Pri Koni mi je najbolj všeč da lahko nastavitve klime in pihanja vidiš na ekranu. A da bi tam še nastavil pa ne, morš šlatat po gumbih. Pa
gumba za izklop gretja sedežev in volana (in ostali tam okoli) so na najslabšem možnem položaju - pri naslonu za roko.

Če so pa tok specifični pa ne vidim druge kot da je tako.

A piše da ne sme biti?

Pogodba je obvezna, saj so v njej vsi pogoji subvencije s katerimi se moraš strinjat in tudi kaj se zgodi če jih ne upoštevaš.

Poznam osebo ki ima simptome in je niso hoteli testirati ker ni imela stika z potrjeno okuženo osebo. Očitno se jim zdi nemogoče da stakneš virus od neznane osebe ob neznanem času :D Je v izolaciji, nima stika niti z družinskimi člani v isti hiši. Je pa smešno ker ne ve a je vse skupaj smiselno, ali...

Taxisti so pa vmes že izvohali DC pri Španu na Brezovici. Očitno se jim splača vozit iz Ljubljane za 30kW in pri tem grejo mimo Petrolovega vozlišča.

Za naročnino bo vezava za eno leto.

Ne vem, če je primerljivo. Nissan je rapidgate skrival in zanikal, pri Korejcih pa mislim, da je vse v okviru v naprej znanih specifikacij? Hyundai še oglašuje do 100 kW polnjenje. Pa ne vem, če imam dovolj močno lučko, da teh 100 kW kje kdaj najdem :giggle: Čas polnjenja na postaji moči @100kW : 5...

Če na DC filaš z 50kW v 20min dobiš 15kWh. To te na petrolu stane 4€. Tu pa na AC za praktično enako energije plačaš 3€.

Kakšen gnoj gre filat na 10kW Type2 polnilnico z zadevo, ki premore le 3 kW polnilec? Jaz sem eden takih uporabnikov s Citroenom C-Zero. Zadeva premore zgolj 3kW polnilec (v resnici polni z 2.4kW). Ne vem pa zakaj nebi smel polnit na 10kW ali celo na 22kW polnilnih postajah? Če je schuko zraven bom...

Še malo trolanja Toyote A ta je tudi samopolnilni hibrid? Seveda, vsi naši hibridi so samopolnilni, zato ni treba baterije nikoli priključiti na omrežje. Napajajo se iz dveh virov – v našem primeru sta to povezana bencinski in električni motor. Vir: https://www.facebook.com/toyotaslovenija/posts/101...

Type2 z adapterjem je prenosna polnilna postaja Te od Implere včasih javijo da ni dovolj priključne moči za vse naenkrat.

Pravi da se je odpeljal nekaj km stran kjer je dobil 47kW. Torej % napolnjenosti nima vpliva.

Se da dobit med temi podatki tudi max DC charging current/power?

Očitno res niso hitri.

Wikipedia je napisal/-a:The drift velocity is on the order of millimeters per hour

vir: Speed of electricity - Wikipedia

Sem bil v Bohinju pa najprej niso vedl a me lahko ven spustijo ali ne. Ko sem prišel nazaj do avto so se že uskladili z nadrejenimi da moram plačat parkirnino.

Tok ne teče nikamor saj je izmenični tok. Malo sem, malo tja a v povprečju je na miru Ali si jaz narobe predstavljam?

Nekaj prispevkov nazaj piše več o tem. Na vojkovi se gradi nov Lidl, je že skoraj končan. Hitra polnilna postaja pa že deluje. Na žalost je zelo blizu pisarn od Cameo Taxi.

Zgodilo se je pričakovano. Zanimalo me je s kakšno močjo polni Kona ko je prazna pri zunanji temperaturi čeze dan 10 in zvečer 6. Skočim do novega Lidla da za minuto vštekam a je bil Cameo že pred menoj. Polnil se je 30minut in se je glede na display še vsaj 30min do polne baterije. Voznika pa nikje...

Se da. Ugasni welcome mirror v meniju.