Servis električnega avta

[elektromobilni]

EVSVET: Razcepljena tema iz debate o baterijah

---

Ko si že omenil servis, tudi za EV ni tako poceni in še popravit ne znajo, samo to je že za samostojno temo

[CRF]

Ne, res niso poceni ko gre kaj narobe, še posebej ko poteče garancija. Kar sem bral za Zoe, skoraj vsak del ki ga zamenjajo v pogonskem sklopu stane 2000€... To bo močno nižalo ceno starejših/rabljenih EV.

[elektromobilni]

Imam en problem, ki traja že več kot pol leta in ne znajo (nočejo) popravit. Avto je še v garanciji. Katastrofalni odnos, neznanje, nezainteresiranost in še bi lahko našteval. Tudi to je realnost.

[CRF]

To je pa enako za vse avtomobile, električne al bencinske. Servisi in mehaniki so pač različni. Edino minus za električne je da je izbira bistveno manjša... Za sedaj...

[Dzun Tao]

Verjamem, da so sedaj servisi še dragi in nezanesljivi, kdor pač sedaj ima tak avto se mora tega zavedat. Nenazadnje tudi izkušnje manjkajo tako serviserjem kot proizvajalcem. Pa velikoserijska proizvodnja mora postati. In mislim, da gre vse v tej smeri.

[elektromobilni]

Se nisem misli oglasiti, vendar ne veš kako je. Zavedati se morajo tudi, da brez uporabnikov ne bo izkušenj. S taki pristopom pa tega ne bodo dosegli. Ne vem zakaj se moram zavedati, da mi uradni servis ne bo znal popraviti napake v garanciji? Potem je bolje, da predelavo izdelam sam in ga lahko tudi popravljam, sedaj pa čakam servis in njihove izgovore. Čemu so potem servisi, njihova usposabljanja in garancija? Kdo bo še kupil tak avto, če bo sprejel nezanesljivost? Po tvojem mnenju, mora biti lastnik EV zadovoljen kakor je? Me zanima, kako bi gledal na stvar, ko bi bil sam udeležen? Ni problem v velikoserijski proizvodnji, prvi korak je zanimanje uradnega proizvajalca in servisa za rešitev.

[CRF]

@elektromobilni, vidim da si zamenjal avatar

Kje pa imaš servis? V Sloveniji ali v tujini? V SLO predvidevam da mehaniki še niso imeli nobenih usposabljanj...

Imam popolnoma iste pomisleke glede servisiranja pri Renoju... Seveda so imeli izobraževanja in delavnice, ampak to ni to... Praktičnih izkušenj nimajo.... Zato grem v EV zgodbo malo zadržan, tako kot je @Dzun Tao napisal...trenutno pač tako je. Tukaj se ne da nič spremenit. Situacija se bo avtomatsko popravila z večjim številom EV.
Seveda to ne pomeni da moraš biti zadovoljen s slabo storitvijo... ravno nasprotno!!! Vse kar morajo storit naj tudi storijo in to v zahtevanih rokih.
Pri Renoju je situacija še slabša... se zavedam, pa ga bom vseeno kupil! Če se avto pokvari, ga vzamejo na servis, dajo nadomestnega bencinarja in potem čakaš.... 1 teden, 1 mesec, X mesecev.... Medtem plačuješ stotine za bencin, IN zraven še najemnino za baterijo, ki stoji na servisu. Sem točno to vprašal prodajalca, pa seveda nisem dobil čistega odgovora...
Sem pa bral o primerih v Angliji, kjer so jim v takih primerih celo povrnili stroške bencina... ampak po tožbah in pritožbah...

[elektromobilni]

Kot sem že napisal, bi bilo potrebno narediti posebno temo, problemi-rešitve ali pa enostavno samo servis. Škoda da smetimo to temo, ki nima nobene veze s servisnimi težavami. Najboljše da admin določi ali bi bilo dobro za narediti za vsakega proizvajalca posebej oziroma pod enim naslovom v splošni temi.

[EVSVET]

Težave so ponavadi specifične, vsaj na znamko avtomobila, ali modela, tako da takšne sodijo v podforume znamk.
Če pa je tema recimo splošne težave s servisi, potem pa v Splošne debate.

Tole temo bom pa že počistil in premaknil v novo, po potrebi.

Edit: Urejeno!

[Dzun Tao]

Se nisem misli oglasiti, vendar ne veš kako je. Zavedati se morajo tudi, da brez uporabnikov ne bo izkušenj. S taki pristopom pa tega ne bodo dosegli. ..... Po tvojem mnenju, mora biti lastnik EV zadovoljen kakor je? Me zanima, kako bi gledal na stvar, ko bi bil sam udeležen? Ni problem v velikoserijski proizvodnji, prvi korak je zanimanje uradnega proizvajalca in servisa za rešitev.

No nisem mislil tako dobesedno. Hotel sem samo reči, da je to žal realno stanje, ki pa si ga tudi sam ne želim. Vendar sem pripravljen kupit avto kljub tveganju, da nekaj morda ne bo štimalo. Razumem zmedenost serviserjev, ki se s tem prvič spoprijemajo, čez par let bodo iste težave rešili morda v treh minutah. Je pa po drugi strani res morda malo trapasto, ker so to sicer uveljavljeni proizvajalci avtomobilov, pa elektrika gor ali dol. Res ne delajo elektriki dobre reklame. Je pa še vedno moje mnenje nespremenjeno: morda si tega niti ne želijo. Ponavljam še enkrat; nek velik italijanski trgovec mi je rekel, da saj niso proizvajalci tako neumni, da bodo šli na nekaj (elektriko), kjer je zaslužek precej manjši...

[elektromobilni]

Mogoče sem preresno odreagiral na napačnega, vendar nezainteresiranosti serviserjev za rešitev problema, neodgovarjanje na elektronsko pošto mi počasi preseda. Jaz pa nisem pripravljen sprejeti tveganja, če ne znajo odpraviti napake. Tudi ne vem zakaj bi? Tega garancija ne omenja. Saj avto ni poceni in prav zaradi tega bi pričakoval drugačen odnos. Si ne predstavljam, da bi šlo za zamenjavo baterije, kakšne probleme bi imel šele potem. Prav tako ne dobiš nadomestnega avta, samo letos naredil že skoraj 1000 km zaradi servisa, ure, telefonskih klicev, e pošte pa ne štejem. Se ti to ne zdi preveč? Kot kaže bom tudi jaz moral obrati pravno pot zato (še) ne bom pisal o imenih.
Redni postopek odprave napak je danes zelo enostavna. Vse kar narediš je priklop na tester, kjer ti spiše kodo napake, potem kodo vpišeš v servisni meni, ki ti do potankosti razloži postopek odprave okvare. To je potem ni zmedenost serviserjev ampak nesposobnost in nepripravljenost rešiti problem. Zaenkrat pa izkušnje kažejo, da jih tehnična pomoč kncerna podpira v tem. Ne morem se znebiti občutka, da čakajo pretek garancije in potem je plačnik znan.

[Dzun Tao]

Ja malo si me presenetil. Tako hudih zapletov pa vseeno nisem pričakoval. Mogoče sem spregledal, kateri avto pa imaš? ZOE ali kaj drugega?

[elektromobilni]

Danes sem šel poizkusiti na drug servis in zopet imel samo izlet v A (malo manj kot 400 km). Pobrišejo napake, sporočijo kode napak centralni enoti tehnične pomoči in mi bodo sporočili, kaj bi lahko bilo... Baje imajo visoke standarde za odprave okvar, to poslušam že pol leta, Hmm in tak servis!!!

[CRF]

Kakšna pa je sploh težava z avtom?
No, garancija velja od odkritja napake, tako da zastarati ne more, tudi če je ne odpravijo v garancijski dobi.

[elektromobilni]

Imam težave s polnjenjem.

[CRF]

Uh, to pa ni fajn. Sem mislil da je kaj manjšega, kaj takega da se da potrpet. Sej slej ko prej bojo našli problematični del, samo verjetno bo še kakšna pot v Avstrijo...

[elektromobilni]

Upam da res, samo kar sem doživel na servisu močno dvomim. Niso imeli niti Mennekes vtičnice, da bi opravili preizkus polnjenja. Katastrofa.

[CRF]

Upam da res, samo kar sem doživel na servisu močno dvomim. Niso imeli niti Mennekes vtičnice, da bi opravili preizkus polnjenja. Katastrofa.

Ta je pa mal huda!! Telih pet Renojevih servisov po Sloveniji ima vsaj to

[elektromobilni]

Ne malo, zelo huda. Potem sem peljal serviserja v mesto, da bi ga priključil, bila je pa samo schuco vtičnica. Zapisal si je napake iz testerja in jih bo poslal na tehnično pomoč, potem bodo pa popravljali. Rekel je da mu morajo odobriti popravilo, pa čeprav vidi napake. Ne vem no, samo to je pod vsako kritiko, jaz pa se vozim gor in dol kot da nimam drugega dela. Danes je 24x začelo in nehalo polniti. Nikoli več Ni__an.

[Dzun Tao]

Super vozilce maš, meni se zdijo Ni--ani zlo kvalitetni. Edino kar me na njih moti, je cena. Sam da maš s tako resno znamko lahko take težave pa si ne bi mislil. A si kaj kontaktiral druge lastnike, če je to splošen problem, ali samo pri tebi?