Kapaciteta baterije IONIQ skozi čas

[SimonZed]

To, da mu SOH kaže 100 %, me ne preseneča, saj verjetno žre rezervo v ozadju, šele potem bo začel padati.

To ne vem če se res grejo. Ker to pomeni da, slabša bi bila baterija, do večjega SOC bi se polnila in še bolj bi se uničevala...

Štos je v tem, da nihče, razen Hyundaia, ne ve. Mislim, da je Anglež govoril o tem v enem videu, da kako naj bi kupec uveljavljal garancijo, če nima nobene informacije (razen svojih izkušenj)... Dokler bo skozi leta doseg enak, bomo zadovoljni.

[DGJ]

Kaj pa za Ioniqe pravijo na tujih forumih? Verjetno so ze kaksni s preko 250k

Kolikor je meni znano je to IONIQ EV z največ prevoženimi kilometri... res pa nisem strašno brskal po netu.
No, sigurno je kje kakšen z več prevoženimi, če ne drugače za potrebe testa proizvajalca, a ni nikjer nič dokumentirano in objavljeno.

Če kdo najde kakšen zapis, naj objavi tukaj.

[Matej]

Ladekurve Hyundai Ioniq Electric 1 - 80- mit Akku-Temperatur an IONITY - YouTube

[energija]

Ich sprache nicht Deutch. Kaj je tip s tem video posnetkom povedal?

[DGJ]

To kar je predzadnji napis v videu, ki je v univerzalnem jeziku.

[crunchy]

To kar je predzadnji napis v videu, ki je v univerzalnem jeziku.

Ampak ali je to kaj v zvezi z naslovom te debate (kapaciteta baterije skozi čas)?
Kolikor sem iz prispevka videl, se je baterija iz 24 oC segrela na 40 oC. Pri tem je bila največja moč polnjenja 66 kW (pri 74 % SOC-a). To se mi sicer zdi OK, še posebej, ker se med vožnjo temperatura baterije lahko zniža.

[DGJ]

Gre za istega uporabnika (Electric Dave), ki ima prevoženih preko 110.000km

[EVH]

Danes od 100% do 15%
prevoženih 196km, poraba 11,6
196x116:0,85=26,75
Degradacija 10%
avto ima prevoženih 68.500 km

[FV-EV]

Degradacija 10% pri 68.500 km?

[EVH]

Se mi pa zdi, da so procenti padali vedno hitreje proti koncu, zato bi bil izračun še slabši, če bi vozil do 0%

[Matej]

Veliko DCjaš?

[matija]

Danes od 100% do 15%
prevoženih 196km, poraba 11,6
196x116:0,85=26,75
Degradacija 10%
avto ima prevoženih 68.500 km

V porabljeni energiji nisi uposteval toplotnih izgub, ki sigurno niso 0% oz 0Wh. Blizu 0% so le ce si vozil reciva 70km/h s tempomatom vseh 196km po ravnem cestiscu.

Si vozil tako? Ce ne, potem nimas 10% degradacije.

[EVH]

Veliko DCjaš?

Pri toliko km moram včasih. Ene dvakrat na teden pa že.

[DeCoRawr]

Tak test bi moral narediti sprva ko si avto kupil, da vidiš koliko povprečje porabe odstopa dejansko od kapacitete baterije.

In potem vsake par 10k km. Tko da to je lahko 10%, lahko je več, ali pa tudi manj oz skoraj nič.

[EVH]

Danes od 100% do 15%
prevoženih 196km, poraba 11,6
196x116:0,85=26,75
Degradacija 10%
avto ima prevoženih 68.500 km

V porabljeni energiji nisi uposteval toplotnih izgub, ki sigurno niso 0% oz 0Wh. Blizu 0% so le ce si vozil reciva 70km/h s tempomatom vseh 196km po ravnem cestiscu.

Si vozil tako? Ce ne, potem nimas 10% degradacije.

Kako potem Byornu izračun pokaže točno kapaciteto baterije? V videu 14min:
https://www.youtube.com/watch?v=zuPjYEh9VXU&feature=push-sd&attr_tag=hc6MuvF5w0RbWFHR%3A6

[EVH]

Tak test bi moral narediti sprva ko si avto kupil, da vidiš koliko povprečje porabe odstopa dejansko od kapacitete baterije.

In potem vsake par 10k km. Tko da to je lahko 10%, lahko je več, ali pa tudi manj oz skoraj nič.

Spremljam skupno mesečno povprečno porabo. Je bila lani avgusta 11,4kwh/100km, letos pa celo 10,2kwh/100km
In res pri 100% baterije kaže letos domet več, dejansko pa ni tako.

[crunchy]

Spremljam skupno mesečno povprečno porabo. Je bila lani avgusta 11,4kwh/100km, letos pa celo 10,2kwh/100km
In res pri 100% baterije kaže letos domet več, dejansko pa ni tako.

Koliko pa kaže SOH?

[CRF]

100%

[EVH]

Spremljam skupno mesečno povprečno porabo. Je bila lani avgusta 11,4kwh/100km, letos pa celo 10,2kwh/100km
In res pri 100% baterije kaže letos domet več, dejansko pa ni tako.

Koliko pa kaže SOH?

Nimam OBD

[matija]

Danes od 100% do 15%
prevoženih 196km, poraba 11,6
196x116:0,85=26,75
Degradacija 10%
avto ima prevoženih 68.500 km

V porabljeni energiji nisi uposteval toplotnih izgub, ki sigurno niso 0% oz 0Wh. Blizu 0% so le ce si vozil reciva 70km/h s tempomatom vseh 196km po ravnem cestiscu.

Si vozil tako? Ce ne, potem nimas 10% degradacije.

Kako potem Byornu izračun pokaže točno kapaciteto baterije? V videu 14min:
https://www.youtube.com/watch?v=zuPjYEh9VXU&feature=push-sd&attr_tag=hc6MuvF5w0RbWFHR%3A6

Ker Bjørn meri na nacin ki sem ga zgoraj opisal