Nissan LEAF 2018

[Nejccc]

Samo v tem primeru pozabite na touchscreen podporo, če je samo prikaz

[Robie]

Prednja meglenka - 352 + ddv brez dela... imel smolo zadnji vikend.

Dejte dobro zavarovat, se hitro obrne

[En ev]

Sedaj ko sem zamenjal platišča vidim da prve polosovine nimajo pokrovov- je videti matico, zadaj pa so. Je kdo to opazil?

[MIRANRR]

Sedaj ko sem zamenjal platišča vidim da prve polosovine nimajo pokrovov- je videti matico, zadaj pa so. Je kdo to opazil?

Enako pri meni. Varčujejo.

[N75]

Sedaj ko sem zamenjal platišča vidim da prve polosovine nimajo pokrovov- je videti matico, zadaj pa so. Je kdo to opazil?

Na zadnjem kolesu ki nima pogona, je tam pod pokrovom ležaj in tudi mast, kjer ne sme priti umazanija.

[BogyX]

To z matico je standard praktično pri vseh modelih.

[rgornik]

Izgleda, da se drugo leto obeta Sloveniji večje število Leafov

Tudi v razredu električnih vozil imamo izjemno dober avto, torej leaf, žal nam za zdaj z razpoložljivimi proizvodnimi količinami še ne uspe slediti povpraševanju trga. Zato je ena od mojih glavnih nalog, da jih priskrbim. Za letos mi je uspelo za regijo zagotoviti približno 70 vozil, kar je odločno premalo, da bi z njimi zadostili povpraševanju. Na temelju trenutnih pogovorov z Nissan Europe ocenjujem, da nam bo prihodnje leto prineslo dodatne potrebne količine. Povpraševanje kupcev je tolikšno, da lahko v regiji Adriatic na leto prodamo med 200 in 250 leafov.

Vir: https://avto.finance.si/8941275/%28intervju-s-sefom-Nissana%29-Za-uspeh-sta-nujna-specializacija-in-vnovicno-zategovanje-pasu

[Robie]

Naredil cca 1000km z zimskimi gumami, ni bistvene razlike glede hrupa in porabe. Malo je oboje višje a ni panike ... Je pa res da so napumpane na 2.8 bara ...

[En ev]

danes sem dal avto polnit na 100% na javni polnilnici, ko sem prišel je tudi bil že odklopljen iz polnjenja. Ko sem pogledal stanje baterije mi je pisalo 100%, priklopim leaf spy SOC 93,5% ??!! ko sem prišel na šiht je na displayu bilo 91% na spyu pa 87% WTF
Baterija je zjutraj imela 10-7 stopinj zunaj je bilo 2 stopinji? Zna kdo pojasniti kaj se je zgodilo? SOH imam tudi že 98,5% :-(

[En ev]

aha to je garancija baterije. Mislil sem da ga ne moreš izpraznit pod 10% verjetno pa ga ne napolniš nad 93%(ko je nov) in izprazniš pod 3%- skupaj 10%. Moram preveriti še kakšen je spodnji nivo.

[pirpy]

Ali je to prvič da si polnil na 100 % ali kaj ?

[En ev]

polnim enkrat na teden na 100% ampak nisem nikoli gledal na spy. Sedaj po današnjem dnevu imam na displayu SOC 13% na spyu 22%. moram še malo spraznit da vidim kaj bo.

[crunchy]

polnim enkrat na teden na 100% ampak nisem nikoli gledal na spy. Sedaj po današnjem dnevu imam na displayu SOC 13% na spyu 22%. moram še malo spraznit da vidim kaj bo.

Ponavadi je dejanski SOC (DSOC) približno naslednji:
DSOC = 10 + 0.9 * PSOC
kjer je PSOC prikazan SOC na prikazovalniku vozila. Pod dejanski SOC smatram izmerjen SOC z Leaf Spy-em. Seveda enačba velja dokler prikazovalnik prikazuje SOC.
Je pa bojda tudi res, da prikazanemu SOC-u sploh ni za verjeti ker se lahko čudno spreminja (zato tudi beseda "približno" pri enačbi zgoraj).

[BogyX]

Zanimivo mi je, da nekaterim prikazuje preveč optimistični domet (omenjeno je bilo 280km).
Sam resetiram prikaz porabe relativno pogosto a mi kljub temu že nekaj časa prikazuje okoli 220 do 230km pri polni bateriji.
Sicer je za moj primer tudi to optimistično, ampak če bi lepo vozil bi se dalo približat.

Sem zadnji čas tudi malo spremljal s koliko kW polni in recimo preko 38 - 40kW sploh ne pride ne glede na temperaturo (je malo pod polovico) in napolnjenost (sem polnil od 25 do 75%) (Lidl polnilnica specificirana 50kW ali pri Elektro Maribor).

[Vodokotlic]

Drugače, kar se tiče rošenja se mi ne zdi nič običajnega in ni minus. Vsi avtomobili imajo podobne probleme.

[En ev]

crunchy res čudno se obnaša, kot vidim ta enačba velja pri nizkem SOC-u, napolnjen avto je formula =0,93*PSOC potem pa na vsakih 10% dodajaš 1.
Danes sem ga izpraznil na 3% spy pokaže 12%. Če povzamem pri leafu 2 lahko izkoristiš od 0-100% SOC 84% baterije ostalo je za garancijo, glede na to da večinoma ne gremo do 0% pa dejanski izkoristek kapacitete baterije pod 80%

[Robie]

Servis na 32 000 narejen, Nissan Krulc - cena cca 66 EUR (dolili še hladilno količino), brez menjave filtra za klimo, cena filtra slabih 29 EUR (si nisem zapomnil ali z davkom ali brez tako, da me ne držat za "napisano")

Servis jim je vzel 1:45 minut, narejen:
- computer diagnostic (kontrola kontrolne enote, zračnih blazin, polnilne enote, baterije, zavor, "driving" system - motor, inverter, control units)
- batery capacity status ( želel SOCa so omenili da rabijo za SOC 3 ure in pol ), drugače prikaz kot na armaturni plošči, ki mu ravno ne verjamem
- stekanje, vzmetenje, kotalni upor, zavorne sile, zavorni učinek, luči
- splošen pregled vozila in kabine

Vse pohvalno - razen SOCa??? Škoda...
Drugače pa "neuradno - off the record" so omenili naj ne širim naprej ... v februarju se zna zgoditi ta bosta dve vozili z Techna opremo na razpolago (en kupec odpovedal za drugega pa niso 100%), tako če je kakšen interes malo potipajte kako je z dobavami pri njih in ...

Servisirajo pa starega Leafa, ki ima cca 140 000 prevoženega in baterija je na 80%...

[Robie]

Aha pa vljudno opozorilo, da se držimo servisnega intervala zaradi garancij ... raje prej kot kasneje ...

[Robie]

Še ena stvar - preverijo tudi "zagonski ACCU" .. izpis testerja ...

[CRF]

Verjetno si mislil SOH? Ob prvi priliki naj ti ga nekdo z LeafSpyem preveri.