Evo pa se je začelo, pri koni dobre dve leti stari, ne dela klima, oziroma zelo malo.
Verjetno je spustil plin.
Ali se je že komu to zgodilo ?
Kupljena je bila 7/20, ali je to še pod garancijo ?
Če ni, koliko bi bilo polnjenje pri uradnem servisu ?
Na Hyundai SLO sem zasledil, da je samo 12 mes. garancije, če ti spusti plin ?
Samo pri tako novem avtu se to nebi smelo zgoditi, pri adiju sem šele po šestih letih nafilal.
Servis klime pri Autobinck za Kono ni drag.
Meni so računali cca 80€ plus DDV, dopolnili so cca 250 g R1234yf, opravili tudi razkuževanje in druge malenkosti.
Redni servis klime je naveden v servisni knjižici. Navedeni avto je bil s TČ. Sistem ima cca 1000 g zgoraj navedenega plina.
Če ti je že vroče ti verjetno manjka že cca 400 g plina.
Caka/specifika je verjetno sistem s toplotno črpalko. Zadeve niso v uporabi samo za hlajenje.
Ja no, na Koni boš dofilal plin enkrat na par let, na Tesli pa menjaval roke. Vsak ima svoje cake.
Pa tudi za Teslo bo treba dofilat plin. Samo za delo je normiran strošek pri Tesli MY 118 € plus ddv plus materijal in plin.
mlakar napisal/-a: ↑23 Maj 2023, 21:45
Ja no, na Koni boš dofilal plin enkrat na par let, na Tesli pa menjaval roke. Vsak ima svoje cake.
Pa tudi za Teslo bo treba dofilat plin. Samo za delo je normiran strošek pri Tesli MY 118 € plus ddv plus materijal in plin.
Pa še tesla ima višjo urno postavko, kot domači "šraufarji". Ampak plin bi tudi pri tesli lahko zamenjal tudi kdo drug, ne?
Najprej hvala za odgovore,
Sem pa tudi govoril s serviserjem klime. Plin v klimatski napravi bi moral zdržati vsaj štiri pet let,
v kolikor ga prej zmanjka klimatska naprava pušča. Po navadi ga zmanjka cc 200g čez razne spoje semeringe....
v kolikor ga več sigurno nekje pušča. To bom probal tudi argumentirati na servisu, da mi dajo vsaj barvilo v klimo.
A4 imel 14let, klima delala BP brez posegov.
Pri scenicu je spuščala po 3letih. Zamenjal kondenzator in nafilal za pol cene pooblaščenca pri klima serviserju v Ljubljani.
Stare klime imajo drug plin, ki nima tako malih molekuh. Novejši je neki novi mali kurac, ki že skozi cevi ven pobegne, zato menjava plina oz dofilavanje na X let.
Sem že napisal, za Kono EV je predpisan redni servis klime na vsake 3 leta. Dvomim, da so na Hyundaiu sami debili, pa da ne poznajo sistema.
In ja, za EU so že nekaj let v igri eko-bio plini z manjšimi molekulami. V ZDA so pa obvezni šele po nekje sredini 2020.
Zanimivo sicer je...kaj pa je potem z domačimi hladilniki in zamrzovalniki? A tam pa ni potrebno vsake X let dofilat plin? Pa za hišne klime ali TČ tudi še tega nisem slišal. Kako to, da tisti sistemi bolj tesnijo, kot sistemi v avtih?
Ker imajo tisti sistemi bakrene cevi, avto pa "gumi" - zaradi vibracij od vožnje, ipd?
Hladilniki in skrinje imajo vsekupaj ponavadi zavarjeno. Precej poenostavljeno je vse skupaj. Precej manj točk, kjer bi plin uhajal, kar ne pomeni, da ne uhaja. Probaj merit porabo enega hladilnika od novega pa do 15 let, pa boš ugotovil, da mu povprečna poraba štroma skozi leta raste.
Ko hladilnik začne delat slabo in da ni zgolj par let star, ga večina ljudi preprosto zamenja, pa bi bil verjetno servis dovolj.
Servisi in dopolnjevanje plina na domačih klimah in TČ pa seveda so in se izvajajo. Po istem principu kot za avtomobile. Samo, da so statično montirani in pač niso deležni vibracij in drugih sranj kot so jih avtomobili.
Za klimatske naprave je priporočen letni servis.
Poglejmo si električne grelnile za vodo / bojlerje. Ti imajo tudi ponavadi predpisan servis na par let. Večina folka to ne servisira, mine 15 let, reč dela slabo, ker se napolne z vodnim kamnom, ko je sranja dovolj, samo crkne grelec, ker se je pregrel. Kaj 99% folka dela? Zamenja z novim. O rednem servisu ne duha ne sluha, kar pa ne pomeni, da ni potreben, ponavadi je celo predpisan v navodilih.
darjan napisal/-a: ↑24 Maj 2023, 12:01
Pa za hišne klime ali TČ tudi še tega nisem slišal. Kako to, da tisti sistemi bolj tesnijo, kot sistemi v avtih?
Tudi hišno klimo je treba na vsake par let malo dofilat. Pri moji je že 8 let od montaže in se že občuti, da ne hladi več tako dobro kot je včasih. Kolikor jaz razumem, ni toliko odvisno od samega tesnenja... temveč od tega, kater plin se uporablja. Nekateri pač počasi uhajajo... ne glede na tesnenje. Ampak, če se sprazni v dveh letih, je verjetno še kak drug problem v ozadju.
Kolega ima kono L19 110k na števcu ni še polnil klime, pravi da dela kot nova, 100% nekje uhaja, je pa težko pogruntat, najlažje če se da barvilo, ne vem pa kako ta barvilo vpliva na komponente, pri starejših ni bilo problema če je bilo barvilo notri in si tudi dokaj hitro ugotovil kje pušča. Sporoči kako se bo zadeva sanirala in ceno.
Tudi pri meni klima dela zelo slabo. Avto star 4 leta. Dobrih 200.000km.
Se splača peljati k uradnemu Hyundai servisu, ali lahko plin napolni kdorkoli, ki uradno polni klime?
Načeloma lahko vsak, ki ima ustrezno mašinerijo in znanje za novejše eko-bio pline.
Je pa načeloma najbolje peljat na kak Hyundai servis, kjer že imajo izkušnje s polnjenji klime/toplotne črpalke na Koni.
Meni klima deluje normalno, letnik 2019. Je pa zanimivo, da nisem na moji Carismi letnik 1997 nikoli dofilal (je že imela avtomatsko) - imel sem jo vsaj 20 let in je hladila kot prvi dan.
V ponedeljek peljem na Avtobinck, da mi poštimajo klimo, zahteval bom da mi dajo notri barvilo da vidimo kje pušča.
Uredili naj bi tudi problem s senzorjem tekočine, ki javlja da jo ni zadosti notri.
Obenem sem zahteval še test baterija mogoče reset BMS ker mi SOH kaže 93%.
Pa da vidimo.
Pomagajte širiti električno prihodnost! Všečkajte in delite EVSVET.eu