To bi imelo katastrofalne posledice, ce šasija ne bi bila dovolj toga. Dvomim da bi nemci po 100+ letih izkusenj naredili kaj taksnega. To bi se pokazalo ze pri prototipiranju kjer se obracunava fizikalne lastnosti elementov. Vemo da skrtarijo na vsakem koraku ter ce je nekje meja X, bodo naredili ravno X ali X+1. Vendar res dvomim, da bi imeli nemci tak konstrukcijski problem, to bi rezultiralo tudi na varnosti.GM napisal/-a:Lahko ga je pa pretegnilo zaradi pospeškov in navora. Enkrat sem videl Škodo Oktavio RS, ki je bila še dodatno čipirana na več kot dovojene kW in je tudi imela take posledice.
Verjetno so pac le panel gapi. Bodo malo dvignili quality control, pa bo. Kar pa je voda na njihov mlin, so stara preverjena znamka, ki je mediji in ljudje ne bodo vlacili po zobeh kot kaksne nove in potihoma brez pompa pocakali na popravke. All good.