Zoe za vožnjo v službo

[Febo]

Edit: Razcepljena tema, ker je debata zašla v splošno smer o dosegu in polnilnicah.

---

Pozdravljeni vsi skupaj.

Sem pred nakupom renault zoe in še malo v zadregi glede dometa. Po vaših izkušnjah lahko na AC pričakujem koliko km? Če imam doma 3fazni vtič v garaži bi to lahko uporabil za polnjenje ali gre doma samo preko šuko vtiča? Koliko časa se polni avto 0d cca 50% do 99% na hitri polnilnici?
Hvala

[pirpy]

katero zoe gledaš r240 ali q210
domet je odvisen od hitrosti
od 50 do 95% r240 v pol ure q210 pa manj kot 20 minut pri ogreti bateriji.
Hitreje se polni naprimer od 30 do 80% to pa bi bilo r240 enako 30 minut q210 pa 15 minut.

[pirpy]

Šele sedaj sem opazil da je to tvoj prvi prispevek.
Dobrodošel na forumu Febo.

[CRF]

Zdravo Febo!

Na AC pri hitrosti od 100 do 110 in temperaturi od 0 do 10 lahko računaš na najmanj 100km.

R240 se polni skoraj do konca z 22kW, Q210 pa s 43kW do mislim da okrog 80%.

[Febo]

Gledam R240 (lahko še naročiš q210?). Malo sem kalkuliral možnosti kako bi se dnevno vozil z Zoe iz Ljubljane v Novo mesto. Hitre polnilnice vmes ni je le ena 22kw v centru NM. Kaj predlagate (sem bral da naj bi bile hitre polnilnice na AC vsakih 55km?)?
Kako bi se dalo porabiti trofazni vtič v garaži (drugače pa živim zelo blizu P+R Barje in bo tam moja domača polnilnica)?

[Drejchi]

Na tisto v NM pozabi. Je Elektobay 305 in nezanesljiva.

Na poti proti NM imaš 22kW polnilnico v Grosuplju, a za to moraš dol z AC in 2x22kW na BS Dul. Hitra polnilnica je malce naprej od NM, BS Starine.

[Febo]

Hvala Drejchi. NM nima ene polnilnice? Potem je samo 22kw BS DUL in ta je v smeri v NM (škoda ker bi bolj rabil v smeri v Lj za domov). Edina opcija je torej Grosuplje ali pa de se zapeljem naprej po AC (BS Starine) in pri naslednjem izvozu obrnem.
Hmmmm? Bi lahko Zoe-ja vozil min. 140km brez polnjenja po AC in kaj bi to pomenilo v praksi?
Hvala.

[pirpy]

Za 3 fazno polnjenje v domači garaži rabiš tole
http://eauto.si/metron-shop/?product=ne ... -case-test

Če pa boš hodil dnevno v Nm pa ti predlagam, da si v Nm (predvidevam služba) narediš šuko vtič na parkplacu in med tem ko si v službi napolniš avto.Da bi se vsak dan moral ustavit na polnilnici in čalati pol ure ? po kakšnem mesecu, bi se naveličal in obupal nad EV jem.

Q210 imajo v Celju v avtotehniki še enega drugače pa nevem.

[Febo]

Uf 580€ za kabel (ja nisem štromar in ne vem kaj se skriva "spodaj" ). Bo kar šuko pel.

[CRF]

140km na avtocesti je zelo optimistično. Ne verjamem da bi se v praksi izšlo.
V teoriji bi moral vozit okrog 85km/h, vendar brez upoštevanja hribov, vetra, dežja, mraza..., tako da eno kratko polnjenje je skoraj obvezno. Kot predlaga pirpy, navadna vtišnica v službi bi bila dobra rešitev.

Q210 je v prodaji, ni bilo še nobene omembe da bi jo nehali prodajat.

[CRF]

Uf 580€ za kabel (ja nisem štromar in ne vem kaj se skriva "spodaj" ). Bo kar šuko pel.

Ja, cena je konkretna!!! Žalostno je, da se spodaj ne skriva NIČ. Večina vrednosti je v kablu in konektorju.
@pirpy lahko pove koliko ga je stala domača izdelava enake polnilnice.

[CRF]

Tale formula mislim da še nikjer ni bila omenjena. Približno velja za Zoe od 30 do140km/h

ZOE Doseg= (1000 / Hitrost)^2

Kjer je Doseg v kilometrih in Hitrost v km/h

[Febo]

Hvala, uporabno. Ker nimam možnosti šuko vtiča v službi (veliko podjetje ki ima parking izven kompleksa) bo treba zjutraj dopolnit na BS Starine (15min____cca?). Bi bil v mojem primeru boljši q210?
Aja sej je ta polnilnica samo 22kw.

[CRF]

Ja, 15 minut bi bilo dovolj na 22kW. Glede tega je Q210 na istem. Je kvečjemu R240 boljša izbira, zaradi "nekaj" večjega dosega.
Do Dul-a voziš 130km/h, potem pa naprej in nazaj lepo počasi.

Ampak ta postanek bi res moral izvajat dnevno. Pri čemer moraš računat da bi bila kdaj tudi zasedena/pokvarjena/zaparkirana. Vsaj dokler se v Novem Mestu ne zganejo in postavijo še kakšno uporabno polnilnico.

[Febo]

Je, je nadležno tole dnevno polnjenje pred 6 uro zjutraj. Je pa res da ima Petrol odličen kapučino

[elektromobilni]

Dobrodošel na forumu Febo. Si kaj razmišljal o kvoti kilometrov, če bi vsak dan delal tako relacijo+popoldanske vožnje? Ta najem omejuje št. kilometrov (vsaj pri Renaultu). Trenutna cena goriva je toliko ugodna, da bi na tvojem mestu trenutno opustil idejo o EV in počakal na novo baterijo. Kot so že predhodniki napisali je polnilna infrastruktura lahko zasedena, nedelujoča,.., na tej poti pa ni dosti druge alternative. Odločitev je seveda tvoja.

[CRF]

Število kilometrov ni nič omejeno. Najem, pomeni samo, da kilometer vožnje stane 5 centov + elektrika. To je to!

[elektromobilni]

Ja res je, ni omejitve km, je pa letna kvota
http://www.renault.si/media/ceniki/att0 ... ik_Zoe.pdf
CENIK MESEČNEGA NAJEMA BATERIJE:
Cena najema baterije vključuje 22% DDV in Pomoč na cesti *.
Letno število prevoženih kilometrov : 12.500, 15.000, 17.500, 20.000
12 mesecev 99 € 106 € 114 € 122 €
24 mesecev 89 € 96 € 104 € 112 €
36 mesecev 79 € 86 € 94 € 102 €
Koliko je cena kilometra ko presežeš letno kvoto?

[CRF]

Enako kot pri kvoti na 36 mesecev. 5 centov/km.

[pirpy]

Malo računice.
150 km na dan 25 x na mesec je 3750 km na mesec.
Vzameš najvišjo tarifo 20000 na leto za 102 € ki velja za 1666 km na mesec,in presežeš za 2048 km
2048 x 5 centov je 104 € torej plačuješ 206 € za najemnino baterije na mesec za 3750 km
3750/100*5 = 178.5 litrov ,če imaš dizla, ki kuri 5 litrov na 100 ob eko vožnji. Torej trenutno se dizel bolj splača ,pa elektrike še štel nisem.
Se strinjam z elektromobilnim,počakaj na avto z boljšo baterijo in obvezno kupi baterijo .