EVSVET.eu

Goran - preberi zapis - matija piše o DC polnjenju C-Zero, ki ima samo 16 ali 14.5kWh akumulator,
BMW i3 ima vodno hlajen 33kWh in polni veliko hitreje...

Da se vrnemo na temo - graf DC polnjenja za model Soul EV, ki lepo prikazuje padec ko SOC doseže 77%
(zato Gorenjci takrat na SODO/Petrolu zaključimo s polnjenjem

Vir: http://www.mykiasoulev.com/forum/viewto ... 5&start=10

Nekaj novega na Soul EV ni se uradno ampak preizkuseno z strani 3 uporabnikov. Novi update na BMS,SW... skratka nekaksno balansiranje bateriskih celic podobno kot pri Zoe. GOM se je povisal za 20km in hitrekse polnjenje od 80% naprej pri DC. Nekako po obcutku vecji doseg kot da bi imel 30kw baterijo. Porocamo pa vec po malo vec prevozenih kilometrih z tem updatom...

Kia Slovenija je izdala 05.10.2017 novi cenik za Soula s 30kWh baterijo.
Link: https://app.kmag.net/files/download/?ur ... 76be661288

Še nekaj bi prosil. Ali lahko primerjate če je v opisu opreme še kakšna razlika razen baterije?

Električni pomik stekel spredaj in zadaj (samodejni na voznikovi in sovoznikovi strani)! Pri meni je samo na voznikovi strani - modelno leto 2017. Ostalo je enako.
Ampak glede na to, da so se zatipkali pri polnjenju: AC ni enako DC 50 in 100kW, bi tudi tu lahko bil škrat.

Opozorilni sistem zaviranja v sili ESS 2015 in 2016 še ni bil na voljo,

CHAdeMO 100kW DC polnjenje je že od vsega začetka (za primerjavo 40kW Nissan Leaf 2018 ima še vedno "samo" 50kW DC, višje se pričakuje v 2018 napovedanem modelu z večjim akumulatorjem).

Kaj je to Opozorilni sistem zaviranja v sili?
Pri meni se ob zaviranju v sili ... da na polno pohodim beremzo, prižgejo vsi štirje žmigavci...
Če je to to, potem jo ima že model 2015.

Očitno ima Robert prav - Emergency Stop Signal (ESS) imamo že vsi Souli EV,
sem mislil da gre za Forward Collision Warning System
http://www.performancekiapa.com/blog/ho ... ning-work/

Iz DEMS srecanja lepo Soul EV mafija na kupu

Najs