Uporabniške izkušnje z iD.3 1st

[zanh]

Ja, načeloma je samo za zaposlene drugače pa smo jo imeli tudi za testirati odprto.

[SnakeEye]

V petek sem dobil ID. 3. Končno po 4. mesecih (zamujal en mesec): ID. 3 Pro Max (nosilec za kolesa, DCC, toplotna črpalka, AR). V petek mi bodo update-al software na 0783 (ME 2.0). Eden izmed problemov je, da ga ne morem registrirat v We Connect ID Drugače pa ima klasične bolezenske znake ID-ritisa). Drugače pa zelo zadovoljen. V nedeljo sem naredil 70 km mešane vožnje (avtocesta, medkrajevne in mestne vožnje) 17,8kW / 100km. Zelo ok. Avtocesta pa je killer. To drži. Ampak, če malo zmanjšaš hitrost (v Sloveniji to pomeni 5-15 min daljša vožnja) se doseg dramatično poveča.

Vsekakor pa moram reči, da sem zelo zadovoljen.

[prijazen]

Super, čestitke!

Očitno mora biti tale ID3 zelo solidna zadeva: ti si z njim zadovoljen po Tiguanu, forumaš zanh ima kljub visokim hitrostim zelo nizko porabo,...
S svojim pisanjem si me prav "spodbudil", da najdem enega za preiskusno vožnjo... - čeprav v osnovi nisem avtomobilski navdušenec.

Želim ti, da bi ti dobro služil!
Srečno!

[SnakeEye]

Pa še nekaj. DCC je neverjeten. DCC vozim od prve generacije dalje. Tole v ID. 3 je preprosto rečeno: AWESOME. Preprosto genialno. Pa ne zato, ker je VW. Ima 15 korakov od Confort do Sport (ali je res potrebnih 15 stopenj, se ne bom spuščal v to), ampak dejstvo je, da za 100kg (1805kg) več od Tiguana, preprosto plava po naših luknjastih cestah. Good job VW.

[zanh]

Današnja pot proti morju.
Prevožena razdalja: 131km
Povprečna hitrost: 107 km/h
Povprečna poraba: 21,0 kWh/100km

[petkove]

.. Eden izmed problemov je, da ga ne morem registrirat v We Connect ID Drugače pa ima klasične bolezenske znake ID-ritisa) ...

Probaj resetirat nastavitve (v meniju avta seveda , pri meni se je po tem We Connectal.

[DGJ]

Čestitke in srečno vožnjo SnakeEye.

[SnakeEye]

Čestitke in srečno vožnjo SnakeEye.

Hvala

[SnakeEye]

.. Eden izmed problemov je, da ga ne morem registrirat v We Connect ID Drugače pa ima klasične bolezenske znake ID-ritisa) ...

Probaj resetirat nastavitve (v meniju avta seveda , pri meni se je po tem We Connectal.

V petek dobim ME 2.0 update (0783). Bomo videli potem.
Sem poskušal resetirati infotaiment, pa ni šlo. Bodo to storili na servisu v petek. Poočam, kaj se bo zgodilo.

[SnakeEye]

.. Eden izmed problemov je, da ga ne morem registrirat v We Connect ID Drugače pa ima klasične bolezenske znake ID-ritisa) ...

Probaj resetirat nastavitve (v meniju avta seveda , pri meni se je po tem We Connectal.

Hvala ti. Sem moral trikrat resetirat. V tretje je šlo. ID registiran na moj forfil. Lmao.

[lovec1990]

Avto imam zdaj 2 meseca in narejenih je 6162 km. Skoraj vsak dan se vozim Izola - Šenčur. Vozim večinoma 140 na tempomat in poraba proti Šenčurju je 25 kWh/100km, proti Izoli pa z enako hitrostjo 22 kWh/100km. Če vozim počasneje je poraba ustrezno manjša. To pomeni, da ID.3 porabi 70% baterije na relaciji Izola - Šenčur, na relaciji Šenčur - Izola pa 50 %.

Če ni skrivnost ali nam lahko zaupaš koliko si plačal in ali je bil kupljen nov ali testen?

[zanh]

Jaz sem vzel ID.3 Plus iz salona novega in je bil mislim, da 45k potem pa 5k Porsche bonusa in 6k ekosklad. To pomeni, da sem vezan za 3 leta in po treh letih ga lahko vrnem ter vzamem drugega pri tem pa plačam samo 50% vrednosti.

[SnakeEye]

Za vikend so mi update-al ID. 3 na 0783 (ME 2.0). Danes sem ga pravkar prevzel in takoj odpeljal nazaj, ker se mi je po nekaj minutah pojavilo več napak. Travel Assistant unavailable, Drive system error, Profila za vožnjo ni bilo več. LOL. Tole bo še zanimivo.

[FV-EV]

Če bi prišel ven pred kono, oziroma če bi se držali planov, bi bil morda tudi jaz med kupci. Očitno ima daleč največ porodnih krčev med vsemi EV ravno ID3, ki je bil par let pred prihodom močno opevan kot oh in sploh

Avto bi bil super, če jim ne bi uspelo zasrat vsega okoli SW in je namesto teslakilerja posltal kar avtokiler

[alfy]

Jaz sem vzel ID.3 Plus iz salona novega in je bil mislim, da 45k potem pa 5k Porsche bonusa in 6k ekosklad. To pomeni, da sem vezan za 3 leta in po treh letih ga lahko vrnem ter vzamem drugega pri tem pa plačam samo 50% vrednosti.

Mislim, da ni ravno tako.
Plačuješ 3 leta "najem" z omejitvijo prevoženih km kot ste določili ob podpisu pogodbe. Po 3 letih pa lahko vozilo vrneš brez kaj drugega vzet ali plačaš cca polovico nove vrednosti in ostane tvoj ali za to polovico vzameš leasing in odplačuješ naprej.
Če pa si imel kake posebne pogoje nakupa, kot opisuješ, pa bi me zanimalo kako ste se dogovorili in zneski pologa in obrokov, lahko na ZS seveda.