Nissan LEAF 2018

Odgovori
nakaza
EV ambasador
EV ambasador
Prispevkov: 1177
Kraj: Postojna
Avto: SOUL 2018, 2020 ex m3-RWD
841
1422

Re: Nissan LEAF 2018

Odgovor Napisal/-a nakaza »

Za razvojno pomanjkljivost je bil LEaf 1, torej 2 bi morala bit nadgradnja v tehničnem in tehnološkem smislu, ne pa "korak nazaj" Mislim da je 30.000+ EUR mal preveč za privajat se in razočaranja..
MIRANRR napisal/-a:Žal tako je, če si med prvimi, moraš čez kakšno razvojno pomanjkljivost. Pri pilotih je to lahko smrtno nevarno. Pri nas bo samo nekaj razočaranja in prilagajanja razmeram. V nekaj letih se bom temu privadil, ko pride nov razvoj, bomo preskočili na tega najnovejšega. Še vedno se spominjam nekoga iz Ptuja, ki je z malo baterijo prišel do severnega morja. Potem pridem tudi s tem.
Odločitev je padla. Imel bom električni avto.
FSP, SimonZed, AndY1
standi79
EV entuziast
EV entuziast
Prispevkov: 186
Kraj: Maribor
Avto: LEAF 2018 :)
146
113

Re: Nissan LEAF 2018

Odgovor Napisal/-a standi79 »

Uporabniški avatar
pirpy
EV ambasador
EV ambasador
Prispevkov: 3562
Kraj: Topolšica
Avto: ZOE 38 i,leaf 35,e-imt 24,PW 21+15+8 kWh
3095
1614

Re: Nissan LEAF 2018

Odgovor Napisal/-a pirpy »

Čisto zgrešen opis problema...Zračno hlajen namesto vodno, upočasni polnenje po drugem hitrem polnenju, to sploh ni res.
Nima smisla prebirati člankov ki jih pišejo novinarji ki se ne spoznajo na zadevo.
SimonZed
standi79
EV entuziast
EV entuziast
Prispevkov: 186
Kraj: Maribor
Avto: LEAF 2018 :)
146
113

Re: Nissan LEAF 2018

Odgovor Napisal/-a standi79 »

Pirpy kako pa je?
Uporabniški avatar
CRF
EV ambasador
EV ambasador
Prispevkov: 6389
Avto: Kona in Zoe
4910
5968

Re: Nissan LEAF 2018

Odgovor Napisal/-a CRF »

standi79 napisal/-a:Pirpy kako pa je?
Nehlajen, in moč je znižana že na prvem polnjenju po hitri vožnji. Tako nekako...
SimonZed, matija, pirpy
standi79
EV entuziast
EV entuziast
Prispevkov: 186
Kraj: Maribor
Avto: LEAF 2018 :)
146
113

Re: Nissan LEAF 2018

Odgovor Napisal/-a standi79 »

Fantje no nekdo pa mora biti poskusni zajček... upam samo, da bodk napako odpravili... sicer nam je to drug avto za vsakodnevno pot v službo in domov samo... tako, da nam na srečo me predatavlja takšnega problema. Me pa res tudi malk skrbi, no jezi zakaj tega niso sporočili prej...
SimonZed
EVSVET donator
EVSVET donator
Prispevkov: 2917
2218
3476

Re: Nissan LEAF 2018

Odgovor Napisal/-a SimonZed »

Žal ne gre za napako, ki bi jo bilo mogoče odpraviti, ampak je avtomobil tako načrtovan. Sistem, ki skrbi za baterijo (BMS), nima možnosti aktivno hladiti baterije (zaradi varčevanja v baterijskem sklopu ni ventilatorja ali vodnega hlajenja), zato jo pač pasivno hladi s tem, da omeji moč njenega polnjenja in prepreči prekomerno segrevanje. Poleti bo verjetno omejitev prisotna že pri prvem hitrem polnjenju (ker baterija pač ne more biti hladnejša od okoliške temperature).
evid
EV entuziast
EV entuziast
Prispevkov: 126
Kraj: vitanje
Avto: EV
140
937

Re: Nissan LEAF 2018

Odgovor Napisal/-a evid »

pirpy, crf in ostali...

Pri kateri temperaturi se prične baterija "kuhati". Katere temperature so še v mejah normale za optimalno uporabo baterije na vozilu?

Hvala za vaše odgovore!
SimonZed
EVSVET donator
EVSVET donator
Prispevkov: 2917
2218
3476

Re: Nissan LEAF 2018

Odgovor Napisal/-a SimonZed »

Nad 50°C naj bi bilo že bolj ali manj "nezdravo" za baterijo ... BMS pri Leaf 2 začne postopno omejevati moč polnjenja nad približno 25°C.
Uporabniški avatar
pirpy
EV ambasador
EV ambasador
Prispevkov: 3562
Kraj: Topolšica
Avto: ZOE 38 i,leaf 35,e-imt 24,PW 21+15+8 kWh
3095
1614

Re: Nissan LEAF 2018

Odgovor Napisal/-a pirpy »

Še vedno trdim da povprečen slovenec nebo imel problema z #rapidgate
Me pa malo skrbi kako bo z degradacijo baterije.
Dzun Tao
Uporabniški avatar
CRF
EV ambasador
EV ambasador
Prispevkov: 6389
Avto: Kona in Zoe
4910
5968

Re: Nissan LEAF 2018

Odgovor Napisal/-a CRF »

Jaz pa mislim da bo ravno zaradi te omejitve življenska doba baterij v Leafu 2018 BISTVENO daljša od 30kWh verzije.
In v tem smislu bi rekel tudi da so temperaturno omejitev nastavili ravno nekam na zgornji "zdravi" nivo.

50 stopinj je visoko, ni pa ravno katastrofalno. Tesline baterije hvalijo da imajo dolgo življensko dobo, pa jih BMS namenoma segreje nad 50 stopinj če vklopiš nek POWER mode al nekaj takega. Da dobijo ven nekaj več moči za 0 - 100 pospeševanja.
Dzun Tao
Uporabniški avatar
pirpy
EV ambasador
EV ambasador
Prispevkov: 3562
Kraj: Topolšica
Avto: ZOE 38 i,leaf 35,e-imt 24,PW 21+15+8 kWh
3095
1614

Re: Nissan LEAF 2018

Odgovor Napisal/-a pirpy »

zanimivo so napisali na pushev
"če upoštevamo da tesle model 3 v eu še dolgo ne bo, projekt opel ampera je mrtev, hyunday ioniq je skoraj samorog zato nissanov uspeh z leaf 2 ni nič presenetljivega "
https://pushevs.com/2018/04/09/nissan-l ... record-lev
Nejccc, matija
giotto
EV ambasador
EV ambasador
Prispevkov: 1126
866
1084

Re: Nissan LEAF 2018

Odgovor Napisal/-a giotto »

Še en zanimiv test (domet pri visoki hitrosti in nizkih temperaturah):
https://youtu.be/VBbteI4WcAc

Pa še za primerjavo Kia Soul pod podobnimi pogoji:
https://youtu.be/4DAKun-eJJQ
Zadnjič spremenil giotto, dne 09 Apr 2018, 21:09, skupaj popravljeno 1 krat.
SimonZed
SimonZed
EVSVET donator
EVSVET donator
Prispevkov: 2917
2218
3476

Re: Nissan LEAF 2018

Odgovor Napisal/-a SimonZed »

Jup, temperatura na prvi rdeči črti po 48 km pri 135 km/h po števcu (realno okrog 120-125 km/h). Če tak pripelješ na hitro polnilnico, dobiš 22 kw na prvem polnjenju, če imaš srečo.

Domet na koncu (od 97 % do 6 %) pa 125 km pri hitrosti 135 km/h po števcu. No ja, napram Kia Soul (70 km pri 135 km/h po števcu) zelo dobro!
giotto
EV ambasador
EV ambasador
Prispevkov: 1126
866
1084

Re: Nissan LEAF 2018

Odgovor Napisal/-a giotto »

Dobro opazuješ. Mi je ušlo. Evo tole je očitno nadaljevanje (glede na [A] kilometre)... očitno pri takšni vožnji pregreješ baterijo, se pravi potem polni z 14kw.

(Pa še nekaj mi narobe lepi...)
Zadnjič spremenil giotto, dne 09 Apr 2018, 21:20, skupaj popravljeno 2 krat.
SimonZed
EVSVET donator
EVSVET donator
Prispevkov: 2917
2218
3476

Re: Nissan LEAF 2018

Odgovor Napisal/-a SimonZed »

SimonZed napisal/-a:Jup, temperatura na prvi rdeči črti po 48 km pri 135 km/h po števcu (realno okrog 120-125 km/h). Če tak pripelješ na hitro polnilnico, dobiš 22 kw na prvem polnjenju, če imaš srečo.
No, dejansko še slabše od 22 kw. Na hitri polnilnici ga je po testni vožnji 135 km/h po 125 km pričakalo "hitro" polnjenje s 14 kw (2 uri do 75 %)!
Video: https://www.youtube.com/watch?v=utQ2Ny1jF2w

Edit: Ah, vidim, da si ga tudi ti že našel.
giotto
EV ambasador
EV ambasador
Prispevkov: 1126
866
1084

Re: Nissan LEAF 2018

Odgovor Napisal/-a giotto »

No. Vsaj omejitve avta bomo dodobra naštudirali. Kot že ugotovljeno, potrebno bo veliko prilagajanja. Nekateri se ga bodo po letu uporabe navadili in ga vzljubili. Spet drugi zasovražili in ga prodali. Vsakemu svoje.

Opažam pa da bo leaf spy kar nujna oprema, da lahko točno spremljaš naraščanje ali spuščanje temperature in potem temu primerno prilagajaš vožnjo.
Stanko
Uporabniški avatar
Nejccc
EV ambasador
EV ambasador
Prispevkov: 1020
Kraj: Horjul
Avto: Ioniq EV 28 kWh, e-Niro 64kWh
1243
2402

Re: Nissan LEAF 2018

Odgovor Napisal/-a Nejccc »

giotto napisal/-a:Nekateri se ga bodo po letu uporabe navadili in ga vzljubili. Spet drugi zasovražili in ga prodali. Vsakemu svoje.
Kaj pa ekosklad in subvencija? Verjetno se ga ne bo dalo kar tako prodati?
giotto
EV ambasador
EV ambasador
Prispevkov: 1126
866
1084

Re: Nissan LEAF 2018

Odgovor Napisal/-a giotto »

Nejccc napisal/-a:
giotto napisal/-a:Nekateri se ga bodo po letu uporabe navadili in ga vzljubili. Spet drugi zasovražili in ga prodali. Vsakemu svoje.
Kaj pa ekosklad in subvencija? Verjetno se ga ne bo dalo kar tako prodati?
Res je. 2 leti ga je potrebno imeti.
nakaza
EV ambasador
EV ambasador
Prispevkov: 1177
Kraj: Postojna
Avto: SOUL 2018, 2020 ex m3-RWD
841
1422

Re: Nissan LEAF 2018

Odgovor Napisal/-a nakaza »

Ob prejeti subvenciji je po pogodbi prepoved prodaje 2 leti. Prepovedi nimaš vpisane v prometnem dovoljenju, samo v pogodbi je.
Nejccc napisal/-a:
giotto napisal/-a:Nekateri se ga bodo po letu uporabe navadili in ga vzljubili. Spet drugi zasovražili in ga prodali. Vsakemu svoje.
Kaj pa ekosklad in subvencija? Verjetno se ga ne bo dalo kar tako prodati?
Odgovori
  • Similar Topics
    Odgovori
    Ogledi
    Zadnji prispevek

Vrni se na “Leaf 40kWh”