Nove izkušnje

[Taragula]

Da delim mojo povsem novo izkušnjo z ev.
Vstanem zjutraj ob 5 ih in vidim, da v hiši ni elektrike. Ni problem, težava je pa ta, da sem včeraj zvečer priklopil avto s skoraj povsem prazno baterijo in verjel, da se bo napolnil dovolj, da pridem normalno v službo, seveda pri mojih hitrostih. A evo, avto mi pokaže 130km dosega, imam pa 121 do službe, od tega 100 po avtocesti. In prvič do sedaj sem vozil 80—95km/h, vse skupaj je trajalo 1 uro in 40 minut. Gretje na 20 stopinj. Presenetilo pa me je to, da sem v službo prišel s preostalimi 42 km dosega! Ja, počasna vožnja mi je za , sem pa prišel in porabil le 88 km dosega.
Lp

[pirpy]

Koliko kasneje si prišel v službo ?

[Taragula]

Koliko kasneje si prišel v službo ?

Kakih 15—20 minut.

[FV-EV]

Ko smo že pri novih izkušnjah, imam tudi jaz eno ta teden.

Predme s sodenjega pasu na MB obvoznici skoči vozilo in nemudoma zaustavi. Čeprav sem se že precej hitro ustavljal zaradi rumenega semaforja, mi je ta pacient za nekaj metrov skrajšal varnostno razdaljo in moja Kona se je prestrašila. Računalnik mi je prevzel oblast nad vozilom in sunkovito s pomočjo ABS zaustavil kake pol metra za tem vozilom.

Da je bil šok še večji, so mi iz zaprte kartonske škatle (resda star in malo mehkejši karton se je očitno dovolj razprl) na zadnjih sedežih poleteli posamezni M8 vijaki mimo glave v armaturo, a k sreči ne dovolj visoko, da bi razbili vetrobransko steklo.

Pozitivno je to, da avtomatika v avtu očitno prav lepo funkcionira, negativno pa to, da sedaj verjamem, da je prevažanje nepritjenih zadev za mojim hrbtom smrtno nevarno.

[SimonZed]

Da je bil šok še večji, so mi iz zaprte kartonske škatle (resda star in malo mehkejši karton se je očitno dovolj razprl) na zadnjih sedežih poleteli posamezni M8 vijaki mimo glave v armaturo, a k sreči ne dovolj visoko, da bi razbili vetrobransko steklo.

Aha, to je bil ta dogodek z vijaki.