crunchy napisal/-a:Tole so prodajne statistike za ZDA! Tukaj ljudje sploh niso seznanjeni s tem, da poleg Tesle obstaja še kakšno drugo EV.
Najbolj me motijo ameriški novičarski portali o EV, kjer je samo vsaka šesta ali sedma novica povezana z vsebino, ki nima kaj opraviti s Teslo.
Ni tako hudo - smo v srednji tretjini in krepko pred npr. Italijani.
So nas pa prehiteli Bolgari in Madžari, čepav je tam standard verjetno nižji.
Rasti pa res ni. Kar morda tudi ni slabo. Upam, da je to zato, ker smo se končno spametovali in ne trošimo več toliko denarja za (pre)drage (nove) avtomobile. Kar električni so - razen za izjeme, ki dnevno delajo nadpovprečno veliko kilometrov (v omejenem obsegu).
Zanimiva bi bila statistika za Slovenijo glede novo registriranih e-vozil. Če bo to blizu 2-3k vozil letno bodo nehali dajat eko subvencije. Jaz samo upam, če kupim e-avto naslednje leto upam na subvencijo. Drugače ne bi šel v nakup.
"Lani je bilo veliko govora o prodoru električnih avtomobilov. Številke vsega pompa okrog električnih avtov ne potrjujejo. Koliko povsem električnih avtomobilov je bilo prodanih, je težko ugotoviti, ker jih statistika prikazuje skupaj s hibridnimi in priključnimi hibridi. Vseh teh je bilo skupaj 2123.
Glavni delež odpade na Toyotine avtomobile z običajnim hibridnim pogonom (C-HR, yaris, RAV4, auris), ki jih je bilo prodanih 1307. Za primerjavo: Toyotin prius, ki je lahko tudi priključni hibrid, je našel 32 kupcev.
Renault zoe kot najbolje prodajan električni avto je našel 108 kupcev. Prav tako je bilo prodanih 108 BMW i3, ki ima po prenovi tudi zgolj električni motor. Nissan leaf, ki je na voljo tudi le kot električni avto, je našel 106 kupcev. Hyundai ioniq v vseh treh različicah (hibrid, priključni hibrid in električni avto) je našel 96 kupcev, priključni hibrid BMW serije 2 pa je dobil 50 lastnikov. VW golf v električni ali priključno hibridni različici je našel 43 kupcev. Omeniti velja še 30 prodanih električnih kangoojev, torej dostavnikov.
Povedano drugače: prodaja električnih avtov in priključnih hibridov je kljub vsem spodbudam še zelo butična, saj se vrti okrog odstotka vseh prodanih avtov."
Slovenija je po mojem totalno nereprezentativna, ker:
a.) je zelo majhen trg, kateremu velika večina proizvajalcev ne daje prevelike pozornosti,
b.) zaradi zgornjega je zelo težko dobiti pravo količino vozil v Slovenijo,
c.) kupna moč še ni dovolj visoka za avtomobile višjega srednjega razreda (tam do 50k eur).
rgornik napisal/-a:Prodaja e-vozil v Sloveniji v 2020
Januar
Februar
A je treba na kakšen poseben tečaj, ali boš ti razložil te cifre?
Kaj pa ni jasno? Mogoče res manjka prva vrstica z imeni stolpcev, ampak se da hitro razbrati kaj pomeni kateri stolpec - prvi stolpec je preteklo leto in mesec št. OA, tretji stolpec letošnje leto isti mesec št. OA; desni del tabele se pa sešteva kumulativno...Jasno razvidno, da je prodaja EV skočila za 200%...
Ne se toliko osredotočat na ostale postavke, glejte le 100% EV. Januar 2019 prodaja 35, 2020 pa 116, Februar lani 53, letos 167. S tem tempom 1000 vozil dosežemo že do konca poletja.
Pomagajte širiti električno prihodnost! Všečkajte in delite EVSVET.eu
