Polnilnice na Hrvaškem

Polnjenje v divjini je lahko posebna dogodivščina
Odgovori
McDuck
EV ambasador
EV ambasador
Prispevkov: 1166
Avto: Volkswagen ID.3 | Tesla Model 3 LR RWD
358
172

Re: Polnilnice na Hrvaškem

Odgovor Napisal/-a McDuck »

HAK revija, 20.1.2022
https://revijahak.hr/2022/01/20/cijene- ... hrvatskoj/

Usporedba cijena, lokacije, besplatne punionice: Sve o punjenju električnih automobila u Hrvatskoj!

Objavom cijena punjenja na HEP-ovim punionicama besplatno punjenje postaje iznimka, a ne pravilo.

Dugi su niz godina hrvatski vozači (i posjetitelji naše zemlje) uživali u blagodatima besplatnog punjenja svojih elektrificiranih vozila. Premda još uvijek postoje mjesta na kojima se automobil može besplatno napuniti, takva su mjesta sve rjeđa, a visoke cijene punjenja sve češća pojava.

HEP odnosno ELEN punionice su do siječnja 2022. godine bile tražena mjesta jer su i na autocestama omogućavale besplatno punjenje; od 24. siječnja 2022. počinje naplata punjenja na autocestama A1, A2, A3, A4 i A6. Drugi davatelji već neko vrijeme (i u gradovima i na autocestama) naplaćuju uslugu punjenja.

Ipak, s jednim punjenjem baterije čak i uz visoke cijene punjenja ipak ćete proći povoljnije nego s punjenjem benzina ili dizela u svoj rezervoar. Ali, poskupljenje električne energije od 1. travnja moglo bi donijeti još i veće cijene na punionicama. Mnogima će stoga najbolje rješenje biti punjenje kod kuće, u garaži ili dvorištu jer je tada cijena jednog kWh minimalno 50 lipa ili više, ovisno kakav tarifni model koristite. Punjenje baterije od cca 50 kWh kod kuće će vas koštati oko 25 kuna, a na javnoj punionici čak i više od 250 kuna. Izlaskom iz dvorišta dočekat će vas ove cijene kilovata.

Cijena punjenja preko ELEN (HEP) punionica ovisi o dobu dana odnosno dobu godine jer se viša tarifa tijekom zimskog računanja vremena naplaćuje od 7 do 21 sat, a niža od 21 do 7 sati ujutro. Pri ljetnom računanju vremena viša tarifa se primjenjuje od 8 do 22 sata, a niža od 22 sata navečer do 8 ujutro. Punite li vozilo nazivnom snagom do 22,1 kW tada će vas jedan kWh u višoj tarifi koštati 2,70 kn, a u nižoj 2,31 kn. Punjenje snagom od 22,2 do 50 kW u višoj tarifi košta 3,50 kn, a u nižoj 2,90 kn/kWh. Podržava li vaše vozilo punjenje snagom većom od 50 kW tada ćete u višoj tarifi platiti 4,95 kn/kWh, a u nižoj 4,45 kn/kWh. Navedene cijene za najslabiju snagu punjenja vrijede do 180 minuta, za srednje jako 60 minuta, a s punjačem snage iznad 50 kW možete po ovim cijenama puniti vozilo maksimalno 45 minuta. Svaka se sljedeća minuta naplaćuje za jednu dodatnu kunu.

Petrol naplatu punjenja na oko 100 e-punionica obavlja preko mobilne aplikacije OneCharge, a cijena se kreće od 1,99 kn/kWh za nazivnu snagu punjenja do 22 kW, 2,99 kn/kWh za snagu od 22,01 do 50 kW te 4,99 kn/kWh ako je snaga punjenja veća od 50,01 kW. Dodatnih 50 lipa više koštat će vas kilovat ako nemate trajnu registraciju na Petrolovu uslugu punjenja. Ograničeno je trajanje punjenja – 180 minuta do 22 kW, 60 minuta na punjaču snage od 22,01 do 50 kW te 40 minuta na punjačima nazivne snage iznad 50,01 kW. Za svaku sljedeću minutu punjenja naplatit će vam se i cijena po kWh i dodatnih 0,50 kn (22 kW, naplata samo u periodu od 7:00 do 20:00 sati)), 1,10 kn (od 22,01 do 50 kW) te 2,20 kn za punjenje snagom iznad 50,01 kW.

Za punjenje na Tifonovih 11 lokacija koristi se MOL Plugee aplikacija, a i kod njih se isplati prethodno trajno registrirati jer su cijene za neregistrirane korisnike više za 80 lipa po kilovat-satu. AC punjenje izlaznom snagom od 22 do 43 kW košta 1,80 kn/kW, dok uz snagu veću od 50 kW jedan kilovat košta 3,00 kune. Punite li automobil duže od 30 minuta, naplaćuje se dodatna naknada od 0,04 kn/min. Ako se baterija napuni do 100 posto, i dalje vam se naplaćuje naknada po minuti. Daleko skuplje će vas koštati plaćanje usluge na blagajni: za 35 kn preko AC 22-43 kW izlaznu snagu dobit ćete 10 kWh (odnosno 3,50 kn/kWh), a plaćenih 90 kuna uključuje brzo DC punjenje za 20 kWh (odnosno 4,50 kn/kWh).

Hrvatski Telekom ima 330 mjesta za punjenje u više od 90 hrvatskih gradova, a usluga funkcionira preko mobilne aplikacije espoTs putem koje je moguće i rezervirati vrijeme za punjenje. Potrebno vam je minimalno 200 kuna za korištenje HT-ove usluge, koliko košta prepaid T-RFID kartica, a iznos se zatim troši na punjenje. Ukoliko naiđete na neku od njihovih punionica na kojoj se ne naplaćuje punjenje, dovoljno je samo prisloniti karticu, a iznos se neće umanjivati. Nadoplata iznosa na kartici obavlja se preko espoTs aplikacije. Na većini svojih punionica HT uslugu punjenja naplaćuje prema kWh, a cijene su poprilično konfuzne jer ovise o lokaciji pa ćete na jednom mjestu kWh preko CHAdeMO priključka platiti 2,60 kn, na drugom 2,44 kn, na trećem 1,95 kn, a na četvrtom mjestu 1,78 kn. CHAdeMO plug brzo punjenje košta 2,84 kn/kWh ili 2,44/kWh. Cijena preko Type-2 priključka je od 2,11 preko 2,25 i 2,44 do 2,60 kn/kWh. Morat ćete dobro proučiti cjenik prije nego li saznate koliko će vas koštati punjenje. HT u Zagrebu na lokacijama jednog trgovačkog centra punjenje naplaćuje samo u periodu od 22:00 do 6:59 sati, a minuta punjenja košta 1,06 kuna. U radno vrijeme trgovačkog centra punjenje je besplatno. Nađete li se u Rovinju, i tamo ćete punjenje platiti po minuti, a cijena jedne minute je na dvije lokacije 0,30 kuna, dok na trećoj lokaciji minuta punjenja košta 0,15 kuna.

U Hrvatskoj postoji ukupno osam lokacija za punjenje Teslinih vozila te su raspoređene tako da bez problema možete putovati po cijeloj Hrvatskoj, bez straha da ćete ostati bez struje u bateriji. Punjenje je moguće preko mobilne aplikacije Tesla, a cijene nisu jednake na svim mjestima – na punionici u Slavonskom Brodu cijena je 2,95 kn/kWh dok je kod Karlovca 3,05 kn. U prosjeku je 3,00 kn/kWh.

Odlučite li se u Zagrebu napuniti vozilo u nekoj od šest javnih garaža, to će vam biti izuzetno povoljno jer plaćate samo satnu parkirališnu kartu, a ona je trenutno umanjena za 50 posto. Većina trgovačkih centara ne naplaćuje punjenje, ali postoje i oni koji uslugu naplaćuju tijekom cijelog dana ili samo u vrijeme kad je centar zatvoren za kupce.

Svi davatelji usluge punjenja nude aplikacije za iOS (Apple) i Android pametne telefone, ali ako ste vlasnik novijeg Huawei modela i koristite AppGallery trgovinu u tom slučaju nećete moći koristiti uslugu preko pametnog telefona jer ne postoji podržana aplikacija.
Apolon
EV ambasador
EV ambasador
Prispevkov: 2293
Avto: Bicikl
784
793

Re: Polnilnice na Hrvaškem

Odgovor Napisal/-a Apolon »

Po teh cenah polnjenje EVja na ELEN polnilnicah niti pod razno ni cenejše od nafte ali bencina. Pri ostalih ponudnikih je isto sranje drugo pakovanje. To je zavajanje. Saj ne bodo ljudje v tranzitu polnili na AC polnilnicah. V tranzitu se išče DC vsaj 50 kW. Kaj eden k ma 125kW charger bo še filat na AC pa bo vleku 11kW. Ne se jebat. Če avto omogoča še več pa seveda iščeš še močnejše. Pol pa vemo kje smo s ceno. Tole je kar prestiž postalo vse skupaj.
McDuck
EV ambasador
EV ambasador
Prispevkov: 1166
Avto: Volkswagen ID.3 | Tesla Model 3 LR RWD
358
172

Re: Polnilnice na Hrvaškem

Odgovor Napisal/-a McDuck »

Če cene na hrvaškem ostanejo takšne kot so ali se celo še podražijo kot že napovedujejo v zgornjem besedilu, Ionity na Hrvaškem še bo poceni saj omogoča ultra hitro polnjenje. Še posebej če plačuješ Ionity mesečno naročnino ali imaš Volkswagen ID vozilo s kakim paketom We charge.
macek
EV entuziast
EV entuziast
Prispevkov: 395
Kraj: Ljubljana
Avto: Konči model 2020
232
70

Re: Polnilnice na Hrvaškem

Odgovor Napisal/-a macek »

ELEN
0,66 e za super hitro nad 50kw 18/kwh 11.88e za 100km
0,47 e za hitro do 50kw 8,64e za 100km
mlinček TDI/DCI dizel 7e

ELEN se je pridružil oderuhom.
Očitno bo potrebno nazaj na TDI/DCI s 5L povprečjem, seveda brez DPF.
:clap: :clap:
SRAMOTA
Apolon
methos
EV entuziast
EV entuziast
Prispevkov: 312
Avto: Tesla 3 RWD 2023
190
16

Re: Polnilnice na Hrvaškem

Odgovor Napisal/-a methos »

macek napisal/-a: 20 Jan 2022, 19:10 ELEN
0,66 e za super hitro nad 50kw 18/kwh 11.88e za 100km
0,47 e za hitro do 50kw 8,64e za 100km
mlinček TDI/DCI dizel 7e

ELEN se je pridružil oderuhom.
Očitno bo potrebno nazaj na TDI/DCI s 5L povprečjem, seveda brez DPF.
:clap: :clap:
SRAMOTA

Za HR standard se mi zdijo te cene previsoke.. :)
Uporabniški avatar
DeCoRawr
EV ambasador
EV ambasador
Prispevkov: 6552
Avto: Kona 64_2018
3492
595

Re: Polnilnice na Hrvaškem

Odgovor Napisal/-a DeCoRawr »

To ni za HR, to je za une iz Nemčije in višje. HR bojo polnili na polnilnicah izven avtoceste in DOMA.
crest
EV entuziast
EV entuziast
Prispevkov: 184
Kraj: Ljubljana
Avto: VW ID.3
74
67

Re: Polnilnice na Hrvaškem

Odgovor Napisal/-a crest »

Pozablja se, da po tej ceni samo dopolniš do cilja, kjer koristiš AC oz. doma napolniš po nižji ceni 4x manjša napram gorivu.

Ionity zmaga po ceni 0.53€ brez naročnine za ID vozila.
Apolon
EV ambasador
EV ambasador
Prispevkov: 2293
Avto: Bicikl
784
793

Re: Polnilnice na Hrvaškem

Odgovor Napisal/-a Apolon »

crest napisal/-a: 20 Jan 2022, 19:32 Pozablja se, da po tej ceni samo dopolniš do cilja, kjer koristiš AC oz. doma napolniš po nižji ceni 4x manjša napram gorivu.

Ionity zmaga po ceni 0.53€ brez naročnine za ID vozila.
Ja če greš na hrvatijo. Če pa greš malo po evropi pa ni ravno tako. Pa tudi ne bo dolgo, ko boš imel za polnjenje doma drugo tarifo. To se bo zgodilo najkasnje po l.2025. Bo vsaj 5x dražje kot gospodinjski odjem. Odločitev za lastniški avto bo posekala žepe. Edina rešitev bo SE s hranilniki.
crest
EV entuziast
EV entuziast
Prispevkov: 184
Kraj: Ljubljana
Avto: VW ID.3
74
67

Re: Polnilnice na Hrvaškem

Odgovor Napisal/-a crest »

Kdo bo to nadzoroval oz. vedel za kaj porabljam - EV ali TČ ali kalorifer?
Apolon
EV ambasador
EV ambasador
Prispevkov: 2293
Avto: Bicikl
784
793

Re: Polnilnice na Hrvaškem

Odgovor Napisal/-a Apolon »

crest napisal/-a: 20 Jan 2022, 19:50 Kdo bo to nadzoroval oz. vedel za kaj porabljam - EV ali TČ ali kalorifer?
Ne boš več polnil na šuko. Boš imel polnilnico s type 2 priključkom. Če boš pa na šuko polnil pa se ti bo bajta izklopla. Algoritmi, ki zaznavajo kdaj se avto polni na šuko na nekem odjemnem mestu so že naštudirani. Noben porabnik nima tako konstantnega dolgotrajnega odjema kot EV. Zadeva je precej simpl.
Zadnjič spremenil Apolon, dne 20 Jan 2022, 19:58, skupaj popravljeno 1 krat.
Simon
EV ambasador
EV ambasador
Prispevkov: 2726
Kraj: Ljubljana
Avto: ZOE R135
1394
1262

Re: Polnilnice na Hrvaškem

Odgovor Napisal/-a Simon »

crest napisal/-a: 20 Jan 2022, 19:50 Kdo bo to nadzoroval oz. vedel za kaj porabljam - EV ali TČ ali kalorifer?
Mesečno plačuješ akontacijo, ob registraciji pa poračun trošarine glede na dejansko prevožene kilometre-kako se vam zdi ideja? ;)
Apolon
EV ambasador
EV ambasador
Prispevkov: 2293
Avto: Bicikl
784
793

Re: Polnilnice na Hrvaškem

Odgovor Napisal/-a Apolon »

Simon napisal/-a: 20 Jan 2022, 19:58
crest napisal/-a: 20 Jan 2022, 19:50 Kdo bo to nadzoroval oz. vedel za kaj porabljam - EV ali TČ ali kalorifer?
Mesečno plačuješ akontacijo, ob registraciji pa poračun trošarine glede na dejansko prevožene kilometre-kako se vam zdi ideja? ;)
Manipulacija z zbijanjem km. Ne bo šlo. Razen če bi se prenašalo vse OTA na nek strežnik in bi bilo nepovratno zabeleženo.
macek
EV entuziast
EV entuziast
Prispevkov: 395
Kraj: Ljubljana
Avto: Konči model 2020
232
70

Re: Polnilnice na Hrvaškem

Odgovor Napisal/-a macek »

Apolon napisal/-a: 20 Jan 2022, 19:56
crest napisal/-a: 20 Jan 2022, 19:50 Kdo bo to nadzoroval oz. vedel za kaj porabljam - EV ali TČ ali kalorifer?
Ne boš več polnil na šuko. Boš imel polnilnico s type 2 priključkom. Če boš pa na šuko polnil pa se ti bo bajta izklopla. Algoritmi, ki zaznavajo kdaj se avto polni na šuko na nekem odjemnem mestu so že naštudirani. Noben porabnik nima tako konstantnega dolgotrajnega odjema kot EV. Zadeva je precej simpl.
Apolon, kr neki bluziš, kakšni algoritmi, TČ konstantno 3kwh vleče 5h, kr nekej pišeš pa pojma nimaš. Večino se zdaj montirajo dinamične polnilnice, ki polenjo z različno močjo, prilagajajo se na situacijo tvojega omrežja.
ALGORITM :D :D :D :D
bakki
crest
EV entuziast
EV entuziast
Prispevkov: 184
Kraj: Ljubljana
Avto: VW ID.3
74
67

Re: Polnilnice na Hrvaškem

Odgovor Napisal/-a crest »

Apolon napisal/-a: 20 Jan 2022, 19:56
crest napisal/-a: 20 Jan 2022, 19:50 Kdo bo to nadzoroval oz. vedel za kaj porabljam - EV ali TČ ali kalorifer?
Ne boš več polnil na šuko. Boš imel polnilnico s type 2 priključkom. Če boš pa na šuko polnil pa se ti bo bajta izklopla. Algoritmi, ki zaznavajo kdaj se avto polni na šuko na nekem odjemnem mestu so že naštudirani. Noben porabnik nima tako konstantnega dolgotrajnega odjema kot EV. Zadeva je precej simpl.
Obstaja marsikaj samo v praski to ne bo tko simpl.
Komaj so uspel elektronske števce umeriti glede na harmonike, ki so napačno beležili porabo pa misliš da se bodo se spuščali v EV čez 3leta?

Verjami tako kot obstaja algoritem za zaznavanje tako obstaja za motno - izklop in ponovni vklop polnjenja. Drugače pa preko UPS ki briše harmonike.
methos
EV entuziast
EV entuziast
Prispevkov: 312
Avto: Tesla 3 RWD 2023
190
16

Re: Polnilnice na Hrvaškem

Odgovor Napisal/-a methos »

Apolon napisal/-a: 20 Jan 2022, 19:56
crest napisal/-a: 20 Jan 2022, 19:50 Kdo bo to nadzoroval oz. vedel za kaj porabljam - EV ali TČ ali kalorifer?
Ne boš več polnil na šuko. Boš imel polnilnico s type 2 priključkom. Če boš pa na šuko polnil pa se ti bo bajta izklopla. Algoritmi, ki zaznavajo kdaj se avto polni na šuko na nekem odjemnem mestu so že naštudirani. Noben porabnik nima tako konstantnega dolgotrajnega odjema kot EV. Zadeva je precej simpl.
Eh ;)
pa to je SCI Fi..
bodimo realni,Slovenija kot drzava ne funkcionira in kdo bo pri konu lahko preverjal ce polni EV ali ne.
To je NO GO ;))
Simon
EV ambasador
EV ambasador
Prispevkov: 2726
Kraj: Ljubljana
Avto: ZOE R135
1394
1262

Re: Polnilnice na Hrvaškem

Odgovor Napisal/-a Simon »

Apolon napisal/-a: 20 Jan 2022, 19:58
Simon napisal/-a: 20 Jan 2022, 19:58
crest napisal/-a: 20 Jan 2022, 19:50 Kdo bo to nadzoroval oz. vedel za kaj porabljam - EV ali TČ ali kalorifer?
Mesečno plačuješ akontacijo, ob registraciji pa poračun trošarine glede na dejansko prevožene kilometre-kako se vam zdi ideja? ;)
Manipulacija z zbijanjem km. Ne bo šlo. Razen če bi se prenašalo vse OTA na nek strežnik in bi bilo nepovratno zabeleženo.
Kaj so že ugotovljene kakšne prakse z zbijanjem km pri EV?
methos
EV entuziast
EV entuziast
Prispevkov: 312
Avto: Tesla 3 RWD 2023
190
16

Re: Polnilnice na Hrvaškem

Odgovor Napisal/-a methos »

DeCoRawr napisal/-a: 20 Jan 2022, 19:30 To ni za HR, to je za une iz Nemčije in višje. HR bojo polnili na polnilnicah izven avtoceste in DOMA.
Ehja... pa to da so polnilnice na avtocesti placljive je razlog ker so tiste v mestih bile kupljene z "eko sklad" fondov in je pogoj da so nekaj casa promo free in se bodo postopoma vkljucevale v billing.
Apolon
EV ambasador
EV ambasador
Prispevkov: 2293
Avto: Bicikl
784
793

Re: Polnilnice na Hrvaškem

Odgovor Napisal/-a Apolon »

macek napisal/-a: 20 Jan 2022, 20:12
Apolon napisal/-a: 20 Jan 2022, 19:56
crest napisal/-a: 20 Jan 2022, 19:50 Kdo bo to nadzoroval oz. vedel za kaj porabljam - EV ali TČ ali kalorifer?
Ne boš več polnil na šuko. Boš imel polnilnico s type 2 priključkom. Če boš pa na šuko polnil pa se ti bo bajta izklopla. Algoritmi, ki zaznavajo kdaj se avto polni na šuko na nekem odjemnem mestu so že naštudirani. Noben porabnik nima tako konstantnega dolgotrajnega odjema kot EV. Zadeva je precej simpl.
Apolon, kr neki bluziš, kakšni algoritmi, TČ konstantno 3kwh vleče 5h, kr nekej pišeš pa pojma nimaš. Večino se zdaj montirajo dinamične polnilnice, ki polenjo z različno močjo, prilagajajo se na situacijo tvojega omrežja.
ALGORITM :D :D :D :D
Nobena TČ ne vleče konstantno. Saj ne bodo problem polnilnice. Te bodo tako ali tako povezane s svojim odjemom. Verjemi da ne boš nobenega nadmudrival. Danes vse funkcionira na podlagi analiziranja. Marsikaj se lahko izve danes preko porabe in navad glede porabe energije. Več kot si lahko zamisliš. Bi bil presenečen kaj se vse da.
crest
EV entuziast
EV entuziast
Prispevkov: 184
Kraj: Ljubljana
Avto: VW ID.3
74
67

Re: Polnilnice na Hrvaškem

Odgovor Napisal/-a crest »

Trenutni števci za gospodinjski odjem, žal te pameti nimajo razen meritve toka/napetostni in pošiljanja koncentratorju v TP. Za izradnjo tega sistema so potrebovali več kot dve desetletji, prej so na vrsti števci za vododvod daljinsko branje.
Apolon
EV ambasador
EV ambasador
Prispevkov: 2293
Avto: Bicikl
784
793

Re: Polnilnice na Hrvaškem

Odgovor Napisal/-a Apolon »

crest napisal/-a: 20 Jan 2022, 20:38 Trenutni števci za gospodinjski odjem, žal te pameti nimajo razen meritve toka/napetostni in pošiljanja koncentratorju v TP. Za izradnjo tega sistema so potrebovali več kot dve desetletji, prej so na vrsti števci za vododvod daljinsko branje.
Vse kar je danes zmontirano je za na odpad. Tehnologija 20 stoletja. Do sedaj je menjava izvajala na njihove stroške. V nekem trenutku pa bodo odredili menjavo na tvoje stroške. Tako kot se zgodi pri izgradnji SE. Pol pa se lahko zamenja v 1 letu vse.
Zadnjič spremenil Apolon, dne 20 Jan 2022, 20:43, skupaj popravljeno 1 krat.
Odgovori
  • Similar Topics
    Odgovori
    Ogledi
    Zadnji prispevek

Vrni se na “Javne polnilnice”