimi bombami"

Priznam, ne glede na moje strojniško poreklo in zaupanje v tehniko, tega čuda tudi jaz ne bi parkiral pod balkon... Kar nekaj evropskih proizvajalcev je imelo in še ima težave že z visokotlačnimi posodami za navaden zemeljski plin pri 200 barih... In taki naj bi sedaj proizvajali avte na vodik, s posodami na 700 in več barov?

https://www.autobild.de/artikel/audi-a3 ... 49253.html

https://www.autobild.de/artikel/erdgasm ... 82836.html

Večkrat slišim ljudi, ki rečejo, da je veliko EV zgorelo, bencin in dizel pa skoraj noben na procent koliko jih je, pa jih ne uspem omajat v njihovem prepričanju

Noob question... kaj pomeni 200 in 700 barov v realnosti? Ne poznam kakšna "moč" je to oz. kakšne so lahko posledice, če gre kaj narobe...

200 barov je, ko ti težko kisikovo jeklenko , potem, ko ti odbije ventil zaradi padca na "nos", odnese 90 m visoko.

Ali pa prebije zidano steno... 700 barov je pa.... Kot bi 7000 (1000 litrskih) cistern za vodo zložil eno na drugo.

Ne vem sicer, če je primerjava na mestu ampak hidravlično olje pri 700 bar z lahkoto prebije človeško roko - pa lahko pušča tako malo, da se na kakšnem metru samo čuti pršenje olja.

Tukaj je en primer iz prakse,kako odvečno energijo shranjevati v vodiku in jo kasneje uporabiti...na otokih je to po mojem sicer bolj logično kot na celini,kjer bi se "odvečna" elektrika verjetno z lahkoto distribuirala k uporabnikom:

https://www.facebook.com/worldeconomicf ... 1MTcxNzQ1/

Tocno, zdaj se spomnim da sem pred casom gledal tale prispevek o teh britanskih otokih: https://www.youtube.com/watch?v=FXe1hBvlylw