EVSVET.eu

pirpy napisal/-a:Bi blo fino, če bi še prevedel

Ja, glede na to da je spodaj podpisana Danijela Margetic, bi lahko napisala tudi v slovenščini ali vsaj v hrvaščini.

Cena mojega popotovanja po Nemčiji in Avstriji. Račun Smatrica:

Card number
1.1 Usage - SMATRICS charging network 1.1.1 D0042 Charging duration (max. 50kW, DC) 94.47 Min 0.38 35.43 EUR

Sub total Usage - SMATRICS charging network 35.43 EUR

+ 20% VAT of 35.43 EUR

42.52 EUR

koliko si pa uspel napolnit za ta denar?

Enkrat iz 15 - 80 in še enkrat iz 45 - 70. Ja imajo cene, so pa sigurni in precej prosti.

Ja, dobre cene imajo.

Z mojim PHEV jaz s tem denarjem naredim 800 km po avtocesti. Radarski tempomat na 135 km/h (4 l/100 km). Seveda brez ustavljanja.

Sploh ni dileme. V trenutni situaciji EV ni poceni potovalni avto (razen Tesle). Lahko pa je zelo poceni na veliko "kratkih" (do 200km) poti. Kar je v praksi velika večina.

CRF napisal/-a:Sploh ni dileme. V trenutni situaciji EV ni poceni potovalni avto (razen Tesle). Lahko pa je zelo poceni na veliko "kratkih" (do 200km) poti. Kar je v praksi velika večina.

Se popolnoma strinjam.

Ta vikend 960 km v Dolomite, pretežno Avstrija, malo Italija, cena 7,39€. Kdo pravi da ni poceni?

BoBa napisal/-a:Ta vikend 960 km v Dolomite, pretežno Avstrija, malo Italija, cena 7,39€. Kdo pravi da ni poceni?

Je poceni! To ves čas trdim. To v A je bilo še takrat, ko sem bil prvič, nisem imel vseh kartic in premalo izkušenj. Počasi napredujem. Takrat sem bil v "stiski" in sem šel tja, kjer je bilo sigurno, saj je bilo pozno ponoči.
Vsakemu svetujem, povprašaj, preveri pa bo. Večinoma polnim doma na sonce. Pa še kje, kjer me plačujejo drugi. Tako so mi povedali nekateri, ki nimajo EV, pa imajo večkrat tudi prav.

Cca. 1300 km za 12,95 eur. AT in DE.
Napišem še blog o tem (to je samo Lj -> Hamburg)

Ogromno je operaterjev z normalnimi cenami, EVN & WE imata okoli 0.15€/min, Maingau ima 0.05€/min, Petrol ima 0.20€/min. Vse to je ~3x ceneje od Smatricsa in Enela. Oba sta absurdno draga, na hitro ce preracunam je Miran placal priblizno 17€/100km.

HT ima tudi zelo ugodno (sicer na kWh), nekje toliko kot ce bi dizel pil 3 litre...

Nazadnje sem sel na relacijo 250km s C-Zerom in placal mislim da za ~5.5€ Petrolovega DCja. Lani 420km do Graza in nazaj pa mislim da 1€ ali 2€.

p.s.: potovanje s Teslo je nekje na ceni kot jo ima HT, dobrih 0.20€/kWh, odvisno od drzave.

matija napisal/-a:Ogromno je operaterjev z normalnimi cenami, EVN & WE imata okoli 0.15€/min, Maingau ima 0.05€/min, Petrol ima 0.20€/min. Vse to je ~3x ceneje od Smatricsa in Enela. Oba sta absurdno draga, na hitro ce preracunam je Miran placal priblizno 17€/100km.
.

Sem mislil, da je več. Za 90% SOCa je plačal 42.5 EUR. Za 100% SOCa bi plačal 47.2 EUR. Ker gre verjetno za SOC, ki je prikazan na prikazovalniku avta in ker gre za avtoceste, predvidevam, da s polno baterijo (govorim o tem, da prikazan SOC pade na 0%, čeprav je v bateriji še nekaj energije) ne bi prevozil več kot 220 km. To bi zneslo okrog 21 EUR na 100 km. Mene pri mojem dizlu to stane 6.5 EUR. Saj to je več kot trikrat ceneje. Ali se jim je utrgalo?

Očitno mislijo da tisti k imamo EV, da smo polni denarja in nas majo kot molzne krave

Ne se preveč jezit, ker sem toliko plačal. Mogoče nisem kje čisto natančno zapisal stanje baterije. Pomembno mi je bilo, da sem dobil elektriko, ker sem se ob 23 uri peljal cca 40 km nazaj do polnilnice, na kateri sem dobil elektrone, kajti štajerski verbund, mi ni dal nič, čeprav sem operaterko lepo prosil. Smatrics mi je v prejšnji rundi, ko sem testno vozil po štajerski, brez kartice, samo s posredovanjem enega domačina, ki mi je pomagal poklicat center, mi je na daljavo vključil, da sem zastonj polnil.
Tudi to nekaj šteje!

Saj nismo jezni nate @MIRANRR ampak na upravljalce omenjenih polnilnic - na njihove neprimerne oderuške cene. Lepo od tebe pa je, da nam opišeš tudi take črne EV scenarije. Saj vsi vemo, da je stanje infrastrukture še daleč od idealnega.

crunchy napisal/-a: Sem mislil, da je več. Za 90% SOCa je plačal 42.5 EUR. Za 100% SOCa bi plačal 47.2 EUR. Ker gre verjetno za SOC, ki je prikazan na prikazovalniku avta in ker gre za avtoceste, predvidevam, da s polno baterijo (govorim o tem, da prikazan SOC pade na 0%, čeprav je v bateriji še nekaj energije) ne bi prevozil več kot 220 km. To bi zneslo okrog 21 EUR na 100 km. Mene pri mojem dizlu to stane 6.5 EUR. Saj to je več kot trikrat ceneje. Ali se jim je utrgalo?

Sem pisal za tiste distributerje ki imajo za DC normalne cene, ne Smatrics

Pri EVN/WE bi to stalo 6.3€
Petrolu 8.4€
Maingau 2.1€

Smatrics bo za tak primer racunal 21€ dokler bo le lahko

Bodimo iskreni, v Avstriji so nekateri ponudniki (AAE, Smatrics, Kelag) veliko investirali v izgradnjo infrastrukture - in posledično jih razumem, da želijo povrniti investicijo.

Tudi pri DC polnjenju 15 EUR / 30 min (primer AAE Koče Muta) še dolgo časa ne bodo povrnili nakupa 50kW ABB polnilnice (če se vsak dan polni samo eno vozilo, so v 5 letih komaj na 0)...

Nov cenik EVN. Počasi dražijo in še vedno ostajajo na časovnem zaračunavanju .

Kaj v IKEA je kdo bil, če ve če imajo v kleti/garaži kakšne šukote, na katere se lahko priklopimo?

Nekatere Ikee imajo 20 kW DC polnilnice