Corsa e pod 20.000€

[edi-b]

Ta ekran res ni posrečen, vozil sem bencinsko ampak z analognimi števci boljše zgleda

kaj nima več različnih, v enih so digitalni prikazovalniki različni glede na nastavljan način vožnje, npr. eco, comfort, sport ipd.

[Denis_]

Uh tale digitalni prikazovalnik je pa res kot da bi ga nek inprovizator notr zarinu.
Si bom tablico zarinu v armaturko mojga zerota bo lepše zgledal

[EV+PV entuziast]

Prvi testi Corse e so tu. No ja, mešani občutki. Poraba zares visoka 18,9 kWh/100km, pri povprečni hitrosti 92 km/h. Prevozil je 231 km. Res pa je, da sta bili zunaj samo 2 stopinji. Opel sicer za Corso e navaja porabo v povprečju 17 kWh/100km.

https://www.youtube.com/watch?v=tjZ8srLVpTw&t=6s

No malce več obeta hitro polnjenje.

https://www.youtube.com/watch?v=mUKb_HUugjg

[aob01]

Eno vprašanje, je kdo že kupil e-Corso? Če sem prav gledal, jih je v tem trenutku okoli 5-10 na voljo za Slovenijo. In podvprašanje, je kdo dobil ceno okoli 28k (brez subvencije) oziroma katera je bila najboljša cena (osnovni model ...), če ni skrivnost?

[aob01]

Hm, v Nemčiji je cena od od dobrih 21k z njihovimi subvencijami, ki znašajo okoli 6500€, se pravi pod 28k. Zanimivo ...

[Tomtom]

Od zunaj lepa.. Notri pa ena velika žalost... Vsaj pri ice je tako in mislim, da se ev ne razlikuje dosti. Jo nebi kupil za noben denar...

[warpedone]

Opel? A to še miga?
Del katere firme so trenutno?
Mi ne uspe sledit.. si ga podajajo kot dr*k, nobnen ga noče met za svojga ...

[alfy]

Opel? A to še miga?
Del katere firme so trenutno?
Mi ne uspe sledit.. si ga podajajo kot dr*k, nobnen ga noče met za svojga ...

Opel je del PSA. Citroen/peugeot z oplovo značko.

[Kegelj]

Jaz pa ne bi tako zaničeval opla.
Poleg peugeota so eni redkih, ki so spravili na trg avto s spodobno baterijo in posledično dometom preko 300 km za ceno dobrih 20.000€ po odbiti subvenciji.
Ostali proizvajalci prodajajo za večji denar mild hibride, oni pa so naredili pravi električni avto.
Imajo odlično razvejano servisno mrežo po celi državi, kar tudi veliko šteje.

[alfy]

Jaz pa ne bi tako zaničeval opla.
Poleg peugeota so eni redkih, ki so spravili na trg avto s spodobno baterijo in posledično dometom preko 300 km za ceno dobrih 20.000€ po odbiti subvenciji.
Ostali proizvajalci prodajajo za večji denar mild hibride, oni pa so naredili pravi električni avto.
Imajo odlično razvejano servisno mrežo po celi državi, kar tudi veliko šteje.

Papir vse prenese... Izkušnje kolikor berem od italijanov z njimi so malo drugačne. Kolikor sem pri njih bral, še nobeden ni videl teh 300km v realnem svetu, pa tudi oglaševana hitrost DC polnjenja deluje samo kratek čas in pol pade krepko dol.

Ne prehitevajmo, dejmo malo počakat masovne izkušnje s temi modeli.

[CRF]

Opisano je popolnoma pri vseh EV enako...

[alfy]

Opisano je popolnoma pri vseh EV enako...

Res je.

Samo pri corsi fantje poročajo o porabi pri 90km/h 20.5kwh/100km in realen doseg 260km, kar za tako batrrijo ni pohvalno. Drugi kateri ima tudi kono 39 trdi, da naredi po isti poti več km s kono kot s corso, kaže v smeri slabo učinkovitost pogona...

[CRF]

Nič ne rečem. ČE je res kakšna huda neučinkovitost v pogonu, potem je to vredno povedat. Ampak to še ne gre sklepat na podlagi enega avta.

[aob01]

Že sami podajajo dokaj visoko porabo, kar je še bolj zanimivo, za e-208 je nižja poraba.

[FV-EV]

Opisano je popolnoma pri vseh EV enako...

Pri Koni jaz glede dometa ali porabe nisem opazil, da bi ne bila skladna z obljubami ali podanimi podatki. Je kar dokaj realna. Se pa strinjam, da ima vsak svoj miks pa zato odstopa predvsem pri tistih na avtocestah in pa da ti podatki niso relevantni pozimi.
Nekateri lastniki drugih EV pa bolj jamrajo in verjetno res Opel ni naredil najbolj optimalnega izdelka. Mu je pa za priznati to, da se ni veliko širokoustil kot npr. VW, ampak kar naredil in dal na trg. Če bo tako tudi v naprej, bo morda drug njegov izdelek že prehitel nekatere tekmece v segmentu EV.

[aob01]

Drugi avto, ki sem ga danes preizkusil (pravzaprav prvi, drugi je bil MG). Kolikor ta zadeva izgleda majhna, se udobno sedi, mojih 180cm tudi na zadnjem sedežu. Preglednost zaslona, jebiga, nisem navdušen nad tem, da imam večino za zemljevid in nekje spodaj kazalec porabe, verjetno se da prenastaviti, ampak se s tem nisem ukvarjal. Lega na cesti nemška (vsaj meni se zdi malo trša, kar mi je všeč. Avto itak odziven, kakšen pa naj bo drugače EV (še C-Zero je, če smo pri tem), občutek dober, skratka spodobna zverinica. Bi ga kar imel, če bi imel trifazni polnilec, še toliko raje. Nekako bi si upal reči, da če za podoben denar izbiraš med Zoe in Corso, je slednji za dinamičnega voznika boljša izbira.

[DeCoRawr]

Če koga zanima v AC trobec se mi zdi da sem videl dans da so premikali eno first edition. Oranžna z črno streho, nisem pa 100% ker sem na hitro pogledal, če se kdo zanima naj saj gre pogledat kako zgleda el verzija če je ...

[alfy]

Če koga zanima v AC trobec se mi zdi da sem videl dans da so premikali eno first edition. Oranžna z črno streho, nisem pa 100% ker sem na hitro pogledal, če se kdo zanima naj saj gre pogledat kako zgleda el verzija če je ...

Nekaj oglasov sem videl na avtonetu celo, da so na zalogi...

[aob01]

Jih je kar nekaj v Sloveniji, zdaj čakam, da začnejo cene spuščat ... Tako ali tako čakam na Citigo, ki so jo zopet premaknili enkrat v neznano bodočnost ...

[Vodokotlic]

e-Corsa ima slovenski meni?