Petrol polnilnice

[Robinhood]

Proti Kočevju manjka kaka DC polnilnica... Kako kaj kaže na tem koncu?

[Petrol]

Proti Kočevju manjka kaka DC polnilnica... Kako kaj kaže na tem koncu?

Spoštovani,

trenutno Petrol kratkoročno ne načrtuje postavitve hitre polnilnice v Kočevju. V Petrolu se sicer zavedamo potrebe po polnilnicah, zato smo bili tudi v stikih z občino, ki se je odločila za nakup polnilnice preko EKO sklada, tako, da bo po nam dostopnih informacijah v Kočevju še letos postavljena javna AC polnilnica.

V primeru dodatnih vprašanj se lahko na nas vedno obrnete tudi preko sistema Povej Petrolu.

Lep pozdrav,

Luka Strnad Peterca
Inovativni poslovni modeli in digitalizacija
Petrol d.d., Ljubljana

[pirpy]

[pirpy]

V Bližnjem baru ne vzamejo kartic ... bankomat pa precej stran.

[Petrol]

Spoštovani,

opažamo, da nekateri uporabniki zaključujejo polnjenje s pritiskom tipke za izklop v sili, drugi pa celo izkoriščajo prag pod katerim se polnjenje ne zaračuna na način, da pričnejo polnjenje in ga prekinejo prej kot v minuti. Tudi po 7-krat zapored.

Opozarjamo, da je tipka za izklop v sili namenjena temu kar že samo ime pove – prekinitvi polnjenja v izrednih primerih. Ob pritisku tipke za izklop v sili se električni tok prekine v trenutku, kar obremenjuje stikalne elemente polnilne postaje, medtem ko ob pravilnem zaključevanju polnjenja elektronika najprej zniža tok, šele nato pa stikalni element popolnoma prekine tok in s tem tudi polnilno sejo. Neugodno na polnilno postajo vplivajo tudi zaporedne izredno kratke polnilne seje, ki trajajo manj kot minuto.

V kolikor poznate koga, ki se poslužuje takega ravnanja, ga prijazno opomnite naj s tem preneha. Na koncu boste na slabšem prav uporabniki, ki boste zaradi malomarnega ravnanja peščice naleteli na nedelujočo polnilno postajo. Vsem uporabnikom, ki bodo nadaljevali s takim ravnanjem pa bomo blokirali kartice (tudi predplačniške) ali druge avtorizacijske medije, ki so bili uporabljeni pri tovrstnem ravnanju.

Ob tem bi vas želeli obvestiti še, da bomo pilotno (na BS na Celovški cesti je že, v Kopru pa v roku enega tedna) začeli nameščati stožce na parkirna mesta ob polnilnicah, tako da ne bo prihajalo do nezaželenih zasedanj parkirnih mest, seveda pa mora potem voznik EV umakniti stožec, preden parkira svoje vozilo in ga napolni.

V primeru dodatnih vprašanj se lahko na nas obrnete tudi preko sistema Povej Petrolu.

V luči izboljšanja delovanja sistema in uporabniške izkušnje vas prosimo za razumevanje ter vas lepo pozdravljamo!

Lep pozdrav,

Luka Strnad Peterca
Inovativni poslovni modeli in digitalizacija
Petrol d.d., Ljubljana

[Matej]

..... drugi pa celo izkoriščajo prag pod katerim se polnjenje ne zaračuna na način, da pričnejo polnjenje in ga prekinejo prej kot v minuti. Tudi po 7-krat zapored.

Svašta! Tak bi si tudi v koleno lukno zvrtal samo, da bi kaj prihranil

[mitjap]

Začnite zaračunavati po kWh in ne bo kratkih polnjenj pod minuto. Problem solved. Sicer pa če nimate v pogojih uporabe da je prepovedano prekinjanje pod pragom plačila boste imeli kar nekaj nezadovoljnih strank ko jim boste kar tako "iz nič" blokirali kartico. Če pa že vztrajate pri tem načinu zaračunavanja pa pač znižajte prag plačila na 10s ali pa celo na 0s.

[Hitch-Hiker]

Zaračuna se vsak začetek polnjenja. Če je potem polnjenje "normalno", se obračuna samo polnjenje sicer pa vsak začetek.

[desiro]

Tudi sam bi se bolj strinjal da se storitev zaračuna po kWh, recimo da moram uporabiti hitro polnilnico da le pridem do doma in imam segreto baterijo (Leafov rapidgate) ter je polnjenje mogoče le z 16 kWh. Zraven pa polni tesla z 43 kWh , saj tudi dejanska pridobljena energija ni enaka, bi pa bil za to da se nad 30 min začne priračunavat pribitek na časovni ravni.

[pirpy]

Eni prekinjajo minutno da bi kaj privarčevali, kaj šele na pol ure.

[desiro]

ja saj bi plačali elektriko ane, meni je tudi butasto plačevati po času, smao tako bolan da bi prekinjal na minuto pa nisem xD

[matija]

Spoštovani,

opažamo, da nekateri uporabniki zaključujejo polnjenje s pritiskom tipke za izklop v sili, drugi pa celo izkoriščajo prag pod katerim se polnjenje ne zaračuna na način, da pričnejo polnjenje in ga prekinejo prej kot v minuti. Tudi po 7-krat zapored.

Opozarjamo, da je tipka za izklop v sili namenjena temu kar že samo ime pove – prekinitvi polnjenja v izrednih primerih. Ob pritisku tipke za izklop v sili se električni tok prekine v trenutku, kar obremenjuje stikalne elemente polnilne postaje, medtem ko ob pravilnem zaključevanju polnjenja elektronika najprej zniža tok, šele nato pa stikalni element popolnoma prekine tok in s tem tudi polnilno sejo. Neugodno na polnilno postajo vplivajo tudi zaporedne izredno kratke polnilne seje, ki trajajo manj kot minuto.

V kolikor poznate koga, ki se poslužuje takega ravnanja, ga prijazno opomnite naj s tem preneha. Na koncu boste na slabšem prav uporabniki, ki boste zaradi malomarnega ravnanja peščice naleteli na nedelujočo polnilno postajo. Vsem uporabnikom, ki bodo nadaljevali s takim ravnanjem pa bomo blokirali kartice (tudi predplačniške) ali druge avtorizacijske medije, ki so bili uporabljeni pri tovrstnem ravnanju.

Ob tem bi vas želeli obvestiti še, da bomo pilotno (na BS na Celovški cesti je že, v Kopru pa v roku enega tedna) začeli nameščati stožce na parkirna mesta ob polnilnicah, tako da ne bo prihajalo do nezaželenih zasedanj parkirnih mest, seveda pa mora potem voznik EV umakniti stožec, preden parkira svoje vozilo in ga napolni.

V primeru dodatnih vprašanj se lahko na nas obrnete tudi preko sistema Povej Petrolu.

V luči izboljšanja delovanja sistema in uporabniške izkušnje vas prosimo za razumevanje ter vas lepo pozdravljamo!

Lep pozdrav,

Luka Strnad Peterca
Inovativni poslovni modeli in digitalizacija
Petrol d.d., Ljubljana

Poznam gospoda iz Sticne, ki sem ga srecal na BS Lopata ter ze lani “opozoril”, sicer takrat bolj kot vprasanje kdaj bom jaz lahko pricel polnit, oz. koliko casa to se planira pocet. Je rekel da le se par minut in bilo je tako. Otrok v avtu mu je ze jamral, da ga boli glava.

Sicer sem nekje zasledil, da ste spremenili minimale vrednosti za obracun - cas na 15sec ter kolicina kWh tudi ma manj kot je bilo prej.

Ali to potem ni bilo zrealizirano? To bi resilo omenjeni problem.

Upam tudi da ostanete na minutnih obracunih, ne zelim kdaj cakati s prazno baterijo na avtocesti, ko nekdo drug polni iz 96% na 100% v miru pol ure.

[Desty]

Upam tudi da ostanete na minutnih obracunih, ne zelim kdaj cakati s prazno baterijo na avtocesti, ko nekdo drug polni iz 96% na 100% v miru pol ure.

Ravno zaradi tega je minutni obračun smiseln. Ljudi k čim prejšnjemu zaključku lahko žal spodbudiš le tako, da jih "udariš po žepu".

[Robinhood]

Računanje po porabi res ni smiselno... boste mel potem na DCjih parkirane plugin hibride kater po cel dan da nafila tistio 8 kWh baterijico in podobne scenarije kjer avti lahko visijo po 2 ure in več da končajo.
Imel boš potem tudi druge primerke - bo šel kak v Šiško lepo na Petrol, omeji moč polnjenja, priklopi, gre lepo na šiht in ima super parkirno mesto

[desiro]

Pa saj ideja je da se recimo na uporabnika omogoči 30 min polnjenja katerega se obračuna po porabi, vsaka nadaljna minuta pa se doplaca še časovno, hkrati pa se istemu uporabniku prepreči deaktivacijo in novo aktivacijo v določenem časovnem rangu recimo 2 h na isit polnilnici, ter se mu v takem primeru še vseeno zaračuna čas.
Ker s strani petrola je malo prljava tarifa, polnilnice postavi država oni pa nabijejo ceno v višave mislim da bi z polovico nižjo tarifo stvar bila bolj poštena...

[N75]

Jaz niti pomislim ne da bi prekinjal vsako minuto in stal ob polnilnici.
Rešitev je obračun 1min takoj ob vklopu, minute se zaokrožujejo navzgor.

Smiselno bi bilo postavit tudi zraven ene hitre polnilnice
še eno počasno za rezervo v primeru okvare,
pa na tej tudi cenejše polnjenje in obračun po kWh po ceni 0.20 EUR/kWh

[matija]

Pa saj ideja je da se recimo na uporabnika omogoči 30 min polnjenja katerega se obračuna po porabi, vsaka nadaljna minuta pa se doplaca še časovno, hkrati pa se istemu uporabniku prepreči deaktivacijo in novo aktivacijo v določenem časovnem rangu recimo 2 h na isit polnilnici, ter se mu v takem primeru še vseeno zaračuna čas.
Ker s strani petrola je malo prljava tarifa, polnilnice postavi država oni pa nabijejo ceno v višave mislim da bi z polovico nižjo tarifo stvar bila bolj poštena...

To rezultira v nepotrebni komplikaciji zaracunavanja in razumevanja le tega za povprecno stranko, izpad dohodka za petrol ter slabsa storitev zaradi vecje utilizacije. Zakaj ? 30min se nikoli nisem polnil na DCju, rekord imam 25min. V drugo stran pa imam najkrajse polnjenje 1min 50sec, pred LIDLom v Ljubljani, ravno dovolj da sem sibal naprej. Da bi stal tam dlje nisem imel razloga, ceprav je brezplacno ... itak sem baterijo nato do konca napolnil doma.

Ogromno je voznikov, ki na DCju potrebujejo recimo 7min, 4min, 12min, na primer ce je to zadnji DC pred ciljem ali pac enostavno ne potrebujejo vec, ceprav cas imajo. Takoj ko jim prvih 30min obracunas po kWh, bodo imeli super priloznost da tam visijo. Sklicevati se na uvidevnost do ostalih ni mozno, vidimo samo kako se parkira po plocnikih, na invalidskih mestih, polnilnicah, na cesti, ...

Teh nekaj 100 entuzijastov ki zdaj vozimo EVje po sloveniji niso reprezentativni za sirso javnost, ki pusti svojo kanto pred vhodom v stacuno, ceprav ima zraven 50+ prostih parkirisc. Ko bo ta masa zacela prehajati na EVje bo sele zanimivo.

Jasno pa ni v interesu ponudnika, tudi ce bi prvih 30min obracunaval na kWh da nekdo pride "dopolnit" iz 92% na 100%, jim 30min zaseda polnilnico in mu za to lahko obracunajo le 3kWh, namesto recimo 20kWh komu drugemu ki bi teh 30min polnil iz nizkega SoC ...

Tarifa od Petrola se mi s ceno 0.20€/min ne zdi v visavah, prej se mi zdi newmotion z 0.59€/min, smatrics 0.5€/min, EnelX z 0.5€/kWh, itd ...

[matija]

Jaz niti pomislim ne da bi prekinjal vsako minuto in stal ob polnilnici.
Rešitev je obračun 1min takoj ob vklopu, minute se zaokrožujejo navzgor.

Smiselno bi bilo postavit tudi zraven ene hitre polnilnice
še eno počasno za rezervo v primeru okvare,
pa na tej tudi cenejše polnjenje in obračun po kWh po ceni 0.20 EUR/kWh

Ta smer je edina dobra. Na norveskem je poleg večih DC naprav ponavadi se nekaj navadnih 22kW AC, ki jih ljudje uporabljajo za zakljucit polnjenje pri visokem SoC ali pa v primeru okvar DCjev.

[b0k1]

@Petrol kakšno je stanje z DC v Poreču, ki že zelo dolgo časa ne dela (celo poletje). Če je problem, da je brezplačna, raje začnite zaračunavati, saj sedaj ravno ni najboljša reklama za Petrol (sem videl že veliko nezadovoljnih uporabnikov iz cele Evrope, saj je to edina DC v okolici Poreča).

Ste mogoče razmišljali, da bi ob obstoječih DC na avtocestah, postavili še kakšno dodatno (podobno, kot ima Tesla), saj ni ravno prijetno, če tik pred tabo prične polnjenje nekdo s SODO kartico, ker takoj izgubiš 30min. Pa kable bi bilo tudi mogoče smiselno podaljšati, saj se nekatera vozila lahko polnijo le na prvem parkirnem mestu, ker je za drugega kabel prekratek.

[desiro]

Tarifa od Petrola se mi s ceno 0.20€/min ne zdi v visavah, prej se mi zdi newmotion z 0.59€/min, smatrics 0.5€/min, EnelX z 0.5€/kWh, itd ...

meni pa se zdi predraga, sploh če v zakup vzamemo da petrol ni financiral polnilnic sam ampak so te polnilnice sofinancirane s strani države. Fer bi bilo da bi obračunali Kwh po recimo svoji največji tarifi za potrošnike ki imajo pri njih elektriko...