EVSVET.eu

Je že kdo preizkusil? https://www.autopi.io/

Izgleda zanimivo, ampak mal drago.

Smo že pisal na support... če planiraš ponucat za Kono boš verjetno obtičal tam kjer smo obtičal z Ioniqom

https://community.autopi.io/t/hyundai-i ... ning/59/25

Ima mogoče kdo to zverinico?

Ni sicer najceješa zadeva ampak obljubljajo, da se bo dalo na vseh EVjih spremljati podatke preko njih.

Trenutno imajo kar naval lastnikov Ioniqov in Kon EV, ker sta to nekako edina resna EVja, ki nimata daljinskega nadzora. No, pustimo BlueLink za ZDA in J. Korejo

Pravijo, da naj bi se še ta mesec dalo ven podporo za vsaj osnovne stvari pri Ioniqu/Koni: monitoring.

Sam sem nabavil 4G varijanto (tahuda opcija).
Opažam pa, da mi je praktično čez noč (po polnjenju) spraznilo 12 V aku na 12,3 V (na 12,3 V gre AutoPi v hibernacijo, pri 12,2 V pa se popolnoma izklopi).
Imam občutek, da mi bodo na servisu (čez cca. 1000 km) menjali tudi 12 V aku, saj skoraj vsakič dobim obvestilo, da se je vklopil "Battery Saver+" (polnjenje 12 V aku iz LiPo aku).

Če koga zanima, lahko napišem, ko bo kaj novega

Seveda, se priporočam za vse info. Če bi se lepo zapakiralo in skrilo tja not k varovalkam bi bil fajn online sistem!
Pa če še porabo mal znižajo

Itak, ti samo sporoči. Bomo vsi veseli, garant.

No, nekaj novosti je že.
Sedaj so dodali, da lahko dodaš svoje PIDe v sistem. To pomeni, da imam dejansko že prikaz SOC na grafku
Zaenkrat sicer še ne znam nastaviti resolucije bolj na pogosto (trenutno naj bi beležil vsako sekundo, prikazuje pa samo vsako polno uro).
Ostale PIDe bom poskusil nekako vnesti, če me kdo ne prehiti. Dodali so namreč opcijo "Community Library", kjer lahko uporabniki delimo že izdelane PIDe med seboj. Kona EV jih ima že kar precej, Ioniq EV pa trenutno samo enega - mojega SOC.
Nekako se ne znajdem preveč, saj nisem programer in imam kar nekaj ovir, ker stvari ne razumem najbolje

Še vedno pa je največji problem to, kako zaznati, kdaj mora biti AutoPi prižganin beležiti. Pri ICE gledajo samo, če so obrati motorja večji od 0, to pomeni, da je avto prižgan. Pri EV pa ni tako enostavno: lahko se samo polni, lahko je dejansko prižgan, lahko samo polni 12 V aku (vzdrževanje) ...
Trenutno se AutoPi prižge, ko napetost na 12 V akumulatorju naraste vsaj za 0,2 V in tam ostane vsaj 1 sekundo. Meni se prižiga sredi noči, ker avto vzdržuje 12 V aku.
To jim še manjka, delajo pa resnično s polno paro za nas EV-ejaše

Meni se zdi, da napredek je in še bo. Ko bo spet kaj novega, se oglasim

Zdravo, je bilo potem tu kaj novega?
Razmišljam da bi nabavil novi autopi Hyundai Ioniq 2020. Pa ne najdem prav veliko informacij na to temo...

Pozna kdo kaj?

Eh. Nič posebnega, za gledat je ok ampak štelat se pa nič še ne da. Sam se pripravljam že več kot eno leto, da razdrem radio in poskusim posneti promet na CAN-ih pa nekako nimam prave motivacije :/

Zdajle kakšen en teden testiram AutoPi s Ioniqom 2020 in imam mešane občutke.
To, da ne bo možno nič premikat in štelat sem si predstavljal od prej. Ampak tudi nekatere bolj osnovne stvari so kar izziv (še posebej, če upoštevamo ceno).

Torej zanimiva ideja, tudi izvedba se mi zdi kvalitetna. Še največji primanjkljaj pa mogoče pri dokumentaciji, podpori in pa, zanimivo, tudi dokaj številsko omejeni skupnosti (community). Saj se kar precej virov najde ampak je vse precej razdrobljeno, zastarelo ali pa izredno tehnično.

Jaz imam kar precej težav s signalom 3G/4G, kar sem tudi nekako pričakoval, ker imamo v okolici doma relativno slabo pokritost. Ponujajo zunanje antene, to bi najbrž pomagalo. Ampak tudi v Ljubljani je včasih problem s povezavo v mobilno omrežje. OK, mogoče je tudi odvisno od operaterja.

Zanimivo, povezava z storitvijo ABRP (A Better Route Planner) deluje dobro (kadar povezava 3G/4G deluje). To se mi zdi kar uporabno.

Zanimivo je tudi to, da AutoPi deluje kot hotspot (kadar je seveda povezan v mobilno omrežje).

@Nejccc, tebi deluje funkcija Trips? Ti zazna, kdaj se začneš premikati (trigger). Meni tega ne uspe zagnat. Sem sledil navodilom (https://community.autopi.io/t/guide-how ... hicle/1668) ampak do sedaj neuspešno...

Predno bo tole delovalo bodo imeli že vsi avto serijsko dostop preko mobija. Ali celo preko smarthome sistemov. Mislm, da sem nedolgo nazaj na jabuk.si prebral, da je nekdo povezal avto preko homebridge programa.

Ni bil homebridge ampak homeassistant. http://www.jabuk.si/pbb/viewtopic.php?p=542831#542831

Ja sigurno, Tesla kolikor vidim ima že mnogo stvari čisto lepo urejenih. Saj tudi mnoge druge znamke že kar dobro podpirajo oddaljeno delovanje. Ioniqi pa lani niso imeli v Sloveniji še nič... To je bil eden večjih minusov pri odločitvi o nakupu.
Septembra so mi rekli, da lahko počakam do decembra in za dobrih 5000 € več lahko dobavijo enakega Ioniqa, ki bo imel Bluelink. Če so jih pa sedaj začeli dobavljati tudi v Sloveniji pa ne vem...

OBD že v začetku ni najbolj namenjen takim napravam tako da karkoli bodo proizvajalci naredili ima veliko več možnosti integracije v vse funkcije...

eMKi napisal/-a: ↑23 Jan 2021, 22:23@Nejccc, tebi deluje funkcija Trips? Ti zazna, kdaj se začneš premikati (trigger). Meni tega ne uspe zagnat. Sem sledil navodilom (https://community.autopi.io/t/guide-how ... hicle/1668) ampak do sedaj neuspešno...

Glede signala sem tudi jaz imel velike probleme. Še sedaj ni vse, kot bi moralo biti, je pa bistveno boljše, odkar sem dodal zunanji anteni za 4G in WiFi.

Kar se tiče "Trips", nisem nikoli uporabljal. Sem pa našel eno zanimivost: V tem časovnem obdobju definitivno nisem bil ne v Avstriji, še manj pa na Hrvaškem

Vse podatke, ki me zanimajo, si prenašam v Home Assistanta