Hyundai Ioniq - predstavitev

[DGJ]

Bjørn ponovno vozil IONIQ-a v razmerah kot so bile te dni pri nas, cca -10 in veter tokrat s hitrostjo 110km/h
https://www.youtube.com/watch?v=Y7CL5hCSwUI

[rovas]

Eno pomoč bi potreboval. Zanima me kako se nastavi da kasneje začne polnit. Recimo pridem ob 20 domov ga priključim in bi rad da se začne polnit šele ob 22 uri. Sem videl v nastavitvah da se nastavlja nek čas po dnevih, samo ne vem, je to čas pričetka polnjenja ali konec...

[instrukcije]

Pri Soul-u (mislim da ima Ioniq isti vmesnik) lahko nastaviš:
1) Čas vklopa in čas izklopa, pa še dneve označiš,
2) Čas vklopa in izklop ob 100%.

Edino to še nisem uspel razvozlati, kako nastaviti datume, da bi se v petek začel polnit ob 22h in se v soboto nebi odklopil ob 6:00.

[Matej]

Dokaj enostavno, v meniju imaš dneve v tednu in dneve čez vikend. Nastaviš najprej uro kdaj začne polnit in na drugi poziciji kdaj naj konča s polnjenjem. Potem pa še določiš termin za čez vikend. Je pa vsaj meni hecno, da ne moreš nastaviti časa samo za vikend recimo, ali obratno saj samo zgolj take nastavitve ne moreš shraniti. Torej obvezno moraš določiti obe varianti.
No, na koncu moraš obvezo stisniti še tipko za polnjenje ob določenem času. In ja, te nastavitve se znova in znova podirajo....upam, da res na naslednjem servisu naredijo upgrade!

[mitjap]

Se da omejit kje da ti polni le do 80%? S časovnikom ali pa brez.

[Matej]

Ne da bi vedel. Razen po občutku, ko mu nastaviš želen čas izklopa.

[mitjap]

To se mi zdi kar škoda da ni opcije. Veliko večino časa je 80% baterije čisto dovolj. Še na laptopu si lahko nastavim da mi polne le do 50%-80% in tam tudi balansira.

[giotto]

Tudi novi Leaf baje tega nima. Prvi model pa je imel...
Se pa strinjam, ni OK da tega ni.

[matija]

Bjorn je opazil opazno degradacijo Ioniqove baterije za novinarske teste ze po <2 letih. Verjetno avto ves cas stoji na 100%.

[Nejccc]

Po dolgem času spet dobil želvico
Danes sva z mojo naredila cca. 250 km, polnila sva 15 minutk dopoldne (iz 50 % na 81 %) to pa je to. Vozil pa sem po omejitvah, v kabini lepo 21 °C.
Prijetno presenečen, GOM je falil samo za 5 km.

[pirpy]

Jaz sem včeraj napolnil iz 53 na 68%v 40 minutah, pa ni problem polnilec ampak bms baterije ne dovoli hitreje.
Pa imam tudi LG Chem baterijo, izgleda, da so pri renaultu dosti bolj konzervativni glede polnenja baterije.
Bomo videli kako se bodo baterije v ioniq-u držale po nekaj letih

[pirpy]

Kakšna je bila povprečna hitrost potovanja, po omejitvah nič kaj ne pove ker ne vemo poti.

[Nejccc]

Hm, mislim, da je računalnik na koncu kazal 65 km/h. To je blo nekje blizu doma.
Pot je bila Horjul - Celje - Laško - Celje - Horjul

[DGJ]

DIY - vlečna kljuka na IONIQ EV
https://www.youtube.com/watch?v=mj9Xv3-EmE0

[darjan]

Na koliko kmh ima ioniq omejeno hitrost in koliko dometa ima pri tej hitrosti?

[Matej]

172 km/h...mene tudi zanima kje bi ga lahko sprobal pri nas da bi videl dejanski domet.

[CRF]

Sprobaš nekje na ravnem, da vidiš porabo pri 172km/h, potem pa preračunaš....

P.S. Seveda ne na javni cesti...

[darjan]

Ok, potem pa na koliko maks hitrosti ste vozili oz da veste pri kolikšni hitrosti je takšen domet?

[timo]

Ok, potem pa na koliko maks hitrosti ste vozili oz da veste pri kolikšni hitrosti je takšen domet?

Preizkusil na AC Logatec -Koper pred dnevi-suha cesta in sicer;
tempomat 150-170 kmh(kolikor promet dopuščal!) poraba 16,7kwh/100km
Običajna poraba na tej trasi 120-140 cca 15kwh/100km
Razlika manj kot 2kwh -seveda na tem profilu, obratno najbrž več!

[darjan]

Huh, pomeni da komot avto naredi 150km?