Začetek dobav v EU

[Matej]

Passata bi rekel.

[context]

Tisti, ki ste avto videli v živo, je znotraj dimenzijsko na ravni passata ali bolj golfa? Medosna razdalja je namreč kar solidna.

Sedel sem sedaj v dveh teslah 3, tako da sedaj v drugo s precej vec razuma, trezno glavo in vec casa.
Doma imam golfa 7 in bmw 3 (zadnja generacija), in Tesla je prostornejsa od obeh, tako da bi lahko trdil da tudi od Passata.

Ena vecja slabost je globina prtljaznika. Ce se ti nekaj zapelje do zadnjih sedezev se moras krepko stegnit da dosezes. Ali pa splezati vanj

[kavka]

Ce se ti nekaj zapelje do zadnjih sedezev se moras krepko stegnit da dosezes.

Ni problema. Imamo sedaj enoprostorca In pa dooolge roke
Ta v Grazu je rastavljena začasno ali je to najbližje (iz LJ), kjer jo lahko potipaš?

[kavka]

Ker na zunaj ne kaže tega. Klik. Notri pa verjetno res, ker ima večjo medosno zaradi motorja.
Sem našel potrebno tukaj --> bi rekel, da sta kar približno enaka glede prostornosti.

[Matej]

Bližje je ni, tako da kar v Gradz.

[context]

Ce se kdo drug caka na mid-range, sem zasledil tale izsek iz maila Musk-a zaposlenim iz pred nekaj dnevi:

...However, starting around May, we will need to deliver at least the mid-range Model 3 variant in all markets...

vir: https://insideevs.com/tesla-cuts-prior-base-model-3/


Standard-range, standard-interior (35k$) je se vedno v planu, ampak zaenkrat se brez casovnega okvirja (vsaj v tem mailu)

[Vodokotlic]

Dokler bo povpraševanja po AWD LR standard verzije še ne bo

[robertto]

Pazite! Naj vas ne zavede. Amerikanci vedno govorijo cene brez davka.

[Stromcek]

https://youtu.be/gUWMeszxW6Y

Bravo, Tesla

Bomo kdaj v Kopru videli kaj takega?

[Upup]

V Franciji že opažena na cestah. Ne zgleda. Nič izstopajoče

[quadslo]

Na mobile.de je kar nekaj "novih" modelov 3. Zanima me če je za te avte kakšna šansa, da bi se dobila subvencija? Ali se da pri Tesli dobiti subvencijo samo če kupiš direktno novo naročilo od Tesle?

[FV-EV]

Original račun rabiš za subvencijo, ni nujno od Tesle, lahko od katerekoli firme, ki jih prodaja

[quadslo]

Uradno jih prodaja samo Tesla. Če pravilno berem, bi lahko kupil od ene firme, ki je kupila od Tesle in sedaj takoj prodaja kot "novo" in dobil subvencijo.

- testno vozilo mora biti prvič po proizvodnji registrirano v Evropski uniji;
- druga registracija vozila mora biti opravljena v Republiki Sloveniji;
- prodajalec testnega vozila mora biti prvi lastnik tega vozila z ustrezno registrirano dejavnostjo za prodajo vozil

[SimonZed]

Standard-range, standard-interior (35k$) je se vedno v planu, ampak zaenkrat se brez casovnega okvirja (vsaj v tem mailu)

Tesla je včeraj trojko SR za $35k praktično ukinila oz. storila prvi korak v tej smeri ter podražila ostale različice trojke (s tem, da je v osnovno opremo vključila autopilot).
https://electrek.co/2019/04/11/telsa-35000-model-3/

[BogyX]

Ja ker avtopilot je itak v vse vgrajen, tako lahko zaračunajo več.

[matija]

Zanimivo kako hitro gredo cene dol. Vecino narocil je z autopilotom, torej so sle cene efektivno dol za jurja ponovno (prej +3k, sedaj vkljuceno a za vrednost 2k).

Sedaj ponujajo SR+ tudi v EU. In spet so prehiteli napoved iz zadnjega profit calla, kjer so napovedali da v EU prihaja nekaj s smislu mid range maja 2019. Prag za trojko v EU je s tem za 10k nizji od danes, pa ze sedaj podira rekorde v vseh drzavah kjer je na voljo. Ne vem kako bodo ostali sledili tem cenam. Zelo pa upam da bodo zavoljo konkurence.

3at.JPG (28.05 KiB) Pogledano 4070 krat

Pa ne samo norveska, podobno je marsikje drugje, v svici je celo #1 selling car (pred dizli in bencinarji):

M3_Switzerland_March2019.jpg (55.41 KiB) Pogledano 4068 krat

[GM]

Zanimivo kako hitro gredo cene dol. Vecino narocil je z autopilotom, torej so sle cene efektivno dol za jurja ponovno (prej +3k, sedaj vkljuceno a za vrednost 2k).

Sedaj ponujajo SR+ tudi v EU. In spet so prehiteli napoved iz zadnjega profit calla, kjer so napovedali da v EU prihaja nekaj s smislu mid range maja 2019. Prag za trojko v EU je s tem za 10k nizji od danes, pa ze sedaj podira rekorde v vseh drzavah kjer je na voljo. Ne vem kako bodo ostali sledili tem cenam. Zelo pa upam da bodo zavoljo konkurence.

3at.JPG

Pa ne samo norveska, podobno je marsikje drugje, v svici je celo #1 selling car (pred dizli in bencinarji):

M3_Switzerland_March2019.jpg

Če bo taka cena v SLO, jo potem s subvencijo dobiš za 40k?

[BogyX]

Ja to je cena v avstriji - lahko že naročiš. Nisem pa čisto siguren koliko so dobavni roki za te standard range. Long range jih je bilo nekaj iz zaloge (v firmi je 6 sodelavcev kupilo in že dobilo M3).

[context]

Umaknili pa so MR(pred casom) in LR (vceraj) RWD verzijo. Tudi v ZDA LR RWD ni vec na meniju
Za 200km AC dnevno pa SR+ malo dvomim kako se obnese na dolgi rok, bo dosega se vedno dovolj cez 5-7 let pozimi?

[matija]

V avstriji lahko narocis le ce si avstrijski drzavljan ali kupis na avstrijsko podjetje. Ostali trgi le preko "other europe", kjer so pa cene skoraj 20% visje. Tam so cene brez VAT in do nedavnega bile primerno nizje. Sedaj pa ce pogledate ModelS/X, bo cena v other europe brez davka skoraj identicna cenam na drugih trgih z davki. Torej ali:
- se jim se manj da ukvarjat z nepodprtimi drzavami in so cene dvignili za 20%
- gre za napako na strani

Ja to je cena v avstriji - lahko že naročiš. Nisem pa čisto siguren koliko so dobavni roki za te standard range. Long range jih je bilo nekaj iz zaloge (v firmi je 6 sodelavcev kupilo in že dobilo M3).

@BogyX: Dobavni rok za SR+ na kitajskem je konec junija. Sodelavci so verjetno avstrijci ?