zanimive novice

[Ogo]

Ne vem, meni se zdi povsem logično, da so sprejeli omejitve na davčne olajšave za nakup EV. To, da so omejili na vozila sestavljena v ZDA, je bil kompromis. Ker druga republikanska stran je zagovarjala celotno ukinitev.

In glede na to, da ZDA ne želijo več podpirati Kitajske, povprečen nov EV v letu 2022 je pa preko 50% kitajski, pa četudi je Tesla ali pa Ford, je jasno, da bodo uvedli omejitve, da čim manj davkov odteče tja.

Evropski ali pa korejski proizvajalci so pa collateral damage. Čeprav tudi pri slednjih je preko 50% avta v resnici kitajskega. Kitajska ima dejansko monopol nad LiXX avtomotivnimi baterijami, materijali, produkcijo.

Bomo pa verjetno zaradi tega pozitivno potegnili kupci EV izven ZDA. Ker sedaj bo prodaja tam za določene znamke konkretno padla in bo več zaloge za nas. Do sedaj so se vsi prvenstveno trudili lifrat avte v ZDA, rest of the world, pa jebiga.

[FV-EV]

Čeprav tudi pri slednjih je preko 50% avta v resnici kitajskega. Kitajska ima dejansko monopol nad LiXX avtomotivnimi baterijami, materijali, produkcijo.

V EU se trenutno precej dela na lastni proizvodnji baterij. Res bo to šele nekje od leta 2025 in dalje ampak bolje to kot nič. Žal je EU avto industrija cisto zaspala in so tu ZDA vseeno naredili več s Teslo na področju baterij....

To da smo v EU počasni in ležerni je znak prevelikega dosedanjega udobja - lenoba in zanašanje na zgodovinski imperializem. Če nisi skozi v kondiciji in osredotočen, te slej kot prej prehitijo.

[Ogo]

Evropskega imperializma že dolgo ni več. Je pa bila vera v sveti dizel in sveti dizelski injektor.
TSLA baterija pa je tudi preko 50% narejena na Kitajskem. Žal.

Isto kot je preko 50% vrednosti moje Kone kitajske. Ja, je sestavljena v Koreji, pa baterjija je LG. Samo celice za baterijo se pa delajo na Kitajskem. Pa tudi če se ne, se večina materijalov zanje uvaža iz Kitajske, preprosto zato, ker so Kitajci v to vlagali in dejansko napravili tehnološki monopol. Da jih bo svet dohitel, oz. napravil paralelne dobavne verige mimo njih, pa jaz dvomim da bo pred 2030. Še največjo giga tovarno baterij v EU, bo očitno imel CATL. Torej dobavne verige bodo šle preko Kitajske.

Že materijalov za baterije ni na teritoriju EU. Morda, če se bi kdo upal vrtat v globino. Samo bo takoj eko-bio panika.

[Sebastijan]

Saj evropa je zaspala zaradi eco-bio zakonodaj. Je bilo ceneje proizvodnjo prestaviti na kitajsko, kjer še niso vedeli za varovanje okolja. Če bi to isto proizvodnjo imeli v evropi, potem bi ta izdelek bil dražji, ali pa vsi manjše dobičke. Žal je denar, še vedno sveta vladar. Tako je bilo, je in tudi v bodoče bo. Je pa evropa, oz. podjetja uvidela zadnji dve leti, da se ni več 100% zanašati na kitajsko, ker se je tam dvignil standard, s tem pa ljudje tudi želijo vedno več. Posledično se več toliko ne splača tam proizvajati. Ima pa kitajska zakupljenih veliko surovin po svetu.

Je že tako, da je svet odvisen eden od drugega. Nobena država ni več samozadostna. Nekaj ima viška, nekaj pa mora uvoziti.

[rgornik]

Še največjo giga tovarno baterij v EU, bo očitno imel CATL. Torej dobavne verige bodo šle preko Kitajske.

Že materijalov za baterije ni na teritoriju EU. Morda, če se bi kdo upal vrtat v globino. Samo bo takoj eko-bio panika.

Dobavne verige bodo šle po dveh principih: zanesljivost in cena. Korona je pokazala, da ima na dolgi rok krajša dobavna veriga veliko prednosti. Glede na vse projekte v EU mislim, da bomo v doglednem času imeli tudi mi dovolj materialov. Kobalt in nikelj bosta pa prej ali slej odletela iz baterij, tako da se ne toliko sekirat za prihodnost.

Meanwhile, nova raziskava še bolj kaže na prednost EV-jev. Glede na evropski energetski mix že pri 20.000km. Seveda tiščalcev glave v pesek resnica ne bo prepričala, raje bodo verjeli lažnjivim/zavajajočim izjavam, ki potrjujejo njihov prav.

[FV-EV]

Evropskega imperializma že dolgo ni več. Je pa bila vera v sveti dizel in sveti dizelski injektor.
TSLA baterija pa je tudi preko 50% narejena na Kitajskem. Žal.

Imperializem je še vedno v glavah ljudi. Še vedno evropejci mislimo, da smo nekaj več od drugih in zaničevalno gledamo na azijce, pa afričane, pa tudi arabce, čeprav ti le koristijo zlato nafto pod ritjo,.... Skratka ta miselnost v glavah je problem, da smo se polenili.

Sicer pa je evropski imperializem izgubil moč ob svetovnih vojnah, ko so predvsem ZDA postale policaj številka ena. No sedaj tudi one brcajo zadnji krog in to počasi vohajo drugi z apetiti po imperializmu.

Imamo pa v Evropi morda prednost. Ogromno infrastrukture, ki deluje (sem se ravno vrnil iz Španije in v severnih provincah ali praktično državah Španskega kraljestva deluje še veliko sredjeveške infrastrukture,...) in pa neke moralno etične vrednote za sodelovanje (res pa se lahko hitro porušijo).

[Matej24]

V EU se trenutno precej dela na lastni proizvodnji baterij.

No ja, glej kdo gradi največje proizvodnje obrate, pa vidiš, da tu zraven razen evropske zemlje in delno delovne sile ni kaj dosti evropskega zadaj.

Tisto kar pa je, je pa skoraj butično.

[warpedone]

Buično? To je novorek za gobcanje?

[Hanzi]

Hmm: https://www.zurnal24.si/avto/americani- ... -eu-391346

A je Tesla ameriški

[Ogo]

Trenutno je merjeno v teži, v glavnem Kitajski.
Kako so ameriški "zakonodajalci" dotične reči zapisali v svoje dekrete, bomo pa kmalu videli.

Tudi ne dvomim, da se kar nekaj držav sedaj ogreva za spor zoper ZDA pri WTO.

[edi-b]

So what, itak prej cena gor za 10k in potem dol za 7,5k

[Ogo]

So republikanci podobnega mnenja.

[aob01]

Glede na to, da ima kup evropskih znamk tovarne v ZDA, jim ne bo hudega, kar se subvencij tiče.

[Gasper]

Tale citat je čisto zavajanje:
"Novi ameriški zakon bi pomenil, da skoraj noben evropski ali japonski proizvajalec ne bo mogel prodajati električnih avtomobilov v ZDA po znižanih cenah."

Kje ima proizvajalec sedež nima čisto nobene veze, pomembno je kje so tovarne in od kje so dobavne verige. To da ima domača proizvodnja neko prednost ni nobena novost, to je praktično iznajdba evropejcev (10% dodatni davek na uvoz v EU). Toyota in VW imata (ali planirata) oba tovarne za EV v US. To že pomeni pol tega tax kredita, če se ne motim, za celoto se je pa potrebno še bolj potrudit, da so tudi dobavne verige iz US.

[bvs]

Takle, prvi so že štartal: https://www.rtvslo.si/svet/evropa/kosov ... rke/637298

[Janez]

Ta zima bo naredila stresni test v energetiki. Kolk nas bo pa treslo, bomo pa spomladi povedali.

[bvs]

Ta zima bo naredila stresni test v energetiki. Kolk nas bo pa treslo, bomo pa spomladi povedali.

Ne bo treba čakat do pomladi: https://live.finance.si/9002981/Cena-el ... a-v-Evropi

[BL_EV]

En dan zamika. V petek 500, danes smo na ca. 610 €/MWh! Pred letom dni 70, torej je cena elektrike zrasla za 900 %.

https://hudex.hu/en/market-data/power/daily-data#year

[Janez]

Panika se širi na vedno več področij, začelo se je z sekret papirjem. Kje in kako se pa zaustavi?

[Ogo]

Tako kot z WC papirjem. Mora ga najprej zmanjkat povsod.
Potem par velikih odjemalcev v stečaj, cinkarne, jeklarne, proizvodnja aluminija, vzgoja in dresiranje bitkonjev, ipd, s trga kar naenkrat izgine 30% odjema.
Potem gre v stečaj cel kup elektro špekulantov, saj so se pogodbeno zavezali kupit štrom po 610 EUR na kWh in obenem spoznavajo, da po tej ceni kupca več ni in da bo škoda enormna - gredo zapirat firme dokler se da.
Potem proizvajalci štroma spoznajo, da je konec veselice in da bo štrom spet po sistemu daj što daš.

Tako da ja, bo veselica.