Ioniq - težave s polnjenjem

[EVH]

04 Avg 2019, 15:14

No, pa se je začelo!
Ioniq noče polniti. Ko vklopim se prikaže znak za polnjenje, normalen zvok, kot da bi začelo polniti, tudi na polnilcu se prižge lučka, potem pa se sliši trikrat klik releja in milejši klik kot izklop, ponovno trikrat klik releja in izklop. Potem je tišina. Na polnilcu ves čas gori lučka in celo kaže neko porabo, ki pa se ne vidi dobro ker je displej že slab. Bom pogledal zvečer še enkrat.
Enako je tudi s polnilcem, ki je bil priložen avtu.
Nisem še poskusil na hitri polnilnici. Upam da pridem do tja, ker imam le še 14%.

[pirpy]

Ali polniš s šuko kablom?

[EVH]

Polnim z domačo polnilno postajo, ali s šuko polnilcem, ista stvar.

[matija]

Lahko da je odpovedal OBC. V obeh primerih le ta opravlja to nalogo (javna polnilnica s Type2 kablom in domaci Schuko polnilec). Ali pa nekaj v zvezi s tem. Ce ti bo DC polnjenje delovalo, je to to in cas za servis.

[EVH]

In najbrž tega OBC še Korejci nimajo na zalogi.

[matija]

Imajo, saj so pri Kia Soul to skoraj vsem menjali kot vpoklic, tam so crkovali in so jih menjali preventivno. Glede na to da je razvoj s Hyundaiem skupen je verjetno tudi OBC podoben (enak?). So pa ti Souli malenkost starejsi od Ioniqa. Cena novega pa je bila okoli 2500€, so pa vsem menjali jasno garancijsko.

Preisci Kia Soul teme na tem forumu, so pisali glede menjav in dobav. Sicer pa bos zvedel v kratkem na servisu.

Morda, kot ideja za vmesni cas (ce avto potrebujes vsak dan ter se zanasas na AC polnjenje) lahko kontaktiras DEMS (DEMS --8211- DeMS --8211- Dru--tvo e-Mobilnost Slovenija) ce ti posodijo oz dajo v najem za neko protivrednost prenosno DC polnilno postajo 10kW. Eden od clanov vem da ga ima. Zadeva sicer stane nekaj jurjev. Seveda po tem ko naredis test na DC polnilnici ter ce bo le ta uspesen.

10kw CCS Chademo Portable Charger - EV Fast Charger - ShenZhen SETEC Power Co.- Ltd.

Veliko srece na servisu.

[timo]

Polnim z domačo polnilno postajo, ali s šuko polnilcem, ista stvar.

Si resetiral šuko, iztaknil in ponovno vklopil?

[EVH]

Polnim z domačo polnilno postajo, ali s šuko polnilcem, ista stvar.

Si resetiral šuko, iztaknil in ponovno vklopil?

Ne vem kako bi sicer desetkrat ponovil, če ne bi iztaknil in ponovno vklopil. Zdaj sem še varovalko v omarici dol vrgel in je isto.
Ene dve minuti še kaže polnilec porabo 160W potem še to ugasne.
Zjutraj grem na DC, če pridem do tja.

[Robinhood]

Zadevo imaš v garanciji... Če na DC ne dela probaj še tam AC za vsak primer.
Kakorkoli pokličeš na servis pa naj se oni s tem ubadajo - meni je svinčeni aku crknil pa so prišli serviserji iz LJ ga dali nekako v nevtral prestavo, naložili in odvlekli v LJ... Zamenjali aku - vse under warranty...

Je pa heba k zgubiš čas... Good luck in javi kaj je bilo!

[CRF]

Precej očitno napaka s polnilcem v avtu. Je precej možnosti da bo DC polnjenje še delovalo. Kakorkoli pa je še vse v garanciji, tako da bodo že zamenjali.

[EVH]

Pravkar poskusil polniti na DC, tudi ne dela. Na displeju Tržaška piše "power unit missing".
Sem bil najprej na Petrol Barje in ni delala polnilnica. Glih ko najbolj rabiš. Na srečo je ostalo še dovolj do Tržaške.
Sem pa presenečen koliko se da še zmanjšati porabo z varčno vožnjo in izkopljemo klimo. Običajno porabim za to pot 13%, danes pa sem jih 8%.
Zdaj čakam asistenco Hyundai, pa da vidim kako jim gre.

[SimonZed]

Srečno.

[DGJ]

Dobro uredi.

[Nejccc]

Na koncu bo kakšen iztaknjen konektor. Srčno upam, saj se rezervne dele precej dolgo čaka

[EVH]

Ja res, malenkost. Pravijo, da je problem v vtičnici, ki zaklene kabel. Stikalo z motorčkom. Bodo naročili, mogoče bo do petka. Sem vesel, da ni kaj drugega.
Te pa res da sem kdaj moral dvakrat zariniti vtič noter, da je prižgala lučka za Polnjenje ki je bilo nastavljeno za kasneje.
Do takrat pa s Plug-in.

[Nejccc]

Uau. Dobro si se zmenil za nadomestni avto. Meni so ponavadi "podtaknili" kakšnega i10

[DGJ]

Mislim, da je bil za nek aktuator pri vtičnici za polnjenje vpoklic in meni so opravili menjavo ob enem od rednih servisov.
Nisem pa prepričan, da je to ta težava.

[CRF]

Nekaj podobnega so z vpoklicem menjali tudi angleškim Konam...

[EVH]

Mislim, da je bil za nek aktuator pri vtičnici za polnjenje vpoklic in meni so opravili menjavo ob enem od rednih servisov.
Nisem pa prepričan, da je to ta težava.

Ja, so rekli aktuator.
Sem vprašal, če se to pogosto dogaja, pravijo da ne.

[EVH]

Uau. Dobro si se zmenil za nadomestni avto. Meni so ponavadi "podtaknili" kakšnega i10

Garancija ne krije nadomestnega avta. To je šlo iz asistence zavarovalnice.