Sprejemljiva cena?

[CRF]

Kakšna se vam zdi sprejemljiva cena za pametno polnilnico?

• enofazno 32A (7kW)
• s 5 metrov Type2 ročko

[darjan]

Manjka podatek "kako se polnilnica montira"? samo plug n play v šuko vtičnico, ali se morajo izvajat kakšna druga dela?

Zraven type2 ročke še bo plastični nosilec za na steno?

[Vremenko]

Kakšna se vam zdi sprejemljiva cena za pametno polnilnico?

• enofazno 32A (7kW)
• s 5 metrov Type2 ročko

A to sta senzor in polnilnica mišljena že v vodotesnem ohišju? In verjetno brez montaže, ne?

[CRF]

Seveda, komplet za montažo na steno. Priključi se kot vsak večji porabnik, direktno v dozo.

[matija]

Iz mojega stalisca nic Kupil bi recimo samo trifazno, da je poskrbljeno tudi za v bodoce.

[vivo]

Iz mojega stalisca nic Kupil bi recimo samo trifazno, da je poskrbljeno tudi za v bodoce.

Jaz tudi stavim na trifazno!

[mitjap]

250€ - 300€ bi dal. Za več bi pa že bolj razmislil.

[CRF]

Hvala za vse komentarje!
Tudi jaz poudarjam da ima vsak svoje potrebe, zahteve in možnosti in zato ni univerzalne optimalne rešitve.
Pač kdor ugotovi da bi potreboval tako polnilnico, me zanima v katerem cenovnem rangu smo.
Ne pozabit da je 5m Type 2 kabla skoraj 200€

[Robinhood]

Hvala za vse komentarje!
Tudi jaz poudarjam da ima vsak svoje potrebe, zahteve in možnosti in zato ni univerzalne optimalne rešitve.
Pač kdor ugotovi da bi potreboval tako polnilnico, me zanima v katerem cenovnem rangu smo.
Ne pozabit da je 5m Type 2 kabla skoraj 200€

Mogoče bi lahko dodal opcije glede dolžine kabla in mogoče dodatkov? (2m, 3m, 5m), jaz več kot 2m nimam kej nucat doma.
Mogoče bi bilo komu dovolj 16 amp pa ne rabiš mogoče tako debelega kabla itd...
Več opcij boš ponudil pa bo potem tudi cena lahko prilagodljiva.

Ne mi zamerit ne poznam tolko tvoje polnilnice . Bi pa razmislil o nakupu v razponu od 300 do max 400 € in kako komplicirano je zadevo namontirat/zložit skupaj.

Lp.

[Goran]

Delat polnilnico, tako za biznis, je BV če ponujaš nekaj kar mora potem uporabnik sam montirat. Jest sam .... zamenjam žarnico Najbrž nas je kar nekaj takih.
Doma imam 3 x 25 ampak kako spraviti 3 faze v garažo, kjer imam neko obično vtičnico mi ni jasno. Tudi nekaj razkopavati in vleči nove kable, me ne mika.
Tak trotl torej rabi polnilnico na ključ v stilu: tukaj vidite bajto, vidite garažo, kjer želim polnilnico, kjer bom lahko polnil s tistih 11 kw kolikor avto podpira.
Ob tem pa mi pade na pamet, zakaj bi imel polnilnico? Če imam 3 x 25 , kakšna je razlika če bi imel v garaži type 2 vtičnico?

[darjan]

pomeni imel bi polnilnico za v šuko vtičnico?

[Goran]

Poglej, najraje bi imel hitro 100 kw polnilnico. Vse ostalo so nianse. Sem povedal kakšen štrom imam ostalo mi mora povedati nek stručko. Itak so pa to blodnje, ker bi šla navadna polnilnica s ceno v nebesa. Če sedaj napolnim avto čez noč na navadni šuko ne vem zakaj bi karkoli plačal, da ga bom napolnil par ur prej, ker se ponoči navadno ne vozim

[CRF]

Delat polnilnico, tako za biznis, je BV če ponujaš nekaj kar mora potem uporabnik sam montirat. Jest sam .... zamenjam žarnico Najbrž nas je kar nekaj takih.
Doma imam 3 x 25 ampak kako spraviti 3 faze v garažo, kjer imam neko obično vtičnico mi ni jasno. Tudi nekaj razkopavati in vleči nove kable, me ne mika.
Tak trotl torej rabi polnilnico na ključ v stilu: tukaj vidite bajto, vidite garažo, kjer želim polnilnico, kjer bom lahko polnil s tistih 11 kw kolikor avto podpira.
Ob tem pa mi pade na pamet, zakaj bi imel polnilnico? Če imam 3 x 25 , kakšna je razlika če bi imel v garaži type 2 vtičnico?

Tako kot ostale aparate. Indukcijsko ploščo naredi Candy, priključi pa ti jo električar. Samo da je za štedilnil že predviden in potegnjena električna napeljava, za polnilnico pa ne

Zadnjega dela pa ne razumem. Za polnit z 11kW pač rabiš polnilnico.

[CRF]

Poglej, najraje bi imel hitro 100 kw polnilnico. Vse ostalo so nianse. Sem povedal kakšen štrom imam ostalo mi mora povedati nek stručko. Itak so pa to blodnje, ker bi šla navadna polnilnica s ceno v nebesa. Če sedaj napolnim avto čez noč na navadni šuko ne vem zakaj bi karkoli plačal, da ga bom napolnil par ur prej, ker se ponoči navadno ne vozim

E, to zadnje. Če napolniš avto na šuko, NE potrebuješ polnilnice. In če se ti šuko ne greje preveč, no.

[Febo]

Zato so 11kw 3-fazni polnilci zelo dobrodošli in s tem ima i3 veliko prednost pred ostalimi. Problem pa je da verjetno večina že kar polno izkorišča domače omrežje s raznimi toplotnimi, rekuperacijo, CSS … Kako bi se dalo preverit koliko je se rezerve pri neki klasični zimski uporabi?

[matija]

Delat polnilnico, tako za biznis, je BV če ponujaš nekaj kar mora potem uporabnik sam montirat. Jest sam .... zamenjam žarnico Najbrž nas je kar nekaj takih.
Doma imam 3 x 25 ampak kako spraviti 3 faze v garažo, kjer imam neko obično vtičnico mi ni jasno. Tudi nekaj razkopavati in vleči nove kable, me ne mika.
Tak trotl torej rabi polnilnico na ključ v stilu: tukaj vidite bajto, vidite garažo, kjer želim polnilnico, kjer bom lahko polnil s tistih 11 kw kolikor avto podpira.
Ob tem pa mi pade na pamet, zakaj bi imel polnilnico? Če imam 3 x 25 , kakšna je razlika če bi imel v garaži type 2 vtičnico?

Tocno to delajo vsi. Bosch, Etrel, Keba, Efacec, Siemens, ...

Nihce ti polnilnice ne zmontira, kaj sele pripelje napeljavo do nje. Za to narocis elektricarja, po potrebi se kaksnega gradbinca, ce bos kopal.

[DGJ]

... Za to narocis elektricarja, po potrebi se kaksnega gradbinca, ce bos kopal.

V garažo sicer nisem montiral polnilnice, samo šuko vtikač a sem kljub temu potreboval oba zgoraj omenjena, ker garaža ni imela elektrike in je cca 20m oddaljena od mojega stanovanja.

[Sebastijan]

Hja odvisno koliko enot želiš prodati v nekem času. Da prodreš na trg, bi mogla biti nekaj cenejša, kot kakšna druga primerljiva. Jaz bi dal tako ceno da pokriješ stroške + da zaslužiš par 10€ na enoto. Če bo prodaja dobra, narediš kakšne minimalne posodobitve ter dvigneš ceno. Bolj ko bo zadeva znana več boš lahko zaslužil na enoto. Na začetku bi moral praktično ves zaslužek vložit v reklamo.

V vsakem primeru si bo vsak uporabnik EV kupil tisto kar mu ustreza tako po specifikacijah kot po ceni.

[SamCam]

Najbolje bi bilo, da se lahko polnilnica sestavlja po modulih. Enofazna, trofazna, po moči, dolžini kabla,... Tako bi si lahko uporabnik sestavil svojo idealno rešitev in verjetno tudi najugodnejšo.

[MIRANRR]

Za Nissan potrebujemo en majhen "preskok". Zakaj, če se polni 3 kW, gre tako na enofazno vtičnico. Če imaš 20 A varovalke, kaj več tako ne gre. Bi bilo dobro, da bi lahko naredil pretvorbo iz 3 faz v eno, kar prav tako ne gre. ogoče s kakšno pretvorbo, verjetno potem cena pobegne v nebo.
Meni večinoma zadostuje to počasno polnjenje. V kolikor grem daleč še drugi dan, potem moram zvečer kam na hitro polnilnico da dopolnim vsaj 40 %, drugače se ne izide.
Tukaj sem s tem Nissanom in takšnim polnilcom.