Kia Niro EV

[Stromcek]

Res ne vem, kaj je narobe s Korejci. Teh 50 avtov bi dali in imeli mir pred nami...

Ful se sekirajo za nas Janeze tam pod Alpami...

[Brutus]

Zgleda da bodo količine tudi za Janeze...
Kia Motors UK this week announced that it has sufficient supply to clear an existing waiting list for 3,000 Niro EVs in Europe. It will take the company six months, through the middle of 2020, to make those deliveries.
https://electrek.co/2019/12/04/kia-solv ... in-europe/

[DeCoRawr]

To je pa dobra novica

[bvs]

To je pa dobra novica

Za posvečene

[Brutus]

Zakaj za posvečene? Se postaviš v čakalno vrsto in ga dobiš...
Sicer pa, dlje ko čakaš, daljši doseg ima
EV razvoj je dejansko precej hitrejši kot pri bencinski/dizelski klasiki

[FV-EV]

Zakaj za posvečene? Se postaviš v čakalno vrsto in ga dobiš...
Sicer pa, dlje ko čakaš, daljši doseg ima
EV razvoj je dejansko precej hitrejši kot pri bencinski/dizelski klasiki

Hitrejši? EV obstajajo že 100 let....

[bvs]

Zakaj za posvečene? Se postaviš v čakalno vrsto in ga dobiš...
Sicer pa, dlje ko čakaš, daljši doseg ima
EV razvoj je dejansko precej hitrejši kot pri bencinski/dizelski klasiki

Sem zamenjal znamko, ker tolk pacajo.

[FV-EV]

Sem zamenjal znamko, ker tolk pacajo.

Menim, da se oldtimer trgovci ne zavedejo dveh dejstev:

- prišli smo v dobo, ko se potrošniki zelo hitro odzivamo na situacijo in če nam ponudnik ne ponudi svojega izdelka/storitve v sprejemljivem času, se nemudoma odpravimo h konkurenci. To nam omogoča svetovni splet in dobe avtosalonov zanesljivo odhajajo v zgodovino. EV je bil prvi avto, ki sem ga tudi jaz kupil ne da bi ga fizično videl, tako da lahko govorim iz lastne izkušnje.
- na trg prihajajo mlajše generacije, ki več ne kupujejo avtov s čustvenih nagibov in ti bodo za njih izgubljeni, če se bodo obnašali oholo, kar v večini velja za avtomobilske ponudnike zaradi zgodovine avtomobilizma. Če pogledam svoje odrasle otroke, ti nimajo interesa po lastniškem avtu, še za vozniški izpit se jim nikamor ne mudi. Enostavno to za njih ne bo več statusni ali kakšen drugi simbol, pač pa nujno zlo, da se pripeljejo od točke A-B. Njim lahko prodaš avto, ki ima veliko storitev, zaslonov,...ter ga lahko kupijo povsem enostavno preko svojega telefona.

[Avrelij]

Mislim, da trgovce prav malo briga naše zavračanje in nakupi pri konkurenci, čeprav j e to kar si napisal čisto res.

V njihovo korist je še vedno formula v smislu "X oseb potrebnih prevoza povezano z Y enot prevoza". Kdo bo kupil je zanje nepomembno, pomembno jim je da to rabimo in pri njih se dobi. Spreminja pa se lastniška miselnost, ki si jo videl pri svojih otrocih. Avta ne bi posedovali, se pa raje peljejo kot grejo peš, in nekdo jih pač bo prepeljal. Kje bo slednji našel prevozno sredstvo in koliko je kdo pri tem zaslužil jih pa res ne briga več. Do takrat pa bodo igrali na čustva in navezave na znamko preostalih.

Prebrat veliko pa že ne moremo več, ker se koncernsko povezujejo in pri pregledu kam kdo vlaga svoj dobiček hitro najdeš na istem kosu torte dva ki sta (za javnost) konkurenca, dobiček pa na koncu polzi v isti žep.

[Brutus]

Hitrejši? EV obstajajo že 100 let....

Se strinjam, o tem ni dileme. Kot ni, da je EV vozila žena od Henrya Forda, med tem, ko je on delal linijo za serijsko izdelavo fordov z bencinskim motorjem. Prav tako drži, da je bilo razmerje med električnimi in bencinskimi avtomobili pred sto leti približno polovično. Danes pač ni tako! V smislu hitrega razvoja sem imel v mislih predvsem doseg, ki se je pri EV v zadnjih 10 letih precej povečal oziroma naredil večji korak, kot so ga po mojem klasični bencinski ali dizelski stroji.

[warpedone]

Dokler ICE avtomobile niso opremili z akumulatorji in elektro-zaganjači, je bil delež EV primerljiv z ICE.
Svojevrstna ironija, da je u bistvu elektromotor šele omogočil široko sprejemljivost ICE pogona, prej so ljudje bli 'ful navdušeni' nad ročnih vrtenjem tiste gredi ....

[himi]

Kia Motors UK this week announced that it has sufficient supply to clear an existing waiting list for 3,000 Niro EVs in Europe. It will take the company six months, through the middle of 2020, to make those deliveries.

To je dobra in smešna novica novica obenem...

Dobra zato ker bodo "popucali" čakalno listo, smešna pa zato, ker bodo za dobavo borih 3000 avtomobilov potrebovali kar 6 mesecev.

To pomeni v povprečju 500 avtomobilov v mesecu dni več kot do sedaj.


Upal sem da bomo v letu 2020 končno dočakali proizvodnjo več tisoč Kia EV-jev na mesec, pa bodo očitno majhno proizvodnjo vlekli dokler se bo dalo.

[DeCoRawr]

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id ... X%20MOTION

Nov na sceni, akcija

[warpedone]

47.999 €

[Moni]

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id ... X%20MOTION

Nov na sceni, akcija

Ja, mi je prodajalec na KMAG zadnjič omenil, da (končno) prihaja določeno število e-Nirov (se mi zdi, da je omenjal število 7) in da pričakujejo, da bodo hitro razgrabljeni. Ampak ne s strani fizičnih oseb. Bi rekla, da res

Avto mi sicer ful dobro izgleda, ampak testnega zaenkrat še nimajo.

[Simon]

47.999 €

Akcija, še preden je na zalogi...to razume, samo tisti, ki pada na akcije

[Argo]

Še ni neke blazne potrebe po prodaji EVjev.

[bvs]

V Žermany se začnejo cene za 204PS in 64kWh različico od 28k€ dalje. Popust in ekosklad vključen: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 3c2ab84721

[Simon]

Ja res zgleda niso še prave akcije zalaufal, ker v Nemčiji jo imajo za:

Listenneupreis inkl. Transportkosten 41.404,54€

Torej kar 7k EUR lufta...

[Argo]

V Žermany se začnejo cene za 204PS in 64kWh različico od 28k€ dalje. Popust in ekosklad vključen: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 3c2ab84721

To je bolj 29k€. Pri nas ni dost drugače samo zmenit se je treba znat. Sem prepričan da se da zmenit za ene 31-32k €.