Trgovanje z delnicami

[technic]

https://www.bloomberg.com/news/articles ... tate-media

[BL_EV]

Obstajajo boljši deali: NIO in RIVN sta 75 do 85 % znižana.

Disclaimer: kratkoročna pozicija all-in NIO.

15,21 še vedno držim, 19,63 trenutno. Could be worse

EC bo jutri, mislim da zna biti bumpy ride...

Bump v pravo smer:

[BL_EV]

Prodano še v PM pri $20,32...

[BL_EV]

Ponovni vstop pri $18,99.

[BL_EV]

Prodano malo po odprtju pri $19,05... slab občutek sem imel in nimam časa spremljat danes, z novimi limit in stop loss naročili se mi ne da ukvarjat. Naslednji teden dalje, če bom pri volji.

[technic]

tsla.png (94.27 KiB) Pogledano 829 krat

3:1?

$23 PT 6-12 mo
#noice

[technic]

PS. Nekateri ste se verjetno spraševali, zakaj so do sedaj pustili Muska na miru... Sicer na pove direktno, ampak boste že sami sešteli 1+1...

[FV-EV]

PS. Nekateri ste se verjetno spraševali, zakaj so do sedaj pustili Muska na miru... Sicer na pove direktno, ampak boste že sami sešteli 1+1...

Eno uro se mi ne da poslušat, lahko kdo v dveh stavkih bistvo navede?

[technic]

https://podcasts.apple.com/au/podcast/j ... 0566614549

[technic]

gary.png (101.47 KiB) Pogledano 535 krat

Elon:

[technic]

[Gasper]

Če je kdo mislil investirat v Stelantis
https://youtu.be/Be3-C3dsgMo?t=437

Sem se kar nasmejal, ampak opozorilo velja za vse avto proizvajalce, če pademo v recesijo so avtomobili prvi pri zategovanju.

[Apolon]

ape hodl.jpeg

Ko pade pod jurja jih kupim ene 100.

[technic]

tsla.png (100.4 KiB) Pogledano 249 krat

https://twitter.com/scotttmorton/status ... 5810889729

[Gasper]

Belgium's Umicore on Wednesday presented a 5 billion euro plan to bulk up its battery materials business by 2026, as it prepares for soaring demand largely driven by electrical vehicle production.

https://www.reuters.com/markets/europe/ ... 022-06-22/

Rezultat, delnica pade 10%. Trg ne verjame v zeleno tranzicijo, ali pa se preveč boji da bo Kitajska prevzela ta biznis. Johnson Matthey je že šel ven iz te igre, ker si ne upajo konkurriati Kitajski.

Priložnost? Kupovati je treba ko se drugi bojijo Mislim da bo še dovolj časa za akumulacijo.

Drugi konkurent na tem področju v EU je BASF, ampak to je tako velik konglomerat, da bodo materiali za baterije dolgo majhen delež, poleg tega ima BASF zelo velik problem s plinom iz Rusije.

[Ogo]

Kitajska bo hud konkurent, ker pri elektrifikaciji startajo od nule in trenutno imajo nekaj let tehnološke prednosti v času, ko je Evropa metala miljarde v razvoj novih dizelskih injektorjev, so Kitajci vlagali v elektrifikacijske tehnologije.

Se je pa treba zavedat, da je trenutno v teku tudi de-globalizacija. Od tega, da se bo zasolilo cene prevozov z emisijskimi kuponi, čemur doslej ni bilo tako (tako ladijski, kot cestni prevoz) in posledično ne bo več tako poceni tovorit gigatone junka naokrog po svetu.

Do tega, da se bo v procesu de-globalizacije uvedlo nove carine in dajatve na uvoz iz Kitajske.
Seveda imajo potem Kitajci šanse fabrike postavit v Evropi, tako kot so že ostali, od Japoncev do Korejcev in Američanov. In takrat jih seveda prime, da tudi oni sklenejo kupčije z lokalci.

Ne pa kupovat nekih precenjenih vrednosti delnic. A la TSLA.