Nakup Prius Plug-in 2017

[nakaza]

Bil na banki. Plan je takle: 8.8. sem plačal avans in predviden dobavni rok za Priusa je 3-4 mesece. Glede na to je predvidena časovnica takale: 5.10. grem poštempljat k delodajalcu papirje, z zadnjimi tremi plačilnimi listami na mojo banko (ne na SanPaolo), da mi izpolnijo dokument o sposobnosti odplačevanja kredita (tukaj me je gospa na SanPaolo spomnila, da je možno, v kolikor moja banka malo dvomi v plačilno sposobnost odplačevanja kredita, da zahteva poroka (tukaj bi se zame zadeva zataknila)..

S temi dokumenti grem potem na SanPaolo banko, da sklenemo kreditno pogodbo. Potem upam, da bo avto čim prej na voljo za prevzem in ko bodo na Toyoti potrdili, da je konkreten avto na razpolago, takrat banka nakaže znesek šele. Za tem se dobi vrnjena subvencija 4500eur od sklada in skupaj s kupnino od prejšnjega prodanega avta grem spet do tete na SanPaolo, da položim denar na odplačevalni račun za kredit in mi obenem znižajo takrat anuiteto.

Držim pesti, da bo šlo vse bp in da bo za novo leto že polnilnica urejena na parkingu v kleti (no, schuko, v bistvu)..

Če boš vzel cel avto na kredit, gre subvencija avtomatsko za poplačilo kredita. Pozorno, 2x preveri glede subvencije v pogodbi.

[magic]

Če boš vzel cel avto na kredit, gre subvencija avtomatsko za poplačilo kredita. Pozorno, 2x preveri glede subvencije v pogodbi.[/quote]

Ni nujno, lahko ti dajo za subvencijo manjši kredit in dobiš subvencijo na svoj trr.

[Kaktus]

Bil na banki. Plan je takle: 8.8. sem plačal avans in predviden dobavni rok za Priusa je 3-4 mesece. Glede na to je predvidena časovnica takale: 5.10. grem poštempljat k delodajalcu papirje, z zadnjimi tremi plačilnimi listami na mojo banko (ne na SanPaolo), da mi izpolnijo dokument o sposobnosti odplačevanja kredita (tukaj me je gospa na SanPaolo spomnila, da je možno, v kolikor moja banka malo dvomi v plačilno sposobnost odplačevanja kredita, da zahteva poroka (tukaj bi se zame zadeva zataknila)..

S temi dokumenti grem potem na SanPaolo banko, da sklenemo kreditno pogodbo. Potem upam, da bo avto čim prej na voljo za prevzem in ko bodo na Toyoti potrdili, da je konkreten avto na razpolago, takrat banka nakaže znesek šele. Za tem se dobi vrnjena subvencija 4500eur od sklada in skupaj s kupnino od prejšnjega prodanega avta grem spet do tete na SanPaolo, da položim denar na odplačevalni račun za kredit in mi obenem znižajo takrat anuiteto.

Držim pesti, da bo šlo vse bp in da bo za novo leto že polnilnica urejena na parkingu v kleti (no, schuko, v bistvu)..

Če boš vzel cel avto na kredit, gre subvencija avtomatsko za poplačilo kredita. Pozorno, 2x preveri glede subvencije v pogodbi.

Res je, hvala za opozorilo. Narobe sem napisal, vem pa da je tako. V bistvu bom naredil tako, da gre subvencija direktno za poplačilo kredita banki in bom “doplačal” naknadno z nakazilom samo še denar, ki ga bom dobil od prodaje teenutnega ICE avta in še nekaj bom primaknil zraven. Računam, da bo dejanskega kredita cca med 17-20000€, odvisno še od nekaj stvari.

Se spomnim, da je sicer že bila debata glede utekanja ice motorja v Priusu in me zanima, kako ste to rešili @talker2 in drugi, ki ste kupili nov avto? V navodilih ne piše nič konkretnega, razen že omenjeno. Se ga samo vozi normalno, ali so že v tovarni sedaj motorji v principu utečeni in naj bi se pazilo samo, da se prvih 3000km avto v ice načinu ne priganja v višje obrate in ne zavira sunkovito (če je možno, seved)?

Ker recimo z mojo uporabo se lahko dejansko vozim še pol leta samo na elektriko s tem dometom..

[DGJ]

Ker recimo z mojo uporabo se lahko dejansko vozim še pol leta samo na elektriko s tem dometom..

Res zanimivo.
Ali lahko vprašam kakšen je bil vzrok, da ni bil izbran čisti EV, če je sploh bil v igri?

[Kaktus]

Imam družino, občasno so vseeno daljše ture, občutek sigurnosti, včasih so določene stvari na hitro v igri in ni časa s planiranjem polnjenja in čakanjem, oz. rizik neproste/nedelujoče polnilnice ne pride v poštev. To je naš edini avto, v kolikor bi imeli dva, bi bila situacija drugačna. Zaenkrat pa je PHEV za nas prava izbira.

[talker2]

Imam družino, občasno so vseeno daljše ture, občutek sigurnosti, včasih so določene stvari na hitro v igri in ni časa s planiranjem polnjenja in čakanjem, oz. rizik neproste/nedelujoče polnilnice ne pride v poštev. To je naš edini avto, v kolikor bi imeli dva, bi bila situacija drugačna. Zaenkrat pa je PHEV za nas prava izbira.

Popolnoma enako pri meni. Z dodatkom občasnih službenih poti v tujino 500+ km - takrat se vedno mudi

[talker2]

Se spomnim, da je sicer že bila debata glede utekanja ice motorja v Priusu in me zanima, kako ste to rešili @talker2 in drugi, ki ste kupili nov avto? V navodilih ne piše nič konkretnega, razen že omenjeno. Se ga samo vozi normalno, ali so že v tovarni sedaj motorji v principu utečeni in naj bi se pazilo samo, da se prvih 3000km avto v ice načinu ne priganja v višje obrate in ne zavira sunkovito (če je možno, seved)?

Iz navodil za avto:
Utekanje vašega novega vozila Toyota
Za podaljšanje življenjske dobe vozila upoštevajte naslednje varnostne napotke:
Prvih 300 km: Izogibajte se nenadnemu ustavljanju.
Prvih 1000 km: Ne vozite pri izjemno velikih hitrostih. Izogibajte se nenadnemu pospeševanju. Ne vozite dalj časa s stalno hitrostjo.

Jaz nisem nič kompliciral. Sem ga samo lepo vozil (itak ga vedno) in je očitno vse v redu.
Kako pri tem avtu veš kdaj si naredil prvih 1000 km na ICE? Ko ga prevzameš napolniš poln tank in ko zmanjka bencina imaš narejenih cca. 1000 km na ICE. Toliko ima približno dosega z enim tankom. Če se večinoma voziš na elektriko se to seveda zgodi šele čez nekaj mesecev.

[desiro]

banka bo najverjetneje takoj po podpisu kreditne pogodbe denar nakazala avtohiši, tako je bilo v mojem primeru. S subvencijo pa je tako da se odločbo lahko dobi šele ko predložiš vse zahtevano sepravi nekaj dni po tem ko boš na eko sklad poslal kopjo prometnega dovoljenja itd.
Jaz sem odločbo prejel že dobre tri tedne nazaj pa še vedno ni ne duha ne sluha o subvenciji...

[dule5]

Bil na banki. Plan je takle: 8.8. sem plačal avans in predviden dobavni rok za Priusa je 3-4 mesece. Glede na to je predvidena časovnica takale: 5.10. grem poštempljat k delodajalcu papirje, z zadnjimi tremi plačilnimi listami na mojo banko (ne na SanPaolo), da mi izpolnijo dokument o sposobnosti odplačevanja kredita (tukaj me je gospa na SanPaolo spomnila, da je možno, v kolikor moja banka malo dvomi v plačilno sposobnost odplačevanja kredita, da zahteva poroka (tukaj bi se zame zadeva zataknila)..

S temi dokumenti grem potem na SanPaolo banko, da sklenemo kreditno pogodbo. Potem upam, da bo avto čim prej na voljo za prevzem in ko bodo na Toyoti potrdili, da je konkreten avto na razpolago, takrat banka nakaže znesek šele. Za tem se dobi vrnjena subvencija 4500eur od sklada in skupaj s kupnino od prejšnjega prodanega avta grem spet do tete na SanPaolo, da položim denar na odplačevalni račun za kredit in mi obenem znižajo takrat anuiteto.

Držim pesti, da bo šlo vse bp in da bo za novo leto že polnilnica urejena na parkingu v kleti (no, schuko, v bistvu)..

Če boš vzel cel avto na kredit, gre subvencija avtomatsko za poplačilo kredita. Pozorno, 2x preveri glede subvencije v pogodbi.

Res je, hvala za opozorilo. Narobe sem napisal, vem pa da je tako. V bistvu bom naredil tako, da gre subvencija direktno za poplačilo kredita banki in bom “doplačal” naknadno z nakazilom samo še denar, ki ga bom dobil od prodaje teenutnega ICE avta in še nekaj bom primaknil zraven. Računam, da bo dejanskega kredita cca med 17-20000€, odvisno še od nekaj stvari.

Se spomnim, da je sicer že bila debata glede utekanja ice motorja v Priusu in me zanima, kako ste to rešili @talker2 in drugi, ki ste kupili nov avto? V navodilih ne piše nič konkretnega, razen že omenjeno. Se ga samo vozi normalno, ali so že v tovarni sedaj motorji v principu utečeni in naj bi se pazilo samo, da se prvih 3000km avto v ice načinu ne priganja v višje obrate in ne zavira sunkovito (če je možno, seved)?

Ker recimo z mojo uporabo se lahko dejansko vozim še pol leta samo na elektriko s tem dometom..

Subvencijo še čakam (vrnil sem jim že podpisano odločbo, tako, da čakam-- )
Po mojem je škoda namenit denar za poplačilo tega kredita, ker tako poceni denarja ne boš dobil nikjer. Če imaš mogoče kakšen neugodnejši kredit, raje tistega poplačaj, ker ti bo Prius s prihranki na gorivu "odplačeval" kredit. Na znesek 20000Eur na 8 let je obrok cca 219 eur.
v dobrem mesecu (12.07.) , odkar imam Priusa mi je prihranek že mislim da večji od tega zneska anuitte, glede na predhodni avtomobil, klub temu, da je avtomobil stal tri tedne v senci ( dopust). Naredil sem že 5200 km - kombinirana poraba 3,2 lit/100. več in več kot zadovoljen

[Kaktus]

@dule5 Se strinjam. To se bom še odločil oktobra, kako in kaj glede denarja od subvencije. Nisem čisto na tekočem, imaš tudi ti Priusa?

[matija]

Se spomnim, da je sicer že bila debata glede utekanja ice motorja v Priusu in me zanima, kako ste to rešili @talker2 in drugi, ki ste kupili nov avto? V navodilih ne piše nič konkretnega, razen že omenjeno. Se ga samo vozi normalno, ali so že v tovarni sedaj motorji v principu utečeni in naj bi se pazilo samo, da se prvih 3000km avto v ice načinu ne priganja v višje obrate in ne zavira sunkovito (če je možno, seved)?

Prvih 1500-2000km avta ne priganjas nad 4000rpm, vozis skratka umirjeno. Meni se je fajn pokrilo, ena pot do Milana ter ena do Biograda na moru.

Potem je pametno zamenjat motorno olje, kar ti jasno ne krije proizvajalec, tudi ce imas vkljucene servise prvih nekaj let (jaz imam 5). Nato pa gas. Enako kot vsak drug ICE predpotopni motor

[Kaktus]

Se spomnim, da je sicer že bila debata glede utekanja ice motorja v Priusu in me zanima, kako ste to rešili @talker2 in drugi, ki ste kupili nov avto? V navodilih ne piše nič konkretnega, razen že omenjeno. Se ga samo vozi normalno, ali so že v tovarni sedaj motorji v principu utečeni in naj bi se pazilo samo, da se prvih 3000km avto v ice načinu ne priganja v višje obrate in ne zavira sunkovito (če je možno, seved)?

Prvih 1500-2000km avta ne priganjas nad 4000rpm, vozis skratka umirjeno. Meni se je fajn pokrilo, ena pot do Milana ter ena do Biograda na moru.

Potem je pametno zamenjat motorno olje, kar ti jasno ne krije proizvajalec, tudi ce imas vkljucene servise prvih nekaj let (jaz imam 5). Nato pa gas. Enako kot vsak drug ICE predpotopni motor

Super, hvala. Vzeto na znanje.

[tomi123]

Ne razumem pa zakaj naj ne bi sunkovito zaviral? Kakšen ima to vpliv na motor?!

[Nejccc]

Mislim, da ne na motor ampak na zavore. Nove zavore prej uničiš, kot utečene.

[dule5]

@dule5 Se strinjam. To se bom še odločil oktobra, kako in kaj glede denarja od subvencije. Nisem čisto na tekočem, imaš tudi ti Priusa?

imam, pa ga ne prodam . .
Dobil sem ga po treh mesecih čakanja. Izplačalo se je. Je z vso opremo exekutive (usnje..)biserno bele barve+ pomoč parkiranja.
Uživam in ne vem če bi me trenutno kateri avto lahko prepričal glede mojih trenutnih potreb.

[Kaktus]

@dule5 Se strinjam. To se bom še odločil oktobra, kako in kaj glede denarja od subvencije. Nisem čisto na tekočem, imaš tudi ti Priusa?

imam, pa ga ne prodam . .
Dobil sem ga po treh mesecih čakanja. Izplačalo se je. Je z vso opremo exekutive (usnje..)biserno bele barve+ pomoč parkiranja.
Uživam in ne vem če bi me trenutno kateri avto lahko prepričal glede mojih trenutnih potreb.

Uau, čestitke k nakupu. Za usnje sem bil jaz malo “prekratek”.. Ampak mislim, da bomo tudi tako navdušeni.

Lahko poveš, je res da deluje parking assistant za bočno in “rikverc v box”?

Ko smo ga imeli na testu, se je lepo videlo, kdaj dela regeneracija in s kolikšno močjo. Pa si naredil že kak test s kakšnega hriba, koliko je imel max moč regeneracije in koliko procentov se je napolnila baterija po x kilometrih? Npr s kakšnega Ljubelja do Tržiča ali kaj podobnega?

Kot razumem, pride avto brez alarma (vsaj na Toyoti mi je rekel, v Sol opremi ga ni), ceprav v navodilih sem nekaj zasledil glede alarma kot opcije. Je kdo razmišljal, da bi kaj dogradil, alarm ali morda kakšno skrito stikalo? Ali bi to izničilo garancijo? Se vam zdi, da je tak model preveč neatraktiven za krajo?

Ste morda dokupili kakšne adapterje za npr. kemper vtičnice ali kaj podobnega, da ste čim bolj prilagodljivi, če se kje najde možnost polnjenja? Z avtom, kot vem, pride Schuko polnilec in Type2 za večino polnilnic.

Hvala vam že vnaprej za odgovore, super da si lahko tako izmenjamo informacije!

[Goran]

Jest bi bil pa pripravljen doplačat, da nimam usnja.

[Kaktus]

Jest bi bil pa pripravljen doplačat, da nimam usnja.

Usnje je nam sicer super. Imamo v ice, ki bo šel od hiše, ledraste sedeže z ventilacijo.. avto stoji na žgočem soncu, vklopiš klimo na max in na notranje kroženje, počakaš 5 minut in je dovolj ohlajen, da se vsedeš in daš na normalno hitrost pihanje. Fajn je, ker lahko bp kaj obrišeš od otroka, meni je tudi fajn občutek sedet na njih. Priznam pač, da mi je bilo predrago. Verjamem pa, da komu ni do njih.

[magic]

Jest bi bil pa pripravljen doplačat, da nimam usnja.

Usnje + hlajenje sedežev je top, preverjeno, imam na ioniqu.

[talker2]

Lahko poveš, je res da deluje parking assistant za bočno in “rikverc v box”?

Jaz ga nimam tako, da to ne morem komentirati. Se mi je zdelo škoda dati dodatnih 930 EUR za stvar, ki jo znam sam dobro izvesti.

Ko smo ga imeli na testu, se je lepo videlo, kdaj dela regeneracija in s kolikšno močjo. Pa si naredil že kak test s kakšnega hriba, koliko je imel max moč regeneracije in koliko procentov se je napolnila baterija po x kilometrih? Npr s kakšnega Ljubelja do Tržiča ali kaj podobnega?

Maksimalna moč regeneracije v prestavi D je cca. 8 kW, v prestavi B pa cca. 20 kW. Po klancu navzdol iz Rakitne do Podpeči sem v prestavi B regeneriral 15 km.

Kot razumem, pride avto brez alarma (vsaj na Toyoti mi je rekel, v Sol opremi ga ni), ceprav v navodilih sem nekaj zasledil glede alarma kot opcije. Je kdo razmišljal, da bi kaj dogradil, alarm ali morda kakšno skrito stikalo? Ali bi to izničilo garancijo? Se vam zdi, da je tak model preveč neatraktiven za krajo?

Jaz alarma ne bom vgrajeval. Drugače imaš pa pri Toyota zavarovanju 2 leti možnost zavarovati na novo vrednost. Samo potem ti ga po drugem letu ne smejo več ukrasti

Ste morda dokupili kakšne adapterje za npr. kemper vtičnice ali kaj podobnega, da ste čim bolj prilagodljivi, če se kje najde možnost polnjenja? Z avtom, kot vem, pride Schuko polnilec in Type2 za večino polnilnic.

Jaz sem dokupil samo CEE3 na shuko adapter, da lahko napolnim kje v avtokampu. Izgleda takole:
http://evsvet.eu/viewtopic.php?f=9&t=71 ... %2A#p19882