Hyundai Kona - predstavitev

[PogoreucJ]

Seveda je cena problem.
Če bi hyundai želel prodajat, bi cenu spustu. Če bi jo seveda lahko (negativen profit ni profit ...)

Vecji problem pri Tesli je kakovost izdelave, avto je salabajzersko narejen, podvozje izredno slabo, in ce primerjamo Hyundai je za Teslo kar se tice kakovosti, svetlobno leto naprej... res je da ima Tesla featurje da gledas lahko Netflix na zaslonu v avtu in connectivity...

Hyundai ocitno ima svojo racunico, ker uspejo prodati EV...

Res biser med biseri s temi tablicami levo, desno in spredaj 2 komada

https://www.avto.net/Ads/media.asp?ID=17898991

[Kegelj]

Notranjost ne sledi zunanjosti.
Odstranit ogledala, da je zračni upor manjši, obenem pa narediti osnovno obliko precej kockasto, je bullshit, ker se že v osnovi niso trudili, da bi bil avto aerodinamičen. In tega niti manjko ogledal ne more rešit.

[Ogo]

To je bilo "in" iz marketinškega vidika. Klasična ogledala še vedno zmagajo.

[warpedone]

Hyundai ocitno ima svojo racunico, ker uspejo prodati EV...

hyundaju je februarja uspelo prodat 8 avtomobilov, OSEM.
Vsak teden dva.
Vsak torek in četrtek po enga.

Stoječi aplavz za ta izjemen uspeh.


P.S kako paše serijsko crkavanje 12v akumulatorjev v to kvaliteto?
paše pa kot ata na mamo v mizerno ne-prodajo.

[Ogo]

Ne vem, meni akumulator, še vedno dela. Tako, da to ni pravi problem. Cena novih avtomobilov pa je.

[PogoreucJ]

Ne vem, meni akumulator, še vedno dela. Tako, da to ni pravi problem. Cena novih avtomobilov pa je.

Cena ni problem. Ljudje kupujejo vozila za 50-60 jurjev kot bombone.

[FV-EV]

Vecji problem pri Tesli je kakovost izdelave, avto je salabajzersko narejen, podvozje izredno slabo, in ce primerjamo Hyundai je za Teslo kar se tice kakovosti, svetlobno leto naprej...

Tole je pa spet kr nekaj na pamet filozofiranje iz foušije sklepam. Imam zdaj oba doma Hyundai Kono in Teslo MY in se lahko oglasiš in primerjaš. Pri koni sem po treh mesecih že imel težave, ki so jih leto in pol odpravljali, ker niso našli razloga, pa 3 akumulator 12V je že v avtu v 4 letih, ker očitno ga trošijo odklenjena stanja,...., no MY je prekratek čas pri hiši, da bi ju v tem primerjal.

Izdelava je kvalitetna pri obeh enako in bi težko rekel, da je eden boljše izdelan od drugega. Še cena novega je pri obeh približno enaka, ima pa vsak kakšne prednosti in slabosti in sem z obema izjemno zadovoljen oziroma ju ne menjam za druge znamke v istem rangu.

[mlakar]

Ne vem, meni akumulator, še vedno dela. Tako, da to ni pravi problem. Cena novih avtomobilov pa je.

Cena ni problem. Ljudje kupujejo vozila za 50-60 jurjev kot bombone.

Časi se spreminjajo. Folka, ki brez diskriminacije cene kupuje, je ostalo bore malo.
Sedaj je vmesno stanje. Vsi še držijo visoke cene, vendar po teh cenah realizacije ni.
Pa pri ceglarjih je isto. Cene so navite, nove realizacije prodaj pa več ni, špekulativne naložbe, da bodo cene še naprej samo rastel, počasi nasedajo.

[DeCoRawr]

Ja sam pri nas se to počasneje dogaja. In še naša zaljubljenost v avte. Ameri to hitro obrnejo.

Kona je bila vredu ko je prišla ven. Zdej pač za tako ceno se ne more prodajat. Razni popusti so karneki ker še vedno plačuješ zavarovanje ampak nasede dost ljudi.

Razni popusti na lizinge so karneki ker so obrestne mere katastrofa in še bodo šle gor. Pač prihaja recesija, počasi se bližamo.

Zdej al si v taboru kupi zdej ker jutri bo dražje in keš nebo nič vreden. Al si pa v taboru keš is king. Al pa nekje vmes ker keša ni, ampak taki itak ne kupujejo EV.

[edi-b]

Ko bodo naredili kaj boljšega kot je škatla Kona, jo zamenjam. Očitno jo bom imel še zelo dolgo...

Malinska na Krku - Laško, v 3 urah 250km, od tega 170 km hitrih in avtocest, med drugim iz 0m nadmorske na 600m na Ravberkomandi, porabil 55% baterije..., iz 74 na 19%, s porabo 14,3 kWh na 100km?!, po omejitvah razen pred Brezovico itak gužva, klima večino na 22 stopinj, zunaj med 30 in 22 stopinj

[PogoreucJ]

Ne vem, meni akumulator, še vedno dela. Tako, da to ni pravi problem. Cena novih avtomobilov pa je.

Cena ni problem. Ljudje kupujejo vozila za 50-60 jurjev kot bombone.

Časi se spreminjajo. Folka, ki brez diskriminacije cene kupuje, je ostalo bore malo.
Sedaj je vmesno stanje. Vsi še držijo visoke cene, vendar po teh cenah realizacije ni.
Pa pri ceglarjih je isto. Cene so navite, nove realizacije prodaj pa več ni, špekulativne naložbe, da bodo cene še naprej samo rastel, počasi nasedajo.

Ceglarji si mislil nepremičninarje? Jaz prodajam 2 bajti in 4 stanovanja pa ne bom nikoli spustil cene. Kvečjemu jo dvignem inflacija+3%. Lani sem tisto kar sem prodajal dvignil za 13% letos bom za 10%. Ko se bo prodalo se bo prodalo. Pa četudi čez 10 let. In vsi ki prodajajo tako počno. Razen če dobiš kakšno nepremičnino ki jo nekdo prodaja ko nekaj drugega kupuje. Drugače pa se boš načakal.

[Hanzi]

Primerjat kono in Y je mal cudno.
Ce ne drugega, poglejte si dimenzije.
In ja, vcasih rabis dolgega, kje pa ti pride prav tudi kratek

[warpedone]

Čudno je čudno le ne-čudnim ...

[FV-EV]

Primerljiva sta po ceni. Po prostoru je meni osebno bolj všeč krajši avto, se pa posledično z daljim lepše pelje, tako da ima vsak plus in minus zame. Tehnološko je Tesla na bistveno višji ravni od Hyundaia, ki pa je prav tako prvi med ostalimi prosizvajalci takoj za Teslo. Teslo imam predvsem zaradi ugodne cene in urejene polnilne infrastrukture. Ima pa tudi Tesla pomanjkljivosti v primerjavi s Hyundaiem. Meni osebno je moteč lineassist, ki se izklaplja če se ne držim pravil, pa tempomat je pri Hyundaiu pospeševal lepše na prometni tok (Tesla počasi pospešuje), zadnji mesec se tudi brisalcem meša in kljub čiščenju stekla na kameri včasih kar divjajo po suhi šipi (v primeru avtomatike). Nimam pa nobenih pripomb na izdelavo niti pri Tesli niti pri Hyundaiu, oba tipitopi kvalitetno izdelana.

[mlakar]

Vsak avto ima svoje pluse in minuse. In za pravo ceno, bi se tudi Kona bolje prodajala.

Samo Hyundai ima problem, da avti niso naštudirani za optimalno proizvodnjo.
Sedaj ko Munro razdira Ioniq5 vidiš, da imata sredinska konzola za roko in obloga vrat, več delov, kot pri Tesli cel pogonski sklop. In potem je jasno da ima Hyundai predvsem cenovni problem. Potem pridemo še na digitalije ipd, potem naprej pa še prodajo in servis, ki so izpuharski.

[alfy]

Zgleda gredo vse Kone ponovno na vpoklic.

Kdor ima servis z menjavo dragocene hladilne tekočine, naj počaka, saj je vpoklic ravno za zamenjavo hladilne tekočine komplet z gostejšo.

[mlakar]

Vpoklic za zamenjavo hladilne tekočine pri Hyundai / Kia je zunaj že nekaj mesecev.
Lovi jih lastna paranoja, ko so preklopili iz klasičnega long life antifriza na high tech zadevo z nizko prevodnostjo. Pa so fasali druge probleme.

[Avrelij]

ICE novo Kono so pri nas že začeli prodajati, EV pa pride na vrsto v naslednjih dveh mesecih. Nekaj več o slednjem:

http://avtomanija.com/2023/09/109046/vsebina7

[Matej24]

Frunk ima, wau.

[mukwai]

Sem jo (ICE verzijo) videl v salonu, meni je delovala presenetljivo lepa, precej bolj kot na slikah.