Hyundai Kona - predstavitev

[EVSVET]

[/center]
Za sedaj neuradno, ampak med napovedanimi Hyundaievimi novostvmi naj bi se v naslednjih letih pojavil tudi električni SUV z imenom Kona.

• 50kWh baterija
• 350km realnega dosega
• na voljo konec 2018
• cena: 35.000€

[Robinhood]

Soldino!

[Goran]

Me prav zanima kje so ceno pobrali. Ponavad, če mal pretiravam, so avti že v salonih, cen pa še ni.

[Dzun Tao]

Me prav zanima kje so ceno pobrali. Ponavad, če mal pretiravam, so avti že v salonih, cen pa še ni.

Ceno so pobrali pri konkurenci. Karkoli danes narediš na elektriko stane vsaj 35.000 € ali pa večkratnik tega.

[Damijan]

Novosti 2019 pri Hyundai/Kia:
http://www.kia-world.net/2019-kia-electric-car/

[pirpy]

hyundai kona bo imela opcijo 40 in 64 kWh baterijo
https://pushevs.com/2018/01/17/hyundai- ... -electric/

[Matej]

Tale Kona EV bo pa tudi zanimiva. Ne smem ženi pokazat .

[Damijan]

Tale Kona EV bo pa tudi zanimiva. Ne smem ženi pokazat .

Bo fosilc dci kmalu zamenjan?

[darjan]

Cena pa?

[Matej]

Tale Kona EV bo pa tudi zanimiva. Ne smem ženi pokazat .

Bo fosilc dci kmalu zamenjan?

Hmm, morda drugo leto, res.

[DGJ]

Včeraj so mi na AC Šubelj povedali, da bo uradno KONA EV predstavljena na ženevskem salonu in potem naj bi bilo več znanega tudi o ceni in dobavi.
Teaser - https://www.hyundai.ch/de/model/upcoming-kona-ev.html

[context]

Uradno je znano (pred 20 min) da bosta 2 verziji
64kWh in 150kw (204HP) 470km WLTP
39kWh in 99kw (135HP) 300km WLTP

imela bo tudi stresne nosilce

https://www.youtube.com/watch?v=QULqfOPvk9Q
https://www.hyundai.news/eu/feature/all ... lectric/0/

[talker2]

Kar je videno v videu je zaenkrat odlično Spet pa pogrešam malo hitrejše AC polnjenje - vsaj 22 kW

[tomi123]

Uradno je znano (pred 20 min) da bosta 2 verziji
64kWh in 150kw (204HP) 470km WLTP
39kWh in 99kw (135HP) 300km WLTP

imela bo tudi stresne nosilce

https://www.youtube.com/watch?v=QULqfOPvk9Q
https://www.hyundai.news/eu/feature/all ... lectric/0/

optimističen doseg za tako velik avto

[DGJ]

Avto ni velik. 416,5cm dolžine, 155 višine, teža + učinkovitost kot pri IONIQ-u verjetno.
To so čist realne številke.

[Matej]

Mesto vtičnice na avtu tudi ni slaba. Spredaj.

[crunchy]

Avto ni velik. 416,5cm dolžine, 155 višine, teža + učinkovitost kot pri IONIQ-u verjetno.

Učinkovitost česa?
AC/DC pretvornikov? Morda.
Koeficient upora zraka in sila trenja? Verjetno ne.
Kona namreč spada v SUV razred in z Ioniqom se bo težko primerjala (Cx bo večji, verjetno tudi teža).
Je pa zelo zanimiv avto, ki mi bo zagotovo pritegnil pozornost, ko pride na trg.

[Damijan]

Kar je videno v videu je zaenkrat odlično Spet pa pogrešam malo hitrejše AC polnjenje - vsaj 22 kW

Hitrejše AC polnjenje je brca v temo - prihodnost hitrega polnjenja (npr. tranzit) je DC - s 50kW in več;
tudi izkoristek je pri zunanjih kakovostnih pretvornikih (ABB, Delta ipd.) odličen.

AC polnjenje zadostuje 7kW - eventuelno mogoče celo na dveh fazah (to omogoča eGolf), ampak ponovno samo v EU;
da je 22kW preveč se vidi iz opustitve dvojnega AC 2x11kW polnilca pri Tesli model S...

[DGJ]

Učinkovitost avta kot celote, to sem mislil. Smotrno izkoriščena energija.

[tomi123]

Avto ni velik. 416,5cm dolžine, 155 višine, teža + učinkovitost kot pri IONIQ-u verjetno.

Učinkovitost česa?
AC/DC pretvornikov? Morda.
Koeficient upora zraka in sila trenja? Verjetno ne.
Kona namreč spada v SUV razred in z Ioniqom se bo težko primerjala (Cx bo večji, verjetno tudi teža).
Je pa zelo zanimiv avto, ki mi bo zagotovo pritegnil pozornost, ko pride na trg.

kot sem napisal "doseg" avto se ne more primerjati z Ioniqom predvsem zaradi oblike medtem, ko podatek dosega je nekaj taksnega kot pri njem...je pa res, da razvoj gre naprej in lahko bi bilo mogoče...