EV in mraz

[pirpy]

Danes zjutraj pri -17 mi je Zoe sporočil ,da je nekaj narobe z elektriko.

Kasneje sem ugotovil, da je bila napetost 12 V akumulatorja prenizka?? Po dveh letih!
Resno razmišljam, da bi vgradil 4s 20 Ah lifepo4 akumulator.

[DGJ]

Pa je startal ali je bilo potrebno kable?

[pirpy]

Normalno se je startal razen tempomat ni deloval dokler je bil alarm, ko sem potem avto zaklenil za 5 minut in ga nazaj startal je bilo vse normalno, je pa med potjo v službo polnil akumulator z 14.3 V kar še tudi nisem videl, do sedaj mi ga je občasno polnil le med polnenjem

[Goran]

Pri meni se je končalo takole



Ostalo mi je 90 km. V največjem mrazu sem prevozil ene 25 km, ostalo na okrog -6. Vsa vožnja je bila mestna. Mislm, da ni krize z EVji, takšnega mraza itak ni prav pogosto.

[kresnikf]

Tudi sam sem danes imel sporočilo Check ELECTRIC sytem na ZOE Q90. Avtomobil je star 5 mesecev in pravkar obrnil 5000 km.
Avtomobil je normalno startal. Po prevoženih 20. km sem ga izklopil in ponovno vklopil. Napaka se ni ponovila. Zunanja temperatura je bila -18.

[darjan]

Danes je bilo najhuje, celo pot -20, niti grelec ni več dohajal...

[CRF]

Jaz pa nisem dobil "CHECK electric system", ampak "Check tyre pressure". Pri -18. Danes pa ni štartalo predogrevanje... Lučke so bile ON, ostalo pa tišina...

[darjan]

Jaz sem tudi gledal pritisk v gumah, ampak ni bilo problem...2.5 bara

[N75]

Pa eni kje živite s temi nizkimi temperaturami, jaz sem v Zoe izmeril najnižjo -13stC

[Luka]

Jaz z eUp-om nisem imel težav, je pa dizel Touran kar malo kašljal zjutraj da se je zagnal

[crunchy]

Pa eni kje živite s temi nizkimi temperaturami, jaz sem v Zoe izmeril najnižjo -13stC

Včeraj sem na poti v službo izmeril -21.5 oC. Ne pa celo pot, seveda. Poraba dizla je bila pribložno 10⅝ višja od povprečja pri pomladanskih temperaturah.

[pirpy]

Pa eni kje živite s temi nizkimi temperaturami, jaz sem v Zoe izmeril najnižjo -13stC

Hehe "skoraj" primorc se oglasi

[peion]

Peugeot Ion sploh ne ve, da je zunaj mraz. Samo zaverglaš in greš

[CRF]

Do -18.3 smo prilezli pri nas. Sem opazil da pri takih temperaturah tudi ECO mode v Zoe greje na polno.

[darjan]

-21 je bilo v sredo peak, povprečno med -17 in -18 na poti, gretje še bilo OK
v četrtek pa je bil isto peak -21, ampak povprečno -19, -20 in ni več grelo primerno

[DGJ]

No tole je pa res mrzlo - https://www.youtube.com/watch?v=capOgUHPz9Q
Bjørn ne bi bil Bjørn, če se ne bi odločil prespati v EV v takih razmerah.

Največji problem - (pre)trde gume.

[mkonci]

Golf pri -21°C je tud vse ok, razen manjši doseg in regeneracija je bila nekaj časa zelo majhna (avto celo noč zunaj).

[Luka]

Jaz z eUp-om nisem imel težav, je pa dizel Touran kar malo kašljal zjutraj da se je zagnal

Doseg, ki ga je prikazal računalnik pri polni bateriji pri -16stC je bil 104km. Okoli ničle mi prikaže okoli 126km, sicer je realnih okoli 90km. Ni se mi pa zdelo, da je avto občutno več porabil na isti dnevni relaciji / na prikazovalniku za stanje baterije, ki je bolj zanesljiv kot računalnik.

[elbic]

Pozdravljeni uporabniki in poznavalci EV. Ali mi lahko kdo odgovori na dve vprašanji, ki po skrbnem pregledu spletnih strani, ostajata brez odgovora:
1. Ali se baterijhe EV polnijo tudi, če je njihova temperatura pod 0°C ?
2. Kako to, da imajo tudi EV z ogrevanimi baterijami v mrazu precej krajši doseg kot v toplem vremenu ?

[pirpy]

EV baterije se polnijo tudi pod -15, le zelo počasi, hladnejša je baterija počasneje se polni, če ima avto grelec za baterijo, potem se napolni malo hitreje.
ogrevanje baterije z grelcem je smiselno samo med polnenjem, med vožnjo se baterija sama ogreje in z grelcem nebi dosegel povečanega dosega.
Ker so evji zelo učinkoviti ne proizvajajo skoraj nič odvečne toplote zato za ogrevanje kabine porabljajo dodatno energijo iz baterije.