Rabljena vozila

[alfy]

Je na tem forumi kdo ki je že kupoval rabljen EV v tujini in bi mi bil pripravljen pomagati?

Namreč odločil sem se, da svojega ostarelega dizelaša odslovim in kupim EV. Že od začetka mi je všeč Nissan Leaf 2, avto sem že večkrat vozil, nedavno sem ga imel za cel vikend. Zato ga dobro poznam, znani so mi vsi njegovi minusi in plusi, dvoma a je avto primeren zame ni več. Ostaja samo še vprašanje kako do njega?
Ker imam omejen proračun kateri ima mejo pri 200€ za dobo 8 let kredita EKO sklada, to skupaj znese približno 18 k€, mi je že nekaj časa jasno, da do novega ne sežem! Torej mi ostane še rabljeni, ponudba v Sloveniji je skromna, pa cene niso ravno prijazne, zato si ogledujem avte na tujih portalih.
Pri EKO skladu sem se pozanimal kako je z kreditom in nakupom EV avta nekje v EU, avto brez problema kupim pri pravnem subjektu, torej pri trgovcu. Pred časom sem ogledal avto kateri mi je bil pisan na kožo, ravno prave barve, z točno takšno opremo kot si jo želim. Ker smo pa v čudnih časih in je prehod državnih mej zelo otežen sem se začel pogovarjati z enim trgovcem ki iz tujine uvaža rabljene avtomobile po naročilu. Njihove usluge so vse prej kot poceni, a drugače si nisem znal predstavljati, sem se sprijaznil, da bo k strošku nakupa avta potrebno prišteti še njihovo uslugo. Kaj kmalu se je en avto pojavil na AutoScout24, prodajalec iz Francije, velik trgovec z rabljenimi vozili, zato sem podatke nemudoma posredoval naprej z odprto željo naj uredijo vse potrebno, da kupim točno ta avto! Po treh dneh sem dobil odgovor, da ta trgovec ne prodaja avtov za izvoz, da nakup pri njih ni mogoč, in v zameno so mi ponudili veliko dražji avto v Nemčiji. Seveda sem ponudbo zavrnil, ker sem takoj podvomil v njihovo izjavo, da Leaf iz Francije ni naprodaj za tujino, zakaj bi pa potem avto oglaševal v portalu ki je zelo Evropsko naravnan. Zato sem poiskal novega posrednika, ki je na začetku zopet obljubljal , da bo nakup speljal, a kmalu sem dobil odgovor, da se na telefonske klice v Franciji nihče ne odziva in nato je sledila tišina! A ker sem si rekel, da v tretje gre rado sem poklical še enega, ta je bil zelo zainteresiran, da spelje nakup, ko sem ga opozoril na jezikovno oviro mi je takoj odgovoril, da ima sestrično ki zelo dobro govori Francosko. Kontaktiral je prodajalca in zvedel, da je nakup mogoč, vendar se za avto zanima še en Nemec, želeli so da v roku 2 - 3 dni položim aro v višini 20 % od nakupne bruto cene avtomovila kar bi zneslo približno 3700€ , seveda kaj takega ni bilo možno v tako kratkem času , zato sem se vdal in avto je bil kmalu prodan!
A jaz spremljam portale naprej in pred kratkim se je spet pojavil avto, zopet iz Francije, ki mi je všeč, vse razen barve, a cena je pa sploh privlačna, z trgovci rabljenih vozil se ne mislim več ukvarjati, ker pri njih velja samo balkanska logika "Njemački dizel je avto, sve ostlo su ....! "
Torej bi mi kdo pomagal pri birokraciji, avto pripeljat sem je še najmanjši problem!

Največji problem vidim tu v plačilu vozila v tujini, katerega je potrebno prodajalcu plačat v celoti pred prevzemom.
Kredit ekosklada pa dobiš šele ko je vozilo prodano tebi s strani slovenskega trgovca, ekosklad ne bo nakazal denar v tujino.
Torej, potrebuješ nekoga, kateri bo založil za avto in če bo to posrednik ne bo poceni.
Mogoče lažje izpelješ z najemom navadnega kredita, tej so sedaj dokaj ugodni in kupiš avto direkt v tujini brez posrednika, le provoz se pol organizira, kar ni nek problem. Prevoz računaj cca 500€.

[Franci]

Je na tem forumi kdo ki je že kupoval rabljen EV v tujini in bi mi bil pripravljen pomagati?

Pozdravljen, moj predlog je da si pogledaš https://www.mojev.si/ in kontaktiraš Davida Mrvarja. On se ukvarja izključno z uvozom električnih vozil in ima veliko izkušenj na področju EV.

[nakaza]

Je na tem forumi kdo ki je že kupoval rabljen EV v tujini in bi mi bil pripravljen pomagati?

Namreč odločil sem se, da svojega ostarelega dizelaša odslovim in kupim EV. Že od začetka mi je všeč Nissan Leaf 2, avto sem že večkrat vozil, nedavno sem ga imel za cel vikend. Zato ga dobro poznam, znani so mi vsi njegovi minusi in plusi, dvoma a je avto primeren zame ni več. Ostaja samo še vprašanje kako do njega?
Ker imam omejen proračun kateri ima mejo pri 200€ za dobo 8 let kredita EKO sklada, to skupaj znese približno 18 k€, mi je že nekaj časa jasno, da do novega ne sežem! Torej mi ostane še rabljeni, ponudba v Sloveniji je skromna, pa cene niso ravno prijazne, zato si ogledujem avte na tujih portalih.
Pri EKO skladu sem se pozanimal kako je z kreditom in nakupom EV avta nekje v EU, avto brez problema kupim pri pravnem subjektu, torej pri trgovcu. Pred časom sem ogledal avto kateri mi je bil pisan na kožo, ravno prave barve, z točno takšno opremo kot si jo želim. Ker smo pa v čudnih časih in je prehod državnih mej zelo otežen sem se začel pogovarjati z enim trgovcem ki iz tujine uvaža rabljene avtomobile po naročilu. Njihove usluge so vse prej kot poceni, a drugače si nisem znal predstavljati, sem se sprijaznil, da bo k strošku nakupa avta potrebno prišteti še njihovo uslugo. Kaj kmalu se je en avto pojavil na AutoScout24, prodajalec iz Francije, velik trgovec z rabljenimi vozili, zato sem podatke nemudoma posredoval naprej z odprto željo naj uredijo vse potrebno, da kupim točno ta avto! Po treh dneh sem dobil odgovor, da ta trgovec ne prodaja avtov za izvoz, da nakup pri njih ni mogoč, in v zameno so mi ponudili veliko dražji avto v Nemčiji. Seveda sem ponudbo zavrnil, ker sem takoj podvomil v njihovo izjavo, da Leaf iz Francije ni naprodaj za tujino, zakaj bi pa potem avto oglaševal v portalu ki je zelo Evropsko naravnan. Zato sem poiskal novega posrednika, ki je na začetku zopet obljubljal , da bo nakup speljal, a kmalu sem dobil odgovor, da se na telefonske klice v Franciji nihče ne odziva in nato je sledila tišina! A ker sem si rekel, da v tretje gre rado sem poklical še enega, ta je bil zelo zainteresiran, da spelje nakup, ko sem ga opozoril na jezikovno oviro mi je takoj odgovoril, da ima sestrično ki zelo dobro govori Francosko. Kontaktiral je prodajalca in zvedel, da je nakup mogoč, vendar se za avto zanima še en Nemec, želeli so da v roku 2 - 3 dni položim aro v višini 20 % od nakupne bruto cene avtomovila kar bi zneslo približno 3700€ , seveda kaj takega ni bilo možno v tako kratkem času , zato sem se vdal in avto je bil kmalu prodan!
A jaz spremljam portale naprej in pred kratkim se je spet pojavil avto, zopet iz Francije, ki mi je všeč, vse razen barve, a cena je pa sploh privlačna, z trgovci rabljenih vozil se ne mislim več ukvarjati, ker pri njih velja samo balkanska logika "Njemački dizel je avto, sve ostlo su ....! "
Torej bi mi kdo pomagal pri birokraciji, avto pripeljat sem je še najmanjši problem!

Največji problem vidim tu v plačilu vozila v tujini, katerega je potrebno prodajalcu plačat v celoti pred prevzemom.
Kredit ekosklada pa dobiš šele ko je vozilo prodano tebi s strani slovenskega trgovca, ekosklad ne bo nakazal denar v tujino.
Torej, potrebuješ nekoga, kateri bo založil za avto in če bo to posrednik ne bo poceni.
Mogoče lažje izpelješ z najemom navadnega kredita, tej so sedaj dokaj ugodni in kupiš avto direkt v tujini brez posrednika, le provoz se pol organizira, kar ni nek problem. Prevoz računaj cca 500€.

Živjo

jaz sem avto kupil v Nemčiji, prodajalcu sem povedal da sem resen kupec in da bom avto kupil za pravo ceno. Ceno avta je spustil več kot sem pričakoval, zato se nisem več pogajal. Povedal sem mu da avta sploh ne bom prišel gledat. Pojasnil sem mu da bom avto kupil preko našega eko sklada kateri ima "smešne pogoje". Zadevo sem mu razložil predstavil dinamiko plačila in sistem eko sklada, ter zadevo speljal, res da je trajalo nekaj dlje, ampak skoraj 4k razlike je kar nekaj! Avta nisem šel gledat, bil je star 6 mesecev in imel je 2000 km to smo uredili.

Prevoz cca 900 km do Ljubljane me je stal 250 eur !
Pri nakupu mi ni nihče nič zalagal. Dal sem 2000 eur pologa, ter avto kupil v celoti preko eko sklada, tako da mi je nemc potem 2000 eur vrnil.

Enostavno brez težav, tudi račun mi je dal tako kot eko sklad zahteva.....

Je nekaj fint vmes, tako da če ne poznaš se lahko "nasankaš" za krepih 22%

LP

[aob01]

Če te prav razumem ti je Eko sklad v roku parih tednov vse uredil, vključno z banko? Ali te je trgovec čakal mesec in pol, kolikor ponavadi vse skupaj potraja?

[nakaza]

Mislim da je bilo vse skupaj okoli enega meseca, trgovec je čakal.

[aob01]

Dobro vedeti, hvala.

[nakaza]

Je par res, kot sem zgoraj napisal, sem dal 2k are, potem prvi obrok, trgovec mi je izdal račun, nato je prejel drugi obork, jaz pa vrnjenih 2k. Vse je šlo brez težav lepo in gladko. Če kdo kupuje KIO .. sem na voljo za infomacije.

[Kobi1]

Je na tem forumi kdo ki je že kupoval rabljen EV v tujini in bi mi bil pripravljen pomagati?

Namreč odločil sem se, da svojega ostarelega dizelaša odslovim in kupim EV. Že od začetka mi je všeč Nissan Leaf 2, avto sem že večkrat vozil, nedavno sem ga imel za cel vikend. Zato ga dobro poznam, znani so mi vsi njegovi minusi in plusi, dvoma a je avto primeren zame ni več. Ostaja samo še vprašanje kako do njega?
Ker imam omejen proračun kateri ima mejo pri 200€ za dobo 8 let kredita EKO sklada, to skupaj znese približno 18 k€, mi je že nekaj časa jasno, da do novega ne sežem! Torej mi ostane še rabljeni, ponudba v Sloveniji je skromna, pa cene niso ravno prijazne, zato si ogledujem avte na tujih portalih.
Pri EKO skladu sem se pozanimal kako je z kreditom in nakupom EV avta nekje v EU, avto brez problema kupim pri pravnem subjektu, torej pri trgovcu. Pred časom sem ogledal avto kateri mi je bil pisan na kožo, ravno prave barve, z točno takšno opremo kot si jo želim. Ker smo pa v čudnih časih in je prehod državnih mej zelo otežen sem se začel pogovarjati z enim trgovcem ki iz tujine uvaža rabljene avtomobile po naročilu. Njihove usluge so vse prej kot poceni, a drugače si nisem znal predstavljati, sem se sprijaznil, da bo k strošku nakupa avta potrebno prišteti še njihovo uslugo. Kaj kmalu se je en avto pojavil na AutoScout24, prodajalec iz Francije, velik trgovec z rabljenimi vozili, zato sem podatke nemudoma posredoval naprej z odprto željo naj uredijo vse potrebno, da kupim točno ta avto! Po treh dneh sem dobil odgovor, da ta trgovec ne prodaja avtov za izvoz, da nakup pri njih ni mogoč, in v zameno so mi ponudili veliko dražji avto v Nemčiji. Seveda sem ponudbo zavrnil, ker sem takoj podvomil v njihovo izjavo, da Leaf iz Francije ni naprodaj za tujino, zakaj bi pa potem avto oglaševal v portalu ki je zelo Evropsko naravnan. Zato sem poiskal novega posrednika, ki je na začetku zopet obljubljal , da bo nakup speljal, a kmalu sem dobil odgovor, da se na telefonske klice v Franciji nihče ne odziva in nato je sledila tišina! A ker sem si rekel, da v tretje gre rado sem poklical še enega, ta je bil zelo zainteresiran, da spelje nakup, ko sem ga opozoril na jezikovno oviro mi je takoj odgovoril, da ima sestrično ki zelo dobro govori Francosko. Kontaktiral je prodajalca in zvedel, da je nakup mogoč, vendar se za avto zanima še en Nemec, želeli so da v roku 2 - 3 dni položim aro v višini 20 % od nakupne bruto cene avtomovila kar bi zneslo približno 3700€ , seveda kaj takega ni bilo možno v tako kratkem času , zato sem se vdal in avto je bil kmalu prodan!
A jaz spremljam portale naprej in pred kratkim se je spet pojavil avto, zopet iz Francije, ki mi je všeč, vse razen barve, a cena je pa sploh privlačna, z trgovci rabljenih vozil se ne mislim več ukvarjati, ker pri njih velja samo balkanska logika "Njemački dizel je avto, sve ostlo su ....! "
Torej bi mi kdo pomagal pri birokraciji, avto pripeljat sem je še najmanjši problem!

Nekateri trgovci redno vozijo k nam avte iz francije. Pred casom je npr. Avtotehna VIS vecino rabljenih avtov pripeljala od tam. Pozanimaj se pri kaki firmi, ki ima s francijo vec izkusenj, mislim, da jih je kar nekaj

[nakaza]

Je na tem forumi kdo ki je že kupoval rabljen EV v tujini in bi mi bil pripravljen pomagati?

Namreč odločil sem se, da svojega ostarelega dizelaša odslovim in kupim EV. Že od začetka mi je všeč Nissan Leaf 2, avto sem že večkrat vozil, nedavno sem ga imel za cel vikend. Zato ga dobro poznam, znani so mi vsi njegovi minusi in plusi, dvoma a je avto primeren zame ni več. Ostaja samo še vprašanje kako do njega?
Ker imam omejen proračun kateri ima mejo pri 200€ za dobo 8 let kredita EKO sklada, to skupaj znese približno 18 k€, mi je že nekaj časa jasno, da do novega ne sežem! Torej mi ostane še rabljeni, ponudba v Sloveniji je skromna, pa cene niso ravno prijazne, zato si ogledujem avte na tujih portalih.
Pri EKO skladu sem se pozanimal kako je z kreditom in nakupom EV avta nekje v EU, avto brez problema kupim pri pravnem subjektu, torej pri trgovcu. Pred časom sem ogledal avto kateri mi je bil pisan na kožo, ravno prave barve, z točno takšno opremo kot si jo želim. Ker smo pa v čudnih časih in je prehod državnih mej zelo otežen sem se začel pogovarjati z enim trgovcem ki iz tujine uvaža rabljene avtomobile po naročilu. Njihove usluge so vse prej kot poceni, a drugače si nisem znal predstavljati, sem se sprijaznil, da bo k strošku nakupa avta potrebno prišteti še njihovo uslugo. Kaj kmalu se je en avto pojavil na AutoScout24, prodajalec iz Francije, velik trgovec z rabljenimi vozili, zato sem podatke nemudoma posredoval naprej z odprto željo naj uredijo vse potrebno, da kupim točno ta avto! Po treh dneh sem dobil odgovor, da ta trgovec ne prodaja avtov za izvoz, da nakup pri njih ni mogoč, in v zameno so mi ponudili veliko dražji avto v Nemčiji. Seveda sem ponudbo zavrnil, ker sem takoj podvomil v njihovo izjavo, da Leaf iz Francije ni naprodaj za tujino, zakaj bi pa potem avto oglaševal v portalu ki je zelo Evropsko naravnan. Zato sem poiskal novega posrednika, ki je na začetku zopet obljubljal , da bo nakup speljal, a kmalu sem dobil odgovor, da se na telefonske klice v Franciji nihče ne odziva in nato je sledila tišina! A ker sem si rekel, da v tretje gre rado sem poklical še enega, ta je bil zelo zainteresiran, da spelje nakup, ko sem ga opozoril na jezikovno oviro mi je takoj odgovoril, da ima sestrično ki zelo dobro govori Francosko. Kontaktiral je prodajalca in zvedel, da je nakup mogoč, vendar se za avto zanima še en Nemec, želeli so da v roku 2 - 3 dni položim aro v višini 20 % od nakupne bruto cene avtomovila kar bi zneslo približno 3700€ , seveda kaj takega ni bilo možno v tako kratkem času , zato sem se vdal in avto je bil kmalu prodan!
A jaz spremljam portale naprej in pred kratkim se je spet pojavil avto, zopet iz Francije, ki mi je všeč, vse razen barve, a cena je pa sploh privlačna, z trgovci rabljenih vozil se ne mislim več ukvarjati, ker pri njih velja samo balkanska logika "Njemački dizel je avto, sve ostlo su ....! "
Torej bi mi kdo pomagal pri birokraciji, avto pripeljat sem je še najmanjši problem!

Nekateri trgovci redno vozijo k nam avte iz francije. Pred casom je npr. Avtotehna VIS vecino rabljenih avtov pripeljala od tam. Pozanimaj se pri kaki firmi, ki ima s francijo vec izkusenj, mislim, da jih je kar nekaj

A ti pričakuješ da ti bo taka velika firma naredila neko uslugo .... pozabi. Razen če koga poznaš.

[Kobi1]

Je na tem forumi kdo ki je že kupoval rabljen EV v tujini in bi mi bil pripravljen pomagati?

Namreč odločil sem se, da svojega ostarelega dizelaša odslovim in kupim EV. Že od začetka mi je všeč Nissan Leaf 2, avto sem že večkrat vozil, nedavno sem ga imel za cel vikend. Zato ga dobro poznam, znani so mi vsi njegovi minusi in plusi, dvoma a je avto primeren zame ni več. Ostaja samo še vprašanje kako do njega?
Ker imam omejen proračun kateri ima mejo pri 200€ za dobo 8 let kredita EKO sklada, to skupaj znese približno 18 k€, mi je že nekaj časa jasno, da do novega ne sežem! Torej mi ostane še rabljeni, ponudba v Sloveniji je skromna, pa cene niso ravno prijazne, zato si ogledujem avte na tujih portalih.
Pri EKO skladu sem se pozanimal kako je z kreditom in nakupom EV avta nekje v EU, avto brez problema kupim pri pravnem subjektu, torej pri trgovcu. Pred časom sem ogledal avto kateri mi je bil pisan na kožo, ravno prave barve, z točno takšno opremo kot si jo želim. Ker smo pa v čudnih časih in je prehod državnih mej zelo otežen sem se začel pogovarjati z enim trgovcem ki iz tujine uvaža rabljene avtomobile po naročilu. Njihove usluge so vse prej kot poceni, a drugače si nisem znal predstavljati, sem se sprijaznil, da bo k strošku nakupa avta potrebno prišteti še njihovo uslugo. Kaj kmalu se je en avto pojavil na AutoScout24, prodajalec iz Francije, velik trgovec z rabljenimi vozili, zato sem podatke nemudoma posredoval naprej z odprto željo naj uredijo vse potrebno, da kupim točno ta avto! Po treh dneh sem dobil odgovor, da ta trgovec ne prodaja avtov za izvoz, da nakup pri njih ni mogoč, in v zameno so mi ponudili veliko dražji avto v Nemčiji. Seveda sem ponudbo zavrnil, ker sem takoj podvomil v njihovo izjavo, da Leaf iz Francije ni naprodaj za tujino, zakaj bi pa potem avto oglaševal v portalu ki je zelo Evropsko naravnan. Zato sem poiskal novega posrednika, ki je na začetku zopet obljubljal , da bo nakup speljal, a kmalu sem dobil odgovor, da se na telefonske klice v Franciji nihče ne odziva in nato je sledila tišina! A ker sem si rekel, da v tretje gre rado sem poklical še enega, ta je bil zelo zainteresiran, da spelje nakup, ko sem ga opozoril na jezikovno oviro mi je takoj odgovoril, da ima sestrično ki zelo dobro govori Francosko. Kontaktiral je prodajalca in zvedel, da je nakup mogoč, vendar se za avto zanima še en Nemec, želeli so da v roku 2 - 3 dni položim aro v višini 20 % od nakupne bruto cene avtomovila kar bi zneslo približno 3700€ , seveda kaj takega ni bilo možno v tako kratkem času , zato sem se vdal in avto je bil kmalu prodan!
A jaz spremljam portale naprej in pred kratkim se je spet pojavil avto, zopet iz Francije, ki mi je všeč, vse razen barve, a cena je pa sploh privlačna, z trgovci rabljenih vozil se ne mislim več ukvarjati, ker pri njih velja samo balkanska logika "Njemački dizel je avto, sve ostlo su ....! "
Torej bi mi kdo pomagal pri birokraciji, avto pripeljat sem je še najmanjši problem!

Nekateri trgovci redno vozijo k nam avte iz francije. Pred casom je npr. Avtotehna VIS vecino rabljenih avtov pripeljala od tam. Pozanimaj se pri kaki firmi, ki ima s francijo vec izkusenj, mislim, da jih je kar nekaj

A ti pričakuješ da ti bo taka velika firma naredila neko uslugo .... pozabi. Razen če koga poznaš.

Oni so uvazali tudi po narocilu. Ne vem pa koliko to zaracunajo. Do francije it sam, sploh v danasnjih casih pa tudi nekaj stane...

[Hanzi]

Cene baterij padajo, ko jih bomo potrebovali bodo poceni.

Primer je že sedaj za i3 modul 94Ah stane ~2200€, modul 120Ah je ~1800€.
i3 ima 8 modulov.

15-18jurjev za baterijo je poceni?
To je pol novega avta? Ali si kaj narobe razlagam?

[alfy]

Cene baterij padajo, ko jih bomo potrebovali bodo poceni.

Primer je že sedaj za i3 modul 94Ah stane ~2200€, modul 120Ah je ~1800€.
i3 ima 8 modulov.

15-18jurjev za baterijo je poceni?
To je pol novega avta? Ali si kaj narobe razlagam?

Trenutno je 15k baterija, seveda brez popustov.
S postom sem hotel povedat, da je cena novejše z večjo kapaciteto nižja od predhodnice.
Nobeden od nas, razen kaka tesla S ali X z 90kWh baterijo, ne bomo rabili še dolgo baterij, takrat pa bo to že dostopno.
Pa ne pozabimi, da naše stare baterije ne bodo ravno za v smeti.

[FV-EV]

Sploh ne vem zakaj bi rabil v EV nove baterije?

Morda pri starih modelih, ki so imeli tja do 20kWh, a tega je za na prste preštet.
Pri nesrečah le pogojno, taki primeri bodo pač uporabili baterijo o kakega drugega EV totalke, le redki bodo kupovali nove, če se jim bo sploh splačalo popravljat EV.
Vsi ostali EV pa verjetno ne bodo dočakali izrabe ali tolikšnega padca kapacietete, ker bodo enostavno prej mehansko zarjeveli, razpadli in bodo prej na odpadu, kot pa baterija pod mejo uporabnosti.

[lovec1990]

zanimivo kako so rabljeni eGolfi dragi za tako ceno dodaš kakega jurja ali pa dva pa že dobiš Golfa 8

[agerg2]

zanimivo kako so rabljeni eGolfi dragi za tako ceno dodaš kakega jurja ali pa dva pa že dobiš Golfa 8

Mešaš hruške pa jabke!

[lovec1990]

niti ne ker imam v ožjem izboru egolf in golf 8 etsi in imam dilemo

[agerg2]

niti ne ker imam v ožjem izboru egolf in golf 8 etsi in imam dilemo

Verjamem, da imas dilemo a vseeno mešaš dve povsem različni zadevi.
Pretehtaj koliko km narediš dnevno in če se ti izide in ce dobis eGolfa za primeno ceno. Ko si enkrat na EV, te ostalo kaj dost ne zanima več.

[lovec1990]

Razumem samo po eni strani pa imam malo občutek da je veliko eGolfov na Avto.netu predragih ampak ta ki ima oglas tudi na tem forumu ima po mojem mnenju vredu ceno ampak ima samo dva problema:Usnje in nima Discovery PRO ampak edini e Golf ki ima podobno opremo je pa dražji in dve leti starejši

[agerg2]

Usnje te moti? Ce si tako močno želiš discover pro pač zamenjaš. Ceprav ne vidim potrebe po tem. Ta avto ima že tko bistveno boljse ozvočenje. Kar se tice navigacije je itak bolje uporabit carplay ali android auto. To pa ze na tem avtu za 200€ po uradni poti dobis.

Meni osebno je ta eGolf hudo dobro opremljen. Sem ze enkrat omenil, da ga je za par mesecev prepozno začel prodajat, ker bi bil takoj v vrsti.

S ceno skušaj se kaj malega narest. Kilometrov tudi nima veliko za to starost. Opreme pa res precej!

[FV-EV]

To da so rabljeni EV dragi ali bistveno dražji od ICE meni pove dovolj