Možnosti polnjenja doma

[DeCoRawr]

Nisi zastopil in govoriva o isti zadevi, pomoje ma dva modula katera preklopita ali 2x 2 fazi ali pa 2x ista faza in zato imaš te kombinacije.


Glede 1x32A pa sva stestirala s stromčkom in deluje tudi po eni fazi pelje 32A, stestirano z enofaznim Type2 kablom.

Tudi v specifikaciji maš napisano o tem da podpira to opcijo samo prioritizira rajši 2x16A

[evpolnilnice]

e-golf enostavno polni, saj tako sem opazil, lepo po dveh fazah, na vsaki je bilo 15,4A, to je dobrih 7kW, odvisno od napetosti. Kot je napisal @arber333 L1+L2

[DeCoRawr]

1-phase 32A (7.4 kW) 230V / 1x31A 7.2 kW † 5h15m 36 km/h
3-phase 16A (11 kW) 230V / 2x16A 7.2 kW † 5h15m 36 km/h

[pirpy]

Naj že nekdo s tokovnimi kleščami pomeri ničelni vodnik...

[MIRANRR]

Če je kdo blizu MB, lahko prinesem s sabo instrument, ki istočasno meri faze in ničlo.

[Phyntox]

Pozdravljeni
Ker bom v kratkem kupil Nissan Leaf 40, se zanimam za domačo polnilnico. Katere svetujete glede na izkušnje. Varovalke 3 x 25A.
Zanima me best price performance ratio.

Dodatno pa se vprašanje kakšna je praksa glede montaže Chademo "domače" polnilnice kjer bi polnil recimo z 20kw kadar bi potreboval hitro napolniti. Sklepam da to ni ravno praksa. (Verjetno cena polnilnice, prikljicna moč, in neizkoriscenost omenjenega polnenja nista smiselna za domačo montažo niti zdravje baterije.

Torej zanimajo me vaše izkušnje glede domačih polnilnic.

P.s. ker smo iz električarskih vod, bi montirali sami, zato me zanima kako je ponavadi z garancijo če montiras sam?

Lp B.

[Argo]

Pozdravljeni
Ker bom v kratkem kupil Nissan Leaf 40, se zanimam za domačo polnilnico. Katere svetujete glede na izkušnje. Varovalke 3 x 25A.
Zanima me best price performance ratio.

Dodatno pa se vprašanje kakšna je praksa glede montaže Chademo "domače" polnilnice kjer bi polnil recimo z 20kw kadar bi potreboval hitro napolniti. Sklepam da to ni ravno praksa. (Verjetno cena polnilnice, prikljicna moč, in neizkoriscenost omenjenega polnenja nista smiselna za domačo montažo niti zdravje baterije.

Torej zanimajo me vaše izkušnje glede domačih polnilnic.

P.s. ker smo iz električarskih vod, bi montirali sami, zato me zanima kako je ponavadi z garancijo če montiras sam?

Lp B.

Če si iz električarskih vod potem verjetno veš da 3x25A ne gre ravno skupaj z 20kW

[sluk]

mogoče pa misli 3x25A +SE

[DeCoRawr]

Kupi si raje ZOE al novga al starga in boš še prihranil za razliko DC polnilnice. In boš lahko vedno "hitro" napolnil tudi na javnih polnilnicah.

[Phyntox]

Vprasanje glede DC polnilnice se ne navezujd na moje zanimanje zanjo. A mpak splosno,kakšna je praksa, če ima kdo.

Seveda mene zanima za Type2. Kar je 3x 25 dovolj.

[Stromcek]

Seveda mene zanima za Type2. Kar je 3x 25 dovolj.

Hm... ni ravno... Leaf ti bo polnil enofazno, lahko bi vzel 30+ A, ampak boš moral omejiti... Kar pomeni, da boš za kolikor toliko solidno moč polnjenja moral eno fazo povsem sprazniti, ali pa - najbolje - nabaviti dinamično polnilnico.

O vsem tem so na tem forumu že kilometrske razprave

[amaterB]

Vse je odvisno od voženj, ki jih delaš. Če si povprečen uporabnik, ki večino dni dela pod 100 km in se mu skoraj nikoli ne zgodi, da pride zvečer s praznim domov in ima naslednji dan spet daljšo vožnjo, potem je tudi polnjenje z 8 A dovolj. Če pa vsak dan do službe in nazaj porabiš skoraj celo baterijo, je pa čisto nekaj drugega.

[CRF]

Pozdravljeni
Ker bom v kratkem kupil Nissan Leaf 40, se zanimam za domačo polnilnico. Katere svetujete glede na izkušnje. Varovalke 3 x 25A.
Zanima me best price performance ratio.

Dodatno pa se vprašanje kakšna je praksa glede montaže Chademo "domače" polnilnice kjer bi polnil recimo z 20kw kadar bi potreboval hitro napolniti. Sklepam da to ni ravno praksa. (Verjetno cena polnilnice, prikljicna moč, in neizkoriscenost omenjenega polnenja nista smiselna za domačo montažo niti zdravje baterije.

Torej zanimajo me vaše izkušnje glede domačih polnilnic.

P.s. ker smo iz električarskih vod, bi montirali sami, zato me zanima kako je ponavadi z garancijo če montiras sam?

Lp B.

Pozdravljen na forumu!
Trifazna dinamična polnilnica je vedno najboljša opcija, seveda pa to ni najcenejša opcija. DC polnilnice se pa doma praktično ne uporabljajo, iz razlogov ki si jih že navedel. Cena in priključna moč.

[Phyntox]

Pozdravljeni
Ker bom v kratkem kupil Nissan Leaf 40, se zanimam za domačo polnilnico. Katere svetujete glede na izkušnje. Varovalke 3 x 25A.
Zanima me best price performance ratio.

Dodatno pa se vprašanje kakšna je praksa glede montaže Chademo "domače" polnilnice kjer bi polnil recimo z 20kw kadar bi potreboval hitro napolniti. Sklepam da to ni ravno praksa. (Verjetno cena polnilnice, prikljicna moč, in neizkoriscenost omenjenega polnenja nista smiselna za domačo montažo niti zdravje baterije.

Torej zanimajo me vaše izkušnje glede domačih polnilnic.

P.s. ker smo iz električarskih vod, bi montirali sami, zato me zanima kako je ponavadi z garancijo če montiras sam?

Lp B.

Pozdravljen na forumu!
Trifazna dinamična polnilnica je vedno najboljša opcija, seveda pa to ni najcenejša opcija. DC polnilnice se pa doma praktično ne uporabljajo, iz razlogov ki si jih že navedel. Cena in priključna moč.

Katero 3f dinamično pa priporočate, glede na razmerje cena/uporabnost? Je smiselno naročilo iz tujine?

[mitjap]

Kot je že Stromcek napisal, leaf polni enofazno in več kot 1x25A ne boš polnil. Razlika v ceni je pa vseeno dosti majhna da se splača vzeti trofatno in si pripravljen na prihodnost.

Trofazne dinamične so bolj redkost, poleg tega je pa še dodatna omejitev da se prilagaja najbolj obremenjeni fazi, četudi je ti sploh ne potrebuješ za polnjenje ker avto polni na eni fazi.

[amaterB]

To zadnje lahko, dokler imaš le enofazni avto, rešiš tako, da tokovne senzorje za ostali dve fazi pustiš v luftu (ne spelješ žic skoznje).

[CRF]

Trofazne dinamične so bolj redkost, poleg tega je pa še dodatna omejitev da se prilagaja najbolj obremenjeni fazi, četudi je ti sploh ne potrebuješ za polnjenje ker avto polni na eni fazi.

To pa potem ni preveč "pametna" polnilnica... Prilagajat se mora tistim fazam na katerih polni...

[sluk]

zappi 3f, v2 s kablom, hub, 3x CT s 5m kablom, harvi in poštnina 1066gbp -1180 eur
Poštnina je 30gpb.

In še davek so mi nakazali nazaj.. 200 eur
Trenutno je zadnja cena za vse skupaj 980eur.
Me zanima če me bo še kakšna davčna terjala za kaj....

[Argo]

Kot je že Stromcek napisal, leaf polni enofazno in več kot 1x25A ne boš polnil. Razlika v ceni je pa vseeno dosti majhna da se splača vzeti trofatno in si pripravljen na prihodnost.

Trofazne dinamične so bolj redkost, poleg tega je pa še dodatna omejitev da se prilagaja najbolj obremenjeni fazi, četudi je ti sploh ne potrebuješ za polnjenje ker avto polni na eni fazi.

Če polniš 3F je tako kot si napisal. Če pa na 3F polnilnici polniš 1F pa se prilagaja fazi iz katere vlečeš. Ostali dve prosti fazi nimata veze v tem primeru.

[gile]

Bom tukaj vprašal, da ne odpiram nove teme, mogoče pa bodo vaši odgovori še komu pomagali.

Sem v fazi izgradnje nadstreška za dva avtomobila. Trenutno je EV e-golf, nekoč v prihodnosti (upam da bližnji) bo pod nadstreškom še en EV. Varovalke so 3x20. Trenutno mi znese polnjenje z shuko, se pa že spogledujem s kakšno polnilnico, po možnosti dinamično, zaradi SE.
In sedaj vprašanja:
1. Kabel do nadstreška lahko vlečem iz elektro omarice, dolžine je cca 10m. Kako močni kabli naj bodo?
2. Ob polnilnici je pod streho mišljenih enih par luči in pa en shuko. Je dovolj en kabel od elektro omarice, ali bi morala biti dva, torej eden za polnilnico, drugi za ostale porabnike?
3. Ali obstajajo polnilnice za dva EV, oziroma kako bom v prihodnosti polnil dva EV naenkrat?
4. Povezava oziroma komunikacija polnilnice z SE. Je to preko elektro omarice, preko razsmernika, kako?

Hvala za odgovore.