Na komentatorje se pa tudi nima smisla kaj veliko ozirati, ker ko greš čez njihove zapise, se res zamisliš nad povprečno stopnjo inteligence tam gor. Škoda časa, za njih je to pač pucanje notranjih frustracij, ki jih imajo, s tem da pluvajo in pametujejo čez vsako objavo.

Model 3 ima nižji doseg kot Kona očitno: 420km po EPA merilu s 62kwh baterijo

https://electrek.co/2018/12/03/tesla-model-3-mid-range-epa-rating/

Nekaj novosti:

Proizvodnja v US in na Kitajskem, predstavitev 2019, začetek proizvodnje konec 2020, tri vrste s sedeži.

https://electrek.co/2018/12/03/tesla-model-y-third-row-gigafactory-production-leaked-documents/

Večji ponudniki imajo za terenska dela vedno podizvajalce, ki so štromarji in ne krovcev, obrtniki pa odvisno kakor kdo. Večji ponudniki imajo podizvajalca štromarja IN krovca - vsak za svoj del. Za vse ne morem trdit, vem pa za Petrol, da nima krovcev, vsaj ne ekipe, ki sem jih doslej videl na ter...

O Teslini bateriji 2170 EV industry analyst Sam Jaffe, of Cairn Energy Research Advisors, estimates Tesla’s cost to manufacture a battery cell at $116 per kilowatt-hour, which he says is “far ahead of the industry.” Other EV-makers cell-level costs are around $146 per kWh, Jaffe says. “Tesla has sho...

Ali ima kdo EV in živi v stanovanjskem bloku, po možnosti visoko nekje v zgornjih nadstropjih?

Kako rešujete polnjenje svojega EV v tem primeru? Imate v bloku kak priključek, polnilno postajo?

Delite svoje rešitve polnjenja EV, če ne živite v hiši.

EV pa bo po 8 letih MANJ onesnazeval kot ko je bil kupljen. Zakaj ? Glede na to da je Wind/Solar cenejsi kot vse ostalo, postaja grid vseh drzav iz leta v leto cistejsi. In to bo slo eksponentno. Razen na Poljski očitno :bang: Nismo očitno samo pri nas tak tupasti, da gradimo nove termoelektrarne

Še en zanimiv članek, ki povzema raziskavo Evropske okoljske agencije in potrjuje, da so EV-ji dosti bolj čisti, razen v primeru, če elektriko skoraj izključno pridobivamo iz premoga https://insideevs.com/eea-reports-evs-help-climate-air-quality/

Lepo da se nove firme rojevajo - upam da jim uspe. Na zadnji sliki zgledajo kolesa nekm ogromna - če s sedežem primerjam, bi pa bil lep družinski avto - čez 5let? +1 Škoda ker ne nastane tudi kakšna slovenska firma, ki bi bolj masovno delala EV-je. Glede na to, da imamo ogromno znanja in tudi kapac...

Jaz mislim da so testiral le na eni različici in prodajajo isto vrednost za vse. @SimonZed, BEV ima spredaj rešetke zaprte kar vpliva na zračni upor. RAvno to me je zanimalo. Upam, da uspem najti kak uraden podatek za BEV, ker že 0,24 je odličen rezultat za ICE avto, torej bi bil lahko BEV še boljši.

mitjap je napisal/-a:Lahko da so prodajalci ugotovili da nihče ne pokliče če piše elektro pogon

to bi bilo verjetno zavajanje potrošnika

BYD Tang EV600 zgleda precej impresiven https://d2t6ms4cjod3h9.cloudfront.net/wp-content/uploads/2018/11/2018111614015821088.jpg 82.8 kWh baterija 600 km dosega (realno 500km) 360 kW za pospeške 0 do 100 km/h v 4.4 s 30-minute fast recharge Cena: 260,000-360,000 RMB ($37,400-$51,800) A se te kitajce...

No ampak ta napoved tudi ni tako švoh. Škoda edino, ker jih ni v evropi uradno GM now intends to prioritize future vehicle investments in its next-generation battery-electric architectures. As the current vehicle portfolio is optimized, it is expected that more than 75 percent of GM’s global sales v...

Zato pa je pomembno, da postaviš elektrarno malo nad porabo. Kdor razmišlja o EV, mora to planirati pri postavitvi elektrarne. Moj avtek pije da ga ne napojim, skoraj vsak dan 10-30 kW. Tako, da še 10 % nimam za avto, kje je še TČ in splošna poraba. Ja se strinjam. Sicer pa če je streha dovolj veli...

Kolikor gledam, ima Ioniq 0,24 koeficient upora, ne glede na varianto (hybrid, BEV,...). A ni bolj logično, da bi imel BEV boljši rezultat kot njegov bencinski brat?

Iz Nemčije se izgleda da da dobiti nekaj še. ne vem pa kako je s servisi. A Chevroleta ti noben ne šraufa v Sloveniji? Razen privatniki?

seveda gre javno , vklopiti moraš "kiosk" To ne znam. Imam SMA Sunny Tripower 4.0 Sam prav tako nimam postavljeno optimalno. Večina na zahod (vzhod) bi naj bilo identično) samo 8 panelov na jug, samo preveč položno. Tako da skoraj vse se splača, nekaj malo prej 10 let, če je slabo mogoče ...

Denar = sredstvo za življenje. Oprosti, moje življenje je veselje, delo in zabava. Denar je majhen problem, da komuniciram z nekaterimi. Je daleč na 10 mestu ali še nižje. Veliko se da urediti brez denarja, žal vsega ne. Elektrarna in EV, sta v prvi vrsti za zdravo okolje. Se pa tudi finančno lepo ...

Glede na prebrano ima Audi še kar nekaj za uredit. Dvomim, da so v vseh primerih bile krive polnilnice. Pa poraba, 28kwh/100 je huda.

Cene na kWh so zelo razlicne za: - cena/kWh na celice - cena/kWh na baterijski pack Za tisti 100$/kWh k kateremu vsi gravitirajo seveda velja cena na celice. Cena za AmperaE ni nic posebnega ce se ne motim in Chevy dela precejsnjo izgubo z vsakim LG Boltom ki ga proda. Chevy to kupuje od LGja (kot ...