Prve cene?

[darjan]

Ma...sem že resno razmišljal, da pa mogoče bi novega, ker je trenutno rabljenih s takimi specifikacijami, točno nič.

[amaterB]

SUV gor ali dol, Nirova zadnja vrata so precej lahkotna in ne prevelika. Bi prej npr. golf sportsvan rabil motorizirana, pa jih tudi ni v ponudbi.

[darjan]

Ne gre se sploh za težo vrat, ampak ko prideš naložen na polno, da lahko samo odložiš v prtljažnik, ne pa vmes še na tla. Pa tisto kar imajo eni, da z nogo pomigaš pod odbijačem, je tudi top feature. Čudno da res vsi tega nimajo, kot doplačilo.

[Pier]

Ne gre se sploh za težo vrat, ampak ko prideš naložen na polno, da lahko samo odložiš v prtljažnik, ne pa vmes še na tla. Pa tisto kar imajo eni, da z nogo pomigaš pod odbijačem, je tudi top feature. Čudno da res vsi tega nimajo, kot doplačilo.

Se strinjam, da bi to avto za 45K € moral imeti in to ne kot doplačilo, ampak že kot standardno opremo. Trenutno to premorejo na trgu cenejši avtomobili, ki so sicer ICE, ampak nima veze, to bi po mojem mnenju res moralo biti vključeno za tako ceno.

[giotto]

Se že kaj šušlja kdaj naj bi dali cenik za E Nira ven?

[FV-EV]

Verjetno marca

[E_skiro]

Nemci imajo cenik in je ceneje kot kona pri nas

https://www.kia.com/de/broschuere.9d4b1 ... len%20Dank

[FV-EV]

Moraš primerjati cenik kone in nira v Nemčiji, ne pa enega tu drugega tam. Za vsak trg postavijo drugo ceno, ti dvoji so si pa še mal v žlahti in dvomim, da bodo različno rangirali državo.

[SimonZed]

Ravnokar sem preveril, v Avstriji je Kona (47.790 €) z najboljšo opremo za 500 € dražja od e-Nira z najboljšo opremo (47.290 €), s tem, da sploh nima usnjenih sedežev (ampak delne, kot v SLO). Če ji dodaš še usnje, doplačaš 1.500 € in je takoj 2.000 € dražja od e-Nira (ki s top opremo že ima usnjene sedeže). Tako, da bi skoraj pričakoval, da bo tudi pri nas e-Niro cenejši od Kone ali zelo blizu njej.

[FV-EV]

In to bo tudi pri nas nekako podobno, le najboljša oprema je brez strešnega okna in še nekaj drugega, če se ne motim?

Torej Kona je dražja od Nirota za isto opremo, je pa vprašanje kak se bodo pogajali trgovci, ki so drugi za Kio

[darjan]

Če je že tu govora o Koni vs niro...kaj kona tudi nima motoriziranega odpiranja prtljažnika?

[SimonZed]

Seveda ga nima. Ima pa distančnike na prtljažnih vratih, ki jih lahko ročno priviješ/odviješ, če se prtljažnik trdo zapira.

[darjan]

heh, no...za niro sem našel tole:

https://zyhx.en.alibaba.com/product/607 ... _NIRO.html

Je to za kaj, ali je bolj čunga lunga rešitev?

[darjan]

Vi, ki se spoznate na mobile.de oz nemščino, v čem je finta tega: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... =271765958

In še večja baterija: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... =271770933

Ker za tak denar....si skoraj nor če ne kupiš, ali?

[matija]

Si nor ce to kupis, za 12k dobis Volta in cez par let spet rabljenega

[pirpy]

piše da subvencijo 2000 € lahko dodatno zahtevaš.

[darjan]

Sicer je doplačilo eko paket (predgretje in TČ) 1500, ampak še vedno je to daleč od 47k, kot so eni omenjali...

Če se na to ceno še dobi 7k naše subvencije? Ne vem no...

[darjan]

V nemčiji bodo zgleda prvi modeli prišli Aprila, pri nas pa:

Zaenkrat je na voljo zgolj informacija, da bi vozilo naj bilo na voljo za prodajo v drugi polovici leta 2019. Z začetkom prodaje bodo na voljo tudi ceniki in morebitne akcijske ponudbe in tudi testne vožnje.

[Pier]

V nemčiji bodo zgleda prvi modeli prišli Aprila, pri nas pa:

Zaenkrat je na voljo zgolj informacija, da bi vozilo naj bilo na voljo za prodajo v drugi polovici leta 2019. Z začetkom prodaje bodo na voljo tudi ceniki in morebitne akcijske ponudbe in tudi testne vožnje.

A to je informacija za Niro EV? Ker baje naj bi jih nekaj prav tako dobili že aprila, vendar so že vsi rezervirani. To govorimo o 10-13 komadih.

[FV-EV]

Verjetno enako kot pri konah, ostali pa bodo eno leto čakali na svoje naročilo.