Zakaj ste se pa zdaj zagnali vsi v te polnilnice. Ali vam ne zadostuje šuko, ki ga dobite zraven avta. Se bojim, da vsi kateri še nimate EV sploh ne veste kako gre polnjenje in bi tudi večini zadostoval šuko, ki je poleg avta.

crunchy je napisal/-a:

Sebastijan je napisal/-a:Blizu OBI-ja.

Misliš na Vodovodno ulico 2 (zraven Elektra Maribor)? Na Plugshare piše, da deluje le 1x type 2, čeprav naj bi bile 4 x 22 kW.

Na tole ja. Pa pri lesnini in Momaksu kak kilometer prej je tudi polnilnica. Zato sicer ne vem če deluje stalno ali samo ko so trgovine odprte.

Blizu OBI-ja.

Plačat jih bo potrebno tako ali tako toliko koliko stanejo pri trgovcu, oziroma kakšno ceno si si izpogajal. Subvencijo dobiš potem nakazano nazaj na račun.

Najprej bo potrebno zagotoviti polnilno infrastrukturo v spalnih naseljih, ker so tam avti največ časa parkirani. Tukaj pridejo v poštev polnilnice z nizko polnilno hitrostjo, tam do 10A enofazno. Moralo bi pa biti takšnih ponilnic veliko, da ni potrebno prestavljati avtov in ko prideš domov, da naj...

Nekaj mi tukaj ni jasno. Ali kona brez toplotne črpalke tudi nima klime? Oz. ali sta ta dva sistema pri avtu z toplotno črpalko ločena? Pomoje nista, zato ima klima enak kompresor kot toplotna črpalka. Edino elektronsko je potrebno zamenjat uparjalnik in kondenzator pri gretju oz. hlajenju. Obične k...

Ne vem če se ti takoj izplača obnoviti priključek. Jaz bi počakal na avto, ga začel polniti tako kot želiš, da vidiš če bo priključek zadoščal. Če bo začelo ven metati limitator potem lahko tudi povečaš glavne varovalke, je verjetno ceneje kot pa nov priključek. Nov priključek lahko kasneje še vedno...

Zakaj bi pa polnil dvo fazno. Za takšno polnjenje tako ali tako rabiš 3fazni priključek, torej imaš v bližini 3 faze in zato lahko polniš enako hitro z manjšimi amperi na vseh treh fazah.

Če hočeš doma polnit 3fazno potem rabiš neko 3 fazno polnilnico. Tisto kar dobiš zraven avta, je za polnjenje enofazno na Šuko vtičnici, kljub 3 faznemu polnilcu v avtu. Če avto omogoča 3fazno polnjenje in če ima avto zraven še dodatno kabel type2 - type2, potem je ta kabel verjetno trifazni in prek...

Geni- jeva kartica bi naj veljala tudi za več hrvaških polnilnic.

https://moj.gen-i.si/Content/Documents/EMobility_Seznam%20javnih%20polnilnih%20postaj%20Gremo%20na%20elektriko.pdf

Pa tudi posebne polnilnice ne. Bo čisto dovolj šuko polnilnica, ki bi morala priti z avtom.

Kaj pa nihanje omrežne napetosti? To tudi vpliva.

No jaz merim dejansko porabo moje ZOE. V teh 13 mesecih lastništva sem z njo naredil cca 7000km. V avto napolnil za cca.1600 kWh električne energije. Od tega cca. 1000 kWh doma preku odštevalnega števca, preostalo pa na brezplačnih polnilnicah. Po izračunu je moja realna poraba 22 kWh. To pomeni bre...

Še en potencialen voznik tesle. Da vse to ve, pomeni, da se mu dopadejo EV. Slej ko prej si ga bo kupil.

Sanjala svinja kukuruz a dobila runkl.

Če se ne motim je tale polnilnica 5kW. V radiju 500m je vsaj 5 brezplačnih AC polnilnic, ki so močnejše od te in ponavadi nezasedene.

Hec je bil v tem, da je zjutraj, ko je bilo okoli 0°C, kazalo napako, potem po službi pa ne več. Seveda vmes nisem nič polnil gum in tudi ni bilo videti, da bi bila katera malenkost bolj prazna.

Pa niso bile premalo napolnjene. Mogoče samo kakšno desetinko bara. Senzor je pa to zaznal kot prenizek tlak.

No sem potem šel in dofilal vse gume na 2,6 bara ter zagnal kalibracijo senzorjev. Od takrat še ni bilo javljanja napake, res je tudi na ni bilo več toliko mrzlo.
Za zdaj super.

Če se zamenja samo tisto zavorno tekočino, ki je v posodici potem 12min nima kaj delati. Ker pa mora biti zamenjana vsa tekočina tudi tista v ceveh in cilindrih je to malo daljši proces. Zavorna tekočina bi mogla zdržati vsaj 5 let, predno se v nji nabere preveč vode. Tukaj kilometrina niti nima pre...