EVSVET.eu

The global electric car stock, primarily composed of Battery Electric Vehicles (BEVs) and Plug-in Hybrid Electric Vehicles (PHEVs), surpassed 2 million units in 2016.

https://www.iea.org/publications/freepu ... -2017.html

V EU se Golf kar dobro prodaja.

Se posebej je skocil oktobra, a je morda sele v zadnjem casu postal prenovljen eGolf dobavljiv ?
2017 YTD:

Iz tega prikaza vidim, da vozim bolj eksotičen EV kot je Tesla X

KIA ima le na sončni strani alp tako “goreče” privržence.

Slovenci smo znani po optimalni izbiri
Vsaj nekateri
hi hi

PS: v parih letih, bomo pa vsi tukaj izpadli eni Kekci , s predpotopnimi EVji, vsaj take so napovedi

Sigurno se bodo dobro prodajali rabljeni, ko sirsa javnost dojame prednosti EVja. Ce ne drugega, ga prestraseni kupijo kot drugi avto znotraj mesta. V ameriki so EVji ze statisticno vec kot se 1x hitreje prodani kot ICE vozila.

Tale statistika je res zanimiva! OK, Zoe je na vrhu zaradi najnižje cene, ampak Soul in Leaf sta nekako primerljiva pa taka razlika.

Težko je primerjat model, ki izstopa iz povprečja.
Že ICe model je v Europi bolj malo prodajan.
Pomoje je to tudi bila osnovna ideja, narediti model, ki nebo ogromnega povpraševanja po njem.
Prvič, ker je to compliance car... več o tem spodaj.
Dručič, ker so enaki kot ostali in si ne uničujejo utečenaga posla.
Tretjič, ker njihov dobavitelj baterij ni sposoben dobaviti več paketov, lahko da je to povezano z ostalim dvema.

Vglavnem Soul je v Europi, nekoliko drugačen in tudi prodajne številke niso velike.

https://www.thoughtco.com/what-is-a-com ... -car-85648

http://carsalesbase.com/european-car-sa ... /kia-soul/
PS: a se da slike dat eno ob drugi?

Kaj pa statistika čiste prodaje EV v Sloveniji? Ima kdo podatke o tem, zanimivo bi bilo videti, kje smo realno mi.
Kakšen je realni tempo razvoja EV.

Okol 400 registriranih EV je v sloveniji fizicne in privat osebe...

Če na stran:
http://www2.drobtinice.si/app/gw.dll/po ... gListInput
vneseš samo Kategorija = M1 in Vrsta goriva = Ni goriva, dobiš skupno 669 zadetkov. Izpiše jih samo 200.
V letošnjem letu naj bi jih bilo prodanih že 246.

Torej smo še vedno nekje pod 0.5% . V GB mislim da so že med 1 in 2% kar je že fajn uspeh

CRF napisal/-a:Torej smo še vedno nekje pod 0.5% . V GB mislim da so že med 1 in 2% kar je že fajn uspeh

Ja, res kaže tako. Od 1.10.2016 do 30.9.2017 (statistika je na voljo do vključno septembra letos) je bilo prvič registriranih 99043 vozil, od tega 302 vozili z vrsto goriva "ni goriva" (od tega 133 fizičnih oseb!). Torej smo na 0.3%.

crunchy napisal/-a:Če na stran:
http://www2.drobtinice.si/app/gw.dll/po ... gListInput
vneseš samo Kategorija = M1 in Vrsta goriva = Ni goriva, dobiš skupno 669 zadetkov. Izpiše jih samo 200.
V letošnjem letu naj bi jih bilo prodanih že 246.

Tole je slišati majhna številka, vendar če se primerja z bencin/LPG, ki jih najde le 1902, je pa EV-jev že kar konkretno. Namreč LPG predelujejo že 10 let in bi pričakoval precej večjo številko.

crunchy napisal/-a:Če na stran:
http://www2.drobtinice.si/app/gw.dll/po ... gListInput
vneseš samo Kategorija = M1 in Vrsta goriva = Ni goriva, dobiš skupno 669 zadetkov. Izpiše jih samo 200.
V letošnjem letu naj bi jih bilo prodanih že 246.

Super, hvala sem že našel.
Ja zanimivo, torej si posebnež, če kupiš EV. Za sosede važič, za lastnike bencinarjev, bedak,.... No ja zase razmišljam, mogoče pa bo to le korak v pravo smer.

Res je @kavka. Ko sem šel na LPG sem se prav tako čudil zakaj ne gredo vsi, tako kot mi sedaj ni jasno kako ljudje ne vidijo prednosti EV

LPG so verjetno nevpisane predelave. V bosni ti naredijo predelavo za 400€, ce si ziv cez nekaj let je relativno. Definitivno pa razne nehomologirane predelave ne koncajo na statistiki.

Ce bi gledal ELESove statistike za odjem na Žabjeku (ciganska vas, novo mesto) oz. sestevek vseh merilnih mest bi tudi verjetno bilo 0 kWh. Pa precej vec na izgubah v omrezju ...

Norveska ima 1/3 novoprodanih avtomobilov ze EV.

Prodaja EV v EU v 2018:
[/center]

Bi bilo res zanimivo vedeti kakšne bi bile številke če noben EV nebi bil omejen s proizvodnjo.

Ko bo Model 3 normalno dobavljiv v EU se bo vse spremenilo.

A bo do tega sploh prišlo ?